Citroën GSA X3 de 80 : Autre sortie de grange - Page 14

Impressionnant le travail de restauration !
Elle va etre splendide ta GSA !

Merci

Pour Zoophile182, il s' appercevra que le moteur est GRIS et pas NOIR d' origine Voici la culasse après dégraissage


Chouette non


Et on revient sur cette coque qui est désormais COMPLETEMENT apprêter Coulures, grumeaux, effet sillicone dans l' apprêt (non-visible sur les photos) et chargé de Rustol






Voiture grêlée




Et pour finir, on sort un pot d' antirouille noir pour faire:


Comme à l' origine








Prenez-en de la graine

Impressionnant !
On dirait qu elle sort de la chaine de montage !

Clair que tout ceci est excitant

Serge57 (./392) :
Pour Zoophile182, il s' appercevra que le moteur est GRIS et pas NOIR d' origine Voici la culasse après dégraissage

Verge57 prendras note du fait que je parlais des couvres culbus et non du moteur.

les couvres culbus sont noir d'origine sur certains modeles et sur les moteurs montés en échange standard.

d'ailleurs vu ce que tu viens de faire subir a tes couvres culbus ils ne vont pas tarder a rerouiller.... zinguage ou bichromatage obligatoire.

prends en de la graine.....

phoz182 (./395) :

Serge57 (./392) :
Pour Zoophile182, il s' appercevra que le moteur est GRIS et pas NOIR d' origine Voici la culasse après dégraissage

Verge57 prendras note du fait que je parlais des couvres culbus et non du moteur.

les couvres culbus sont noir d'origine sur certains modeles et sur les moteurs montés en échange standard.

d'ailleurs vu ce que tu viens de faire subir a tes couvres culbus ils ne vont pas tarder a rerouiller.... zinguage ou bichromatage obligatoire.

prends en de la graine.....

Oui c' est bon j ai compris

Superbe mon petit Serge...

Tant que tu y est tu peux rectifier les imperfections de la carrosserie.

Tu compte mettre ta GS en blanc ????

nota: c'est pas parce qu'il y a des bosses qu'il faut mastiquer... d'abord on redresse, apres on mastique, sur quelques dixiemes pas plus... c'est pas la tartine de beurre du petit déjeuner....

Pour la carrosserie, je laisse faire les professionnels

t'as bien raison, c'est un métier... ca ne s'improvise pas

je viens de lire tes 14 pages, et ben félicitations, quand on voit la bouse qu ia servie de base....
et dire que pour moins que ça moi j'abandonne la restauration de ma 205....
menfin, tu as l'air bien équipé aussi, ça compte pour bien travailler.

Merci Nico d' avoir pris le temps de lire tout ça ! Si ça te branche, je te montrerais un peu tout ça en réel à Forbach

Pas de problème, si un jour je passe par forbach.

Serge est encore entrain d'utiliser un forum pour faire passer des propositions non avouables

On se connait

La coque est CUIVRE depuis quzlques heures

Chasse quoi

Places aux photos

Bon, la luminosité n' est pas extra, donc il y a de fortes chance que vous n' arriverez pas a vous excitez devant le magnifique Cuivre Tammela et les photos sont mélangées (Il peut y avoir une photo de la coque vernie entre une photo en cours de peinture et tout ca )



















Au feu




Avec les optiques























Soit, il y a des coulures sur la coque! Mais cela ne me dérange pas car l' extérieur sera quand même repeint COMPLETEMENT par un PRO dans une CABINE

(presque) toute neuve....

elle est presque finie.....
Joli travail une fois de plus et merci pour les photos.

superbes photos, mais au début j'ai eu peur en voyant le rendu a l'extérieur.... vu les bosses qu'il y a et les coulures..... heureusement que tu précises à la fin qu'un pro va reprendre tout ca
En tout cas, c'est un super projet! bonne continuation

eh bé... ça avance

cool ca avance bien
oublie pas de redémonter les feu arrière qui ont l'air neuf d'ailleurs avant de mettre cette coque en cabine
sympa la photo avec La Calanque GT

phoz182 (./411) :
heureusement que tu précises à la fin qu'un pro va reprendre tout ca

+1! à la vue de ses photos j'avais déjà le post adequat en réponce: s'est qui le branlo qui à fait la peinture et le débosselage?

Serge57, quand tu en auras fini avec ta X3, il restera la mienne si tu veux...histoire de "broyer" un peu de Noir
Et dire que je me fais tout un monde pour le changement de mon passage de roue avant (pièce origine citron) que je dois faire changer puisque soudé!!

C'est le fameux support de batterie?

Non, aussi étonnant que cela puisse être mais c'est derrière la plaque alu où est fixée la bobine et le module électronique! Il y avait un nid de rouille au point où après grattage et rustol l'épaisseur de tôle restant avant passage au travers semble très réduite!!
Sans compter l'autre découverte: la tôle de support pare-choc dans un état cracra (depuis changée!) cf photo:

y a des moirages de folie t'avais combien de 33 export dans le sang le flibustier mosellan?

blague à part, et les poussières? y en a sur la peinture ou vous avez réussi à gitaner des pare-poussières?

jbsck (./417) :
Non, aussi étonnant que cela puisse être mais c'est derrière la plaque alu où est fixée la bobine et le module électronique! Il y avait un nid de rouille au point où après grattage et rustol l'épaisseur de tôle restant avant passage au travers semble très réduite!!Sans compter l'autre découverte: la tôle de support pare-choc dans un état cracra (depuis changée!)

vas y avoir du boulot pour gratter tout ça!

sirius (./418) :
y a des moirages de folie t'avais combien de 33 export dans le sang le flibustier mosellan?

blague à part, et les poussières? y en a sur la peinture ou vous avez réussi à gitaner des pare-poussières?

oùlà Serge57 en prend pour son grade!