360

ca y est j'ai compris le coup de la perceuse Hilti pour les sphères wink
en tout cas super boulot top

361

Serge57 (./358) :
XB (./357) :
Elle presentait pas mal .C est bien sympa comme voiture !! love


Fais gaffe! Je disais ça aussi il y a moins d' un an love!

Après, je disais "je vais finir par craquer #enerve#"

Et maintenant, vois le résultat mad

Dans un an, tu rouleras en GSA grin


Peut etre mème en DS love love , on verra d ici là !!!!
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

362

Bon aller hop, j' en juge qu' on a assez avancé

Voici le bac a batterie smile


Et le plus chiant, enlever toutes ces traces de mousses isolantes mad Avec la meule et le disque a tailler, c' est impeccable smile













Band's forania love


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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

363

Et puis la suite chinois

Attention, c' est du couillu smile












Hé oui, la coque est presque apprêter smile! On aurais bien voulu faire plus, mais avec 1kg pour toute une coque #bah#
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punaise!!! ça avance!!! extra!!! eek
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Pas comme une certaine TRS qui moisit dans un garage #bah#
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...disons que j'ai d'autres choses plus interessantes à faire les we #bah#

La TRS va pas se sauver, je m'en occuperai pendant les vacances au printemps...
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367

Elle a plus belle gueule la ! ! ! lol

Beau boulot en tout cas top
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

368

Sur le cul!
j'en suis sur le cul, de voir une tel boulot!!!!

Alors là je dis bravo, pour lr boulot et pour les photos!

369

Et c' est maintenant que ça va commencer mad

Près avoir peint les intérieurs, on va déja commencer a la remonter petit a petit smile
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Photos photos!!!!

Une a chaque vis que tu pose, et ensuite on se chargera du tri grin
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

371

d'accord avec +Hogo44, vis par vis et rondelle par rondelle, nous voulons de la photo!!!

372

Serge57 (./369) :
Et c' est maintenant que ça va commencer mad


te dégonfles pas hein...
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

373

Pas fou non pour les vis confus Je vais être banni de Yaronet parce que j' ai saturé le serveur de photos #lol#
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il y a peut-être moyen alors , de crérer un forum rien que pour ta GS ;OD

375

une page perso...

le titre : "les ailes lui en tombent"

C'est pas mal non ... grin
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

376

lol pas bête grin
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Hogo44 (./375) :
une page perso...

le titre : "les ailes lui en tombent"

C'est pas mal non ... grin


Une GSA très censure de partout love
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embarrassed yel
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Nantes (44)...

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j'ai censuré smile
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#bah#
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Aller ZOU!

Aujourd' hui j' ai commencer à nettoyer le moteur smile A commencer les couvres culasses love

J' en suis satisfait chinois




Je suis trop maniaque pour refoutre ce bourrin dans son état actuel #beuh#


Par contre, si c' est comme ça #sic# #love#
Motorvu.jpg
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Salut Serge,
impressionnant le travail effectué et impatient de voir les phases de remontage smile
c'est là que ça devient très stimulant de voir renaitre une telle voiture top
bon courage
Joe
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BX 16 TRS Bleu Romantique - déc 1985 - 64000 km

383

Merci chinois
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tu achetes les bidons d'huile de coude par fut de combien de litres? rotfl

félicitation pour le boulot, quand on voit la masse de travail qui tombe comme ça, on aurait presque l'impression que c'est facile roll

encore bravo chinois
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

385

toujours impressionnant de voir le remontage et le soin apporté aux détails top

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on démontes tout serge... un moteur ca se refait....feignant lol sinon beau boulot comme déjà dit.

sinon tes caches culbus, y sont pas peint en noir d'origine? il me semble qu'il sont peints de cette maniere a partir de 1978
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Alors la je sais pas confus C' est vrai qu' ils étaient noir les miens... D' huile ou bien d' origine #ptdr#!

Mais bon, viens pas me dire que le moteur est plus beau en noir #beuh#
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c'est moins joli en noir effectivement, apres tout dépends si tu tiens a être proche de l'origine ou pas
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dans ton cas, mais moi c'est une histoire de gout et de déformation professionnelle mad , j'ai tendance à faire les choses comme ça sur les moulins que j'ai: même couleur pour le même matériau: si tôle alors elle sera pareille partout, mais bon après c'est une hitoire de gout et comme on dit, ce ne se discute pas... et là je préfère le noir, c'est moins salissant grin après coté entorse à l'origine, je crois que sur mon Rancho quand j'en arriverai à tomber le moteur pour le repeindre (c'est pas pour maintenant maintenant qu'il roule roll), j'en viendrai à le peindre entièrement, vert pour la fonte et noir pour les carters tole (comme d'origine) ,mais gris haute température de chez restom pour les carters alu et culasse, car quand elle est bien faite, ça rend le moteur 10 fois plus facile a nettoyer. quand la flemme parle... gni
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
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pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Ok bon! J' ai fais les couvres culasses de l' autre côté en faisant bien attention au néttoyage smile Ils sont comme je le pensais en chrome love

Meme traitement a quelques endroits de la culasse, c' est gris love
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