interdiction aux vieux diesel de circuler - Page 1

d'(abord dans les frandes villes
puis dans les petites villes....
ensuitte il est stipulé en periode de polution mais déjà des elus comme celui de Paris desire l'appliquer tout l'année.....

en repose j'appelle a la desobeissance civile, leur etiquette de couleur serviront a allumer mon feux l'hiver, ecologie ......

http://www.sudouest.fr/2014/12/07/la-circulation-des-vieux-diesels-sera-limitee-dans-les-grandes-villes-en-2016-1760405-706.php

Curieusement comme dans le milieu de la BX ou d'autres voitures de collections ou de Youngtimers, tout le monde ne jurent que par l'essence et ne déclarent sur les sujets n'aimer que l'essence, ne posséder que des essences et que le diesel c'est ceci et c'est cela et bien finalement cela ne devrait pas gêner grand monde car peut d'entre nous possèdent des Diesel.

Pour ma part ma 19 TRD ne pollue pas plus qu'une 16 TRS avec un carbu défectueux à froid ou mal reglé.

il est communément admis qu'un vehicule electrique a un impact sur l'environement enorme si on prends en compte sa fabrication et sa destruction
au fait....on ne sait pas encore recycler entièrement ce gendre de baterie en 2014....la bonne blague

a mon avis c'est une mesure de plus pour nous ponctioner des sous et nous obligé a acheter des voiture neuves....
j'ose esperer que les Français sauront resister et feront pruve de clairvoyance

D'autant les amis que la supposée" non pollution" des moteurs a essence est tout simplement une escroquerie,le sans plomb constitué de Benzène et autre Toluène
hautement volatile,se répand dans l'atmosphère y compris moteur a l'arrêt??verser qq centilitres de sans plomb dans une gamelle,laisser là a l'air qq temps,vous serez surpris de la rapidité d'évaporation,et de retrouver votre gamelle test,rigoureusement sèche!!

Je viens également de voir que les CHEMINEES vont être interdites dans certaines villes !!!!!

( il parait qu'un feu de cheminée pollue autant qu'un Diesel -récent- qui roule 3500 km )

Bref... Ma BX Diesel et mon poêle à la casse ? Jamais !!!!!

Que faire des bovins qui rejettent beaucoup trop de méthane? Une canule catalytique est-elle prévue?
Bref, des conneries à profusion!

Et pendant ce temps là de nombreux taxis roulent défapés....

Il paraît qu'a Marseille est encore plus pollué que Paris . Comment vont ils faire pour interdire l'utilisation d'un diesel alors que parc ď'anciennes est extrêmement présent ?

Pourtant des solutions existent pour rendre les vieux diesels plus vertueux de l'environnement (HHO, Pentone..). Comme cela contribue aucunement a la vente véhicules neufs les pouvoirs publics s'en branlent !

Le clown Hollande a encore frappé ! C'est qu'une façon facile faire du fric facile pour renfloer les caisses de l'état....

Moi je m'en fiche je ne roule pas au diesel mais au mazout,et pour l'instant il est toujours livrable en ville,donc?

Donc : interdit aujourd'hui ( et donc demain aussi )...

Fait attention, si tu es pris avec du mazout dans ton réservoir, tu risques gros !

Ce qui est marrant,c'est ce gouvernement qui avait été complice du développement du diesel et ce même gouvernement condamne aujourd'hui les effets néfastes du diesel.
Triste paradoxe.

jbsck (./6) :
Que faire des bovins qui rejettent beaucoup trop de méthane? Une canule catalytique est-elle prévue?
Bref, des conneries à profusion!

Je suis d'accord avec toi mais aujourd'hui c'est le retour de bâton,comme je dis souvent le plus grand pollueur c'est l'homme,tu supprimes l'homme de la chaine alimentaire,ce sera le paradis sur terre pour les animaux.
Les gaz a effet de serre,le réchauffement climatique,la pollution industrielle....ce n'est pas de la science fiction.
Un animal lui il fait partie d'une chaine logique,il n'a pas besoin d'un téléviseur dernier cri,n'y d'un portable,n'y d'une automobile,un animal a tout simplement besoin de nourriture saine,l'homme quant a lui veut de l'artifice ....donc nous sommes responsable de notre propre hécatombe,si on ne se développait pas autant la mondialisation et l'industrie de masse,la vie serait meilleur.
Les animaux,la nature... sont victimes de la bêtise humaine.

denbod (./10) :
Donc : interdit aujourd'hui ( et donc demain aussi )...

Fait attention, si tu es pris avec du mazout dans ton réservoir, tu risques gros !

Pas au Luxembourg ou Habite Eric.

Sinon il y a la solution Huile de friture recyclée légale en Belgique mais interdite en France.

Je roule comme cela sur la TRD avec des proportions de 100% en été et 50% en hiver. (Pompe Boch car sur une Lucas 50% pas plus)
En cas d'amende que seule les douanes sont habilitée à donner elle est de 0,2c d'euro à l’hectolitre.

Je pollue pas à l'huile, ceux qui sont derrière ont le droit à l'odeur des frites ou du kebab suivant ou j'ai récupéré mes huiles.

francois5691 (./2) :
Curieusement comme dans le milieu de la BX ou d'autres voitures de collections ou de Youngtimers, tout le monde ne jurent que par l'essence et ne déclarent sur les sujets n'aimer que l'essence, ne posséder que des essences et que le diesel c'est ceci et c'est cela et bien finalement cela ne devrait pas gêner grand monde car peut d'entre nous possèdent des Diesel.

Pour ma part ma 19 TRD ne pollue pas plus qu'une 16 TRS avec un carbu défectueux à froid ou mal reglé.

Perso, dernier diesel vendu en 2004, et depuis que de l'essence.
De toutes façons pour aller souvent dans Paris centre (2 fois par semaine), je ne comprends toujours pas l'acharnement à vouloir y aller en bagnole.

Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )

gobby (./14) :

francois5691 (./2) :
Curieusement comme dans le milieu de la BX ou d'autres voitures de collections ou de Youngtimers, tout le monde ne jurent que par l'essence et ne déclarent sur les sujets n'aimer que l'essence, ne posséder que des essences et que le diesel c'est ceci et c'est cela et bien finalement cela ne devrait pas gêner grand monde car peut d'entre nous possèdent des Diesel.

Pour ma part ma 19 TRD ne pollue pas plus qu'une 16 TRS avec un carbu défectueux à froid ou mal reglé.

Perso, dernier diesel vendu en 2004, et depuis que de l'essence.
De toutes façons pour aller souvent dans Paris centre (2 fois par semaine), je ne comprends toujours pas l'acharnement à vouloir y aller en bagnole.

Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )

+1

Paris en bagnole c'est l'horreur et ce sont les piétons qui respirent cette pollution.

Bah oui, je ne suis pas anti voitures (sinon je ne viendrai pas ici... ) ni même anti vieille voiture (même raison), mais le centre de Paris en bagnole c'est juste crétin pour tout le monde, autant arrêter.

ne vous inquiétez pas, c'est juste pour faire du pied aux écolos, histoire de ramener un peu d'électorat vers la gauche, pour les prochaines élections au printemps.
La droite fait le même truc avec les fachos, dans d'autres domaines.

guzard (./17) :
ne vous inquiétez pas, c'est juste pour faire du pied aux écolos, histoire de ramener un peu d'électorat vers la gauche, pour les prochaines élections au printemps.
La droite fait le même truc avec les fachos, dans d'autres domaines.

Non, le mouvement est bien plus profond que ça.
Cycliste à Paris depuis des années, je peux te dire que je vois vraiment la transformation, on y est presque

gobby (./14) :

francois5691 (./2) :
Curieusement comme dans le milieu de la BX ou d'autres voitures de collections ou de Youngtimers, tout le monde ne jurent que par l'essence et ne déclarent sur les sujets n'aimer que l'essence, ne posséder que des essences et que le diesel c'est ceci et c'est cela et bien finalement cela ne devrait pas gêner grand monde car peut d'entre nous possèdent des Diesel.

Pour ma part ma 19 TRD ne pollue pas plus qu'une 16 TRS avec un carbu défectueux à froid ou mal reglé.

Perso, dernier diesel vendu en 2004, et depuis que de l'essence.
De toutes façons pour aller souvent dans Paris centre (2 fois par semaine), je ne comprends toujours pas l'acharnement à vouloir y aller en bagnole.

Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )

Habitant à 500 bornes de Paris je prends le train quand j'ai besoin d'y aller et je partage l'avis de ne pas prendre de voiture pour s'y déplacer.

Apres à la campagne comme nous le sommes et roulant 200 bornes par jours je continus à rouler en Diesel.
Conso du 19 TRD 6 litres et demi au 100, conso d'une 14 (meme puissance) 8 litres.
Entre le prix à la pompe et le surplus au kms je ne vois aucunement l'utilité d'une essence.

Apres pour faire 15 bornes par jour l'essence est mieux quoi que sur la BX vu le prix d'achat d'une version diesel ou turbo diesel les gens prendront la plupart du temps la version GO pour l’économie.
Jamais une 16 TRS qui à 94 CH, aura la conso d'une TZDT de 90 CH et la différence de conso est de 3 à 4 litres au 100.

Si le parc Français est de 90% de Diesel c'est pour une question d’économie à la pompe et de consommation, et certaines voitures neuves sont moins cher en Diesel que sur l'essence.

Les Haut de gammes se vendent aussi nettement mieux en Diesel, rien qu'a regarder les chiffres de vente de la C6.

Et pour nos BX les versions les plus vendues étaient les Diesel.

francois5691 (./19) :

gobby (./14) :

francois5691 (./2) :
Curieusement comme dans le milieu de la BX ou d'autres voitures de collections ou de Youngtimers, tout le monde ne jurent que par l'essence et ne déclarent sur les sujets n'aimer que l'essence, ne posséder que des essences et que le diesel c'est ceci et c'est cela et bien finalement cela ne devrait pas gêner grand monde car peut d'entre nous possèdent des Diesel.

Pour ma part ma 19 TRD ne pollue pas plus qu'une 16 TRS avec un carbu défectueux à froid ou mal reglé.

Perso, dernier diesel vendu en 2004, et depuis que de l'essence.
De toutes façons pour aller souvent dans Paris centre (2 fois par semaine), je ne comprends toujours pas l'acharnement à vouloir y aller en bagnole.

Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )

Habitant à 500 bornes de Paris je prends le train quand j'ai besoin d'y aller et je partage l'avis de ne pas prendre de voiture pour s'y déplacer.

Apres à la campagne comme nous le sommes et roulant 200 bornes par jours je continus à rouler en Diesel.
Conso du 19 TRD 6 litres et demi au 100, conso d'une 14 (meme puissance) 8 litres.
Entre le prix à la pompe et le surplus au kms je ne vois aucunement l'utilité d'une essence.

Apres pour faire 15 bornes par jour l'essence est mieux quoi que sur la BX vu le prix d'achat d'une version diesel ou turbo diesel les gens prendront la plupart du temps la version GO pour l’économie.
Jamais une 16 TRS qui à 94 CH, aura la conso d'une TZDT de 90 CH et la différence de conso est de 3 à 4 litres au 100.

Si le parc Français est de 90% de Diesel c'est pour une question d’économie à la pompe et de consommation, et certaines voitures neuves sont moins cher en Diesel que sur l'essence.

Les Haut de gammes se vendent aussi nettement mieux en Diesel, rien qu'a regarder les chiffres de vente de la C6.

Et pour nos BX les versions les plus vendues étaient les Diesel.

Je suis d'accord avec toi. Le problème parisien est de toutes façons très spécifique, il n'est pas représentatif de la France et je ne pense pas que beaucoup de forumers roulent souvent (en bx ou en quoi que ce soit d'autre) dans l'intra muros.

Je ne roule pas en diesel pour plusieurs raisons :
1) je roule peu donc l'argument de la consommation m'est totalement égal.
2) je n'aime pas le comportement des moteurs diesel (vibration, répartition du couple, odeur, bruit de merde).

Au jour le jour, je roule en vélo et en moto, et quand j'en ai besoin en break C5 (V6 essence boîte auto) ou en panda 1.2 69cv
Possible que je revienne au diesel un jour, mais c'est pas gagné (j'ai aussi une bx 16s et une visa Gti)

Avis partager avec le peu de kilomètres.

Je roule en diesel pour le quotidien à cause du kilométrage fait avec une Mégane2 DCI 150.

La BX je l'utilise pour le plaisir et pour les moyens parcours et avec c'est presque 31 ans elles est amortie mais je ne veux pas la laisser s'abimer dans la cour à ne pas rouler.

Pour l’agrément du diesel c'est vrai que l'essence est plus agréable, mais vu comment nous pouvons rouler maintenant je laisse pratiquement mes essences au garage. (BX et je fini la restauration d'une Fiat uno Turbo ie).

Bonjour,

"Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )"

Merci pour ce soutient splendide aux amateurs parisien de BX (j'en suis un).

Stefan

Pour avoir bossé à Paris pendant 6ans, heureusement que ma 205 gazoute avait le droit d'y circuler, car entre 50mn (pour faire 19km...) en voiture assis avec du chauffage et de la musique et 1h30 à se les geler debout dans des wagons à bestiaux et sur des quais de gare le choix est vite fait... Surtout quand une pass navigo coute plus cher qu'un plein de 205.

Ceci dit les transports en commun a certaines heures et sur certains trajets peuvent être une solution... pour d'autres non.

Comme d'habitude on prône l'interdiction aveugle du véhicule individuelle (en tappant sur ceux qui n'ont pas de pognon), et pendant ce temps on continue de vendre des véroles modernes FAPées qui rejètent du dioxyde d'azote à la pelle et qui fond 150ch pour mouvoir une malheureuse compact...(prennez la peine de faire des recherches sur le FAP, particulièrement pour les Parisiens ;-) ).

Simple refléxion : on tappe sur la voiture (c'est facile) mais en comparaison : combien consomme le chauffage d'une maison individuelle sur une année? entre 1000 et 2000L de fuel par ans?
A raison de 7L au 100 une bx gazoute en ville parcours en 15 et 30.000km par an pour consommer autant de carburant... du carburant moins bien rafiné qui plus est... Et pourtant personne ne tappe sur les logements vides ou presque...ni sur les logements chauffés à 25°...

Enfin vous voulez pas poluer? la 2ch AZ avant 1963 est votre amie... vous pourrez librement consommer 3 à 5L au 100 dans une voiture entièrement recyclable... a oui j'oubliait, c'est vieux donc ça pollue (il parrait)...on est vachement mieux dans une voiture électrique (dont on ne sait charger les batteries qu'avec du nucléaire) dont on paie la location de la batterie tous les mois, c'est vrai quoi, louer c'est rester libre (de payer tous les mois...)

Essaie une voiture électrique et remonte dans une 2cv ensuite.............tu verras surement les choses autrement après.
Pour ma part, jamais, plus jamais, je ne remonterai dans ce truc bruyant d'un autre temps, qui se traine sur la route en gueulant comme un veau, et qui suce un peu + que de raison, vu les performances du moulin crachant son huile, sur le bitume.

Bref, faut s'y faire et de toute manière les voitures ne sont pas éternelles, donc cette loi (si un jour elle est appliquée dans son intégralité), ne dérangera plus personne.
Sur la région parisienne comme dans toutes les grandes agglomérations, il doit y avoir certainement moins de vieux tromblons à rouler qu'en province, vu que le moindre pépin qui immobiliserait le véhicule peut prendre des proportions inimaginables aussi bien financières que pratiques.

Une 2cv dans le flot de la circulation parisienne, çà doit plus tellement le faire aujourd'hui.

guzard (./24) :
Une 2cv dans le flot de la circulation parisienne, çà doit plus tellement le faire aujourd'hui.

Rien que d'imaginer j'en ai des sueurs froides!!!

Elles trimbalent nombre de touristes tous les jours.... Une 2cv en bon état est plutôt à l'aise en ville.

horsy (./22) :
Bonjour,

"Vivement que la bagnole y soit bannie pour de bon (on y vient... )"

Merci pour ce soutient splendide aux amateurs parisien de BX (j'en suis un).

Stefan

Bah écoute, j'ai vécu pendant 5 ans dans l'intra avec une BX16s donc je peux me mettre à ta place... mais ça reste quand même dépassé, désolé.

Cmatic (./23) :
Pour avoir bossé à Paris pendant 6ans, heureusement que ma 205 gazoute avait le droit d'y circuler, car entre 50mn (pour faire 19km...) en voiture assis avec du chauffage et de la musique et 1h30 à se les geler debout dans des wagons à bestiaux et sur des quais de gare le choix est vite fait... Surtout quand une pass navigo coute plus cher qu'un plein de 205.

Ceci dit les transports en commun a certaines heures et sur certains trajets peuvent être une solution... pour d'autres non.

Comme d'habitude on prône l'interdiction aveugle du véhicule individuelle (en tappant sur ceux qui n'ont pas de pognon), et pendant ce temps on continue de vendre des véroles modernes FAPées qui rejètent du dioxyde d'azote à la pelle et qui fond 150ch pour mouvoir une malheureuse compact...(prennez la peine de faire des recherches sur le FAP, particulièrement pour les Parisiens ;-) ).

Simple refléxion : on tappe sur la voiture (c'est facile) mais en comparaison : combien consomme le chauffage d'une maison individuelle sur une année? entre 1000 et 2000L de fuel par ans?
A raison de 7L au 100 une bx gazoute en ville parcours en 15 et 30.000km par an pour consommer autant de carburant... du carburant moins bien rafiné qui plus est... Et pourtant personne ne tappe sur les logements vides ou presque...ni sur les logements chauffés à 25°...

Enfin vous voulez pas poluer? la 2ch AZ avant 1963 est votre amie... vous pourrez librement consommer 3 à 5L au 100 dans une voiture entièrement recyclable... a oui j'oubliait, c'est vieux donc ça pollue (il parrait)...on est vachement mieux dans une voiture électrique (dont on ne sait charger les batteries qu'avec du nucléaire) dont on paie la location de la batterie tous les mois, c'est vrai quoi, louer c'est rester libre (de payer tous les mois...)

Je fais 18 km pour aller au boulot... en vélo (même actuellement).
Alors au final on peut retourner le truc comme on veut mais je ne me sens pas spécialement en porte à faux avec mes idées. Et même si ça va t'étonner, j'aime bien la bagnole (et encore plus la moto). Mais pas DANS Paris.

jbsck (./25) :

guzard (./24) :
Une 2cv dans le flot de la circulation parisienne, çà doit plus tellement le faire aujourd'hui.

Rien que d'imaginer j'en ai des sueurs froides!!!

Boaf, ça passe en vélo, en moto, en trotinette... il y a des sociétés spécialisés dans les visites de Paris en 2cv !