Citroën rare GSA X3 AM80 resto' - Page 38

Il était en maternelle avec toi ?

C'est un 1300 non éco le moteur ? ##mad##

Wutch (./1112) :
C'est un 1300 non éco le moteur ? ##mad##

Je ne sais pas encore

boulet.... je vois pas l'interet d'un eco sur une x3

Une X3 de pauvre.

phoz182 (./1114) :
boulet.... je vois pas l'interet d'un eco sur une x3

lolo 83 (./1115) :
Une X3 de pauvre.

57 staïle !!!

Mon moteur non-éco est presque terminé alors qu' est que j' en ai à branler du moteur éco

c'est le "presque" qui fait toute la différence.......

J' ai attaqué l' alternateur aujourd' hui

Charbons et roulement HS

Elle roulait encore avant le début de restauration ?

sviau (./1120) :
Elle roulait encore avant le début de restauration ?

Vite fait

Photos

Ca fera trop de jaloux

Serge57 (./1123) :
Ca fera trop de jaloux

Ca manque de photos ici !

J' en ferais à l' occaz'

je te conseille d'en faire beaucoup si tu veux pas te faire chier au remontage

Deja qu'en en faisant beaucoup il en manque toujours une.

lolo 83 (./1128) :
Deja qu'en en faisant beaucoup il en manque toujours une.

Ca c' est bien vrai

Quelques jours après avoir jetté la vieille coque, je me suis demandé si j' avais une photo du numéro ORGA de la caisse.... Ben non, maintenant, chuis bon pour faire un courrier au conservatoire

Sinon, séance assez comique chez TPA! Je me pointes chez eux avec la ref de l' alternateur et les charbons! Impossible d' avoir quoi que ce soit à part un alternateur neuf de chez Valéo qui vaut 200€

J' ai dit non, puis j' en ai profité pour voir ce qu' ils ont en kit distri... 1/4 d' heure de recherche et résultat, la plupart des fabricants vendent les 2 courroies sans galet, d' autres vendent dans leur kit une courroie et 2 galet et d' autres... Ben ils vendent 2 courroies et 1 galet

pour la distrib, c'est moins cher de prendre les courroies et les galets séparés, c'est moins cher que le kit

regarde sur les sites de pièces en ligne
pour l'alternateur, va sur le forum gazoline et contact magneto, c'est un pro de l'electricité auto, il pourra surement de tuyauter

Wutch (./1130) :
pour la distrib, c'est moins cher de prendre les courroies et les galets séparés, c'est moins cher que le kit

regarde sur les sites de pièces en ligne
pour l'alternateur, va sur le forum gazoline et contact magneto, c'est un pro de l'electricité auto, il pourra surement de tuyauter

Merci bien

Sinon, j' ai encore avancé

J' ai débloqué le Neimann! Il suffisait de retirer et remettre la clé

Et j' en suis fier

Tu as fini de visionner le C.D n° 2 de "comment se passer de son garagiste en 10 leçons " ?

lolo 83 (./1132) :
Tu as fini de visionner le C.D n° 2 de "comment se passer de son garagiste en 10 leçons " ?

C' est quoi cette merde

Ton kama-sutra de la mécanique.

Serge57 (./1133) :

lolo 83 (./1132) :
Tu as fini de visionner le C.D n° 2 de "comment se passer de son garagiste en 10 leçons " ?

C' est quoi cette merde

j'ai le dvd "garage babe's" de alain chabat, c'est le même style que "bricol'girls" , et c'est bien pour apprendre les bases !!!

stuf (./1136) :

c'est qui ?

lolo 83 (./1137) :

stuf (./1136) :

c'est qui ?

C' est le soit-disant créteur de ce forum

Serge57 (./1138) :

lolo 83 (./1137) :

stuf (./1136) :

c'est qui ?

C' est le soit-disant créateur de ce forum

Il devrait plutôt faire un topic dans la section des nouveaux, sinon, INSULTES

Blague à part j' ai reçu mon kit de distri COMPLET avec les bonnes courroies et 2 galets