Merci, et aussi merci a sbeut64 pour ses conseils pour le cablages des doubles optiques.
C'est vrai qu'en plein phare ca en jette un max; par contre il faut s'y habitué pour les codes ca change...
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmbelle bx! des jantes alu type BX gti lui iraient super bien!

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
Merci,
Ah oui je dois aussi lui mettre les 4 ve mais il faut un peu de temps pour ca ! !
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmPas mal du tout cette personnalisation! Je me rapellais plus que c'était ta bx, du coup j'avais pas fait le rapprochement avec la refection du kit 16S. Maintenant j'ai tout compris!
Vivement le montage du kit en tout cas!
A+

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Je dois aussi cette été changer mon par-brise qui est dans un etat miteux (rouille).
Et comme je pars pendant 2 semaines au portugal je vais laissé ma voiture chez mes parents. Je compte virer le par brise et decaper a fond la rouille + un poncage et apres mon beau pere fera le necessaire pour le reste.
Et au retour un par brise tout neuf ....
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmJe vais essayé aussi de repeindre le capot car il est terne..
Mais une chose a la fois.
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmje peux pas vraiment te conseiller pour ton choix, mais ce que je peux dire c'est que si tu mets le kit sur celle là, il te faudra peindre les pc....sinon ca sera pas très joli.

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Justement en parlant de par-choc.
Si je demonte mon par choc arrière ne va t'il pas y avoir de probleme avec le second reservoir ???
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmquel probleme? le réservoir n'est pas fixé dessus a priori?

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oui il est logé dans le creux mais il est pas fixé dessus. tu peux enlever le pc sans démonter le réservoir je pense

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J'ai encore une petite question de couleur de carrosserie.
J'ai un noir Onyx (ref EXY cr), mais est ce un noir métallisé ou simplement un noir brillant ???
La personne qui repeint mon kit me dit que c'est du metallisé mais je suis sceptique.
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmC'etait bien la durite de retour de gasoil qui va de la PI a l'injecteur gauche quietait fendu. Pour l'instant je n'ai que coupé une partie de la durite mais je vais changer toute les durite de retour (noté 03 2000 dessus)
D'ailleur quelqu'un sait les réferences de ces durites et le prix ???
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http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmen effet cela a fendu par derriere sur un bon cm. Pourtant la date sur ces durites etait de 2000.
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