./38884 > Mais nan mais au lieu de débrancher la puce, tu mettrais juste un système àlacon™ pour la remplacer… Du coup, pour empêcher ça, faudrait prévoir un protocole de communication avec cryptage entre la puce de communication et le reste du système. Mais comme il faudrait pas que ce soit crackable, il faudrait un truc vraiment costaud. Mais comme il faudrait toujours autoriser l'accès à distance, il resterait des ouvertures dans le système. Du coup, il faudrait crypter les communications radio de bout en bout, mais ça imposerait de fixer des clés de cryptage en dur… Sauf à prévoir un protocole permettant de changer les clés de cryptage sur commande (donc une faille permettant de bricker les voitures

). Du coup il faudrait un système de cryptage qui puisse se connecter à internet (comme tu l'as dit, il faut une connexion au réseau GSM) afin de pouvoir autoriser les demandes via un service tiers. Mais du coup, la puce doit être protégée contre les tentatives de hijacking sur ses communications, et le serveur d'autorisations doit être convenablement protégé, particulièrement contre les DDoS. Du coup, il faut prévoir un système de load balancing évolué avec des serveurs répartis sur tout le teritoire afin de se prémunir contre les pannes et attaques du système. Du coup, il faut différents points d'entrée sur le système, tous à protéger. Du coup, même si on peut continuer, on en est déjà à une bouse hyper complexe, hyper sécurisée, et hyper truffée de failles…
