Les BX sur le site leboncoin - Page 91

Dans ce topic s'ailleurs, il y a une tzd turbo blanc meije d'après 1992 avec bel et bien les plastiques intérieurs bleus et la sellerie grise, la dixième photo affichée en partant du haut : topics/65899-bx-jamais-restaurees/16

Pareil dans ce topic, une 16 tzs automatique blanc meije avec les plastiques intérieurs bleus et la sellerie grise : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet425088-56140.htm

Les bx breaks finition tz avec le tissu vigonal avaient forcément les plastiques intérieurs gris, les breaks finition tz avec le tissu velours éclair devaient sans doute avoir soit les plastiques gris ou noirs, d'ailleurs dans ce topic, le tzd turbo qui a servi de base pour cette ambulance collet devait être un break blanc meije avec les plastiques intérieurs gris et sellerie grise : http://citrobreiz.clicforum.fr/t2328-BX-TZD-Turbo-Break-Ambulance-Collet.htm

O.K. Merci Fabien

Ce type est une encyclopédie.

Du coup c'est quoi le nom de l'intérieur convoité (voir photo ci dessous) que j'ai en projet pour équiper mon break? Histoire que je le note et que j'arrête de dire "l'intérieur gris/noir avec les assises semi-baquet"

Le nom de la sellerie est tissu velours éclair, par contre sur ta photo les plastiques sont bleus pas noirs

On dirait une r25 bas de gamme... c'est déjà pas mal rétorqueront certains

Une bx de 1986, rarissime en brun maya à 1300€ dans le 27360 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1376379065.htm?ca=12_s

Une bx 19 gt, rouge vallelunga, vu la poussière et la planche de bord qui n'a pas l'air tannée par le soleil, elle a dû resté à l'abri du soleil et de l'humidité, dans le 33500 : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1376723093.htm?ca=12_s

Une dixième bx 19 gt rouge vallelunga en Angleterre : https://www.flickr.com/photos/ukpaseoclub/8407038183/in/gallery-125700792@N08-72157645630689919/

Par contre quelqu'un connaît une ou plusieurs autres bx 62ch bv4 brun maya ?

C'est pour le moment la seule que je connaisse

Bonjour

86 ?? on dirait une série 2 ? ou je rêve ?

à+

La brun maya est bien une série 2, les série 2 étaient commercialisées dès juillet 1986 d'ailleurs il existe des série 2 datant de quelques mois avant juillet 1986

Ce qui fait la rareté de cette exemplaire, c'est surtout l'option brun maya, qui est rarissime sur le modèle d'entrée de gamme 62ch bv4

Fabi1 (./2705) :
On dirait une r25 bas de gamme... c'est déjà pas mal rétorqueront certains

C’est exactement ce que ça m'inspire aussi !

Goldenfist : j'en ai un a te proposer, spécifique break en plus (le dos des banquettes est différent.

Seul bémol : le siège conducteur nécessite un bon nettoyage.

J'ai deux options à te proposer : soit vente de l'intérieur, soir échange contre l'intérieur actuellement monté dans ton break

Salut CMatic, bordel mais tu les sort d'ou?!

Le plus pratique serait que je te l'achète, virer le Kerkira me foutrait au pied du mur vu que je n'aurai pas le temps de m'en occuper, et je me retrouverai sans siège dans la bagnole

Mais même problème que pour la dernière fois avec l'idée de l'achat commun, rien n'a changé depuis, donnez moi de la place!

Une bx tzd turbo de 1991, pack vip, rare en vert triton, à 800€ dans le 27290 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1379248769.htm?ca=12_s

Une bx image 19d de 1992, rare en vert triton, 97 447 kms à 1000€ dans le 59640 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1379290761.htm?ca=12_s

Une annonce où lolo va être content car il y a une image bleu sirène rarissime , d'ailleurs nous en parlions dans ce topic pour ceux que ça intéresse : topics/188310-bx-image-nuancier

Du coup, une bx image 15 ou 16 ? de 1992, bleu sirène rarissime, à 500€ dans le 62111 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1379343817.htm?ca=12_s

Ha ce bleu c'est le chant des sirènes !


A propos de l'intérieur velours éclair gris, ici une Évasion 93 blanc meije, plastiques noir mais les moquettes sont bleu foncé et c'est belle et bien d'origine ! J'ai moi même vérifié devant la voiture .

Sur la photo elles sont noires , dans ce topic la huitième photo en partant du haut, on voit bien la moquette bleue : topics/86295-carrosserie-demontage-garniture-portiere-et-remplacement-serrure

C'est une évasion 19 tzs, tzd turbo ou 19 tzi ou 4X4 ?

Cette évasion ne serait pas une ambulance d'ailleurs ?

Ne vous battez pas, donner la moi je m'occupe de son intérieur!

Surtout que ce sera une moitié d'intérieur, vu le cache de l'essuie-glace arrière, ça m'a tout l'air d'une ambulance

C'est une TZD base d'évasion. Bien vu Matthew !
Équipement d' essuie glace arrière sont tout de même présent pendant les premières années comme sur ma 87 RD Ambulance...
En faite B.Collet à fait le choix de le retirer, car trop saillant avec un risque trop important de casse de la vitre de hayon. (Sa me rappel quelque chose).

Trois places pour le moment elle va être modifié 5 places (export)
Ajout d'un attelage lourd et d'une clim.

Vendu avec de multiples fuites hydraulique , un correcteur avant bidouiller par un margoulins nous avons passé après midi à revoir les problèmes. Sans CT, LHM presque vide.
Prends l'eau moquette presque imbibé , retouches carrosserie a prévoir, niveau corrosion seuls quelques point seraient à traiter. Le prix âprement négocier n'a rien à voir avec l'annonce de base (pour le prix apparemment négocier vous demanderez à son propriétaire et pas a moi) . J'ai juste apporter mon aide technique et logistique tout en vérifiant que le projet était viable dans budget max escompté.

C'est à ma connaissance la seul BCollet avec tout l'équipent de cellule (sauf brancard) à être assis complète.

Par a l'export dans quelques mois chez un membre du forum qui déjà un break CX et ambulance...

Je reviendrais plus en detail des que j'aurais retrouver une connexion plus stable !

C'est l'ambulance Collet qui était à vendre 1400€ récemment ?

Deux annonces de bx calanque export Italie 1124cm3 :

- https://www.autouncle.it/it/auto-usate/22329664-citroen-bx-11-leader
- https://www.autouncle.it/it/auto-usate/10135537-citroen-bx-11-te

Dans cette annonce on peut voir que cette bx 11 a une bv5, peut être de série car elle n'a aucune option mise à part l'éventuelle option bv5, d'ailleurs les baguettes latérales sont celles de série 1 donc très certainement rajouté, sinon voici l'annonce :

- https://www.autouncle.it/it/auto-usate/9696776-citroen-bx-11

Oui c'est bien celle la Matthew .

Rien que pour faire chier madame Hidalgo

GoldenFist (./2710) :
Salut CMatic, bordel mais tu les sort d'ou?!

Le plus pratique serait que je te l'achète, virer le Kerkira me foutrait au pied du mur vu que je n'aurai pas le temps de m'en occuper, et je me retrouverai sans siège dans la bagnole

Mais même problème que pour la dernière fois avec l'idée de l'achat commun, rien n'a changé depuis, donnez moi de la place!

Pas d'achat commun cette fois, mais une mise en pièce d'un break full option.... bouffé de rouille que je vais finalement réformer !

loloBX (./2716) :
C'est une TZD base d'évasion. Bien vu Matthew !
Équipement d' essuie glace arrière sont tout de même présent pendant les premières années comme sur ma 87 RD Ambulance...
En faite B.Collet à fait le choix de le retirer, car trop saillant avec un risque trop important de casse de la vitre de hayon. (Sa me rappel quelque chose).

Trois places pour le moment elle va être modifié 5 places (export)
Ajout d'un attelage lourd et d'une clim.

Vendu avec de multiples fuites hydraulique , un correcteur avant bidouiller par un margoulins nous avons passé après midi à revoir les problèmes. Sans CT, LHM presque vide.
Prends l'eau moquette presque imbibé , retouches carrosserie a prévoir, niveau corrosion seuls quelques point seraient à traiter. Le prix âprement négocier n'a rien à voir avec l'annonce de base (pour le prix apparemment négocier vous demanderez à son propriétaire et pas a moi) . J'ai juste apporter mon aide technique et logistique tout en vérifiant que le projet était viable dans budget max escompté.

C'est à ma connaissance la seul BCollet avec tout l'équipent de cellule (sauf brancard) à être assis complète.

Par a l'export dans quelques mois chez un membre du forum qui déjà un break CX et ambulance...

Je reviendrais plus en detail des que j'aurais retrouver une connexion plus stable !

Si tu as besoin d'un attelage lourd de break, j'en ai un ;-)

Je vais voir CMATIC, Edouard maintenant propriétaire de cette BCollet adhére pas trop sur l'attelage lourd, normalement il y a un Siarr à vendre pas trop loin de chez moi.


Mince avec les frais que tu avais déjà entrepris sur ce break toute options c'est pas bol .


Sans doute médusé par le prix de notre gasoil Edouard fait le plein.

J'avais jamais remarqué que sur les ambulance Collet seul la vitre arrière où il y a un siège était coulissante, sur les versions corbillards par contre les deux vitres arrières seraient coulissantes

Elle avait 51 000 kms si je ne me trompe

Oui pour l'unique "petite" vitre coulissante mais l'aérateur du toit cellule assure une tres bien extraction de chaleur .


Voilà extrait de l'annonce :


MarqueCitroen
ModèleBx
Année-modèle 1994
Kilométrage62 000 KM
CarburantDiesel
Boîte de vitesseManuelle
Description :
Kilometrage garantie
Direction assiste
Fermeture centralise
Vitres électriques
Retro électrique
Carte grises 3 places
4 pneus neufs
CT OK du 05/2017
Correcteur d'assiette a changer


Annoce plutôt folklorique puisque les fuites hydro multiples sont pas même évoqué, absence de CT (bien pour un pro), le correcteur est fonctionnel mais la tringlerie est mal réglé.....
l'année n'est pas la bonne mais c'est piegeux sur se type de véhicule c'est bien une 93.

Faute de temps à la rendre fonctionnel, je manque de billes et de photos pour faire une présentation valable, c'est je l'espère que partie remise, j'ai juste de quoi traiter des évolutions 87 >>> 93 .

loloBX (./2718) :
Oui c'est bien celle la Matthew .

Rien que pour faire chier madame Hidalgo

Mouaaaaaaaah ça fait toujours plaisir a voir :-)
Exactement la même que mon exe ambulance, qui est passée par ce périf une fois ou deux également...

je passerai sur le fait qu'en ce temps de jeunesse insouciante ou je remontait la N10 tous les we, il arrivait que les voiture de devant se rangent en me voyant arriver dans le rétro, malgré l'absence de gyrophare.... Il faut dire qu'elle marchait bien, et quel confort !!!! de loin la meilleur de mes bx en la matière !

Une bx 14 tge break export de 1993, gris dolmen, à 450€ à Rio Tinto au Portugal : https://www.custojusto.pt/porto/ligeiros-passageiros/citroen-bx-1-4-evasion-break-25117538

Une bx 14 tge break export de 1992, gris dolmen, à 500€ à Paços de Ferreira au Portugal : https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/1508982-citroen-bx-carinha-92

Une bx 14 tge break export de 1993, vert triton, à Gondomar au Portugal : https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/1154592-citroen-bx-gti-93

Une bx 14 tge break export de 1993, vert triton, à 690€ à Marco de Canaveses au Portugal : https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/567440-citroen-bx-1-4-tge-evasion-93

Il y en des propres, bravo.

Je continue break avec un Évasion TZD turbo 93 en principe gris quartz propre et kilométrage resonnable , affiché à 1300€.
Avec le beau velours éclair gris


https://www.leboncoin.fr/voitures/1380788634.htm?ca=12_s

En espérant que les repose-têtes avants sont bien vendus avec, sinon cette tzd turbo est parfaite

Une bx turbo.d millésime, gris dolmen, 135 000 kms, ct ok, à 1400€ dans le 85440 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1381382265.htm?ca=12_s

Edouard a finalement acheté l'ambu? Cool, il était visiblement bien emballé mais il lui fallait quelqu'un à coté pour diagnostiquer avec certitude se problème de commande de hauteur...il m'avait aussi contacté pour l'aider dans ses démarches, et ses envies d'y monter la clim (c'est un malade! ) ça serait super qu'il présente son achat et ses autos exportées!

Sinon impressionnant le flot de break export en 14 TGE! C'est avec le TU en injection monopoint Bosch MA 2.2, plus fiable que les MA 3,0, un véritable veau linéaire mais qui ne rechigne pas de rouler à l'ethanol...et pour ce qu'on va pouvoir rouler, finalement, se trainer à 80 avec ça pourquoi pas!

Ces breaks 14 tge feraient quand même le 0 à 100 en 13,1s et 161,1 kmh en v/max

Les versions berlines des 14 tge export Portugal ont visiblement le toit ouvrant électrique de série :

- https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/1545258-citroen-bx-1400-91
- https://www.olx.pt/anuncio/citroen-bx-14-tge-de-1991-venda-s-peas-IDv65QK.html
- https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/496102-citroen-bx-14-tge
- https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/1190084-citroen-bx-14-tge
- https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/679406-citroen-bx-14-tge-image-91

Oui Greg,
Oui mais pas uniquement le problème de réglage, commande de hauteur, correcteur d'assiette. Le pire étant dans les retours de fuite fuites fonctionnel qui se reboucle sur eux mêmes sans remonter au bocal nous l'avons pas vu sur places cela a tenu plusieurs centaines de kilomètres avant de faire sauter les retours en rilsan maintenant je comprends mieux le pourquoi du correcteur mon étanche.
Puis voulait connaître un maximum les problèmes liés à ce modèle infiltrations, corrosion...

Oui il viendra se présenter, la voiture également, en faite je pensais pouvoir commencé mais il me manque pas mal d'informations les photos sont pouries comme et du a la météo.