BX GTi 4x4 Re ! - Page 3

Parceque quand je conduis, c'est là que la commande est la plus accessible. Il manque encore la fonction qui regle automatiquement les rétros quand on passe la marche arrière (fonction qui existe sur certaines XM et autres).


Philippe.

Philippe_G (./57) :

Je me rends compte que je n'ai pas dit un mot des BX 15: ce modèle en version image est pour moi le modèle de BX qui offre le meilleur compromis à tout points de vue. Ce modèle équipé GPL serait quasi-irréprochable, si on arrivait à mettre la bonbonne dans l'aile ARG.

Philippe.

quelle différence par rapport à une 16? ne dit-on pas que la 15 a les inconvénients de la 16 sans ses avantages?

Il y a deux différences: le diagrame de distribution (l'arbre à cames) et le carbu. Pour les neuneus comme moi, il y a aussi la pastille de contre-pression dans le collecteur d'échappement qui n'est pas identique.

Pratiquement, ça veut dire que la 15 est plus souple mais moins puissante.


Philippe.

Bonsoir,

La cochonne m'a joué un sale tour, mais on peut considérer que c'est bien fait pour moi: Lundi, une durite a pétée à Belfort. C'est bien fait, ça fait 6 mois que je sais qu'il faut la changer.

J'ai réparé sur une aire de stationnement, mais comme j'étais très pressé, je n'ai pas pris le temps de purger, pensant que ça allait se faire tout seul .... Bilan, l'eau a bouilli et ma réparation a lâché. Mulhouse, terminus, tout le monde descend !

Je l'ai laissé chez un agent ..... Renault, qui a changé cette durite, fait les purges et remis du liquide. Je l'ai récupérée hier après-midi, et je suis rentré à Cambrai, mais pas très fier (réparation bof-bof: la durite est en NFP). Retour sans problème.

J'étais avec aujourd'hui à Bruxelles avec: tout bien.

Ce soir, j'ai fais la vidange + filtre. Reste le compteur et la sonde de pression d'huile. On verra ça demain.


Philippe.

Salut !

Réparé le compteur. 5 heures pour ça !!!!! Cette sal....rie de tube est inaccessible: j'ai fini par travailler alongé sur le moteur avec un petit miroir ! L'horreur.

Reste à acheter l'agrafe caoutchouc qui verouille le bidule.

Prochaine étape: la sonde de pression d'huile. C'est pour la semaine prochaine.


Philippe.

Bonjour,

Qui a dit que cette auto n'était pas fiable ?

Cette semaine:
> Mardi Cambrai - Paris
> Mercredi: Paris - Savona
> Jeudi: Savona - Weinfelden
> Vendredi: Weinfelden - Germersheim, puis Germersheim - Cambrai
> Samedi: A/R Cambrai - Paris
soit environ 3000 Km.

Reste quand même à réparer cette sonde !


Philippe.

Bonsoir,

Elle a reçu les doublures intérieures de custodes trouées en gris. Je reçois les éléments de carrosserie ce WE ou le prochain de sortie peinture. Il y a:
> PC AR
> Hayon ourane
> ouies ourane
> kit betteraves série 1
> plastiques supérieurs de custode
> dbles optiques

J'ai hate de monter tout ça. Restera plus que la porte ARD à changer, et l'aspect sera le bon. Après, il y aura l'intérieur aussi à transformer !

Elle a 291.164 Km.


PG.

Bonjour,

Cette auto est maintenant à vendre, avant que les modifications envisagées ne deviennent irréversibles (elle n'a pas encore les éléments de carrosserie modifiés et repeints).

Voici des photos de la belle:

Le sigle de la mort qui tue :


3/4 AVG


3/4 AVD


3/4 AVD dessus


3/4 AVG dessus


3/4 ARD dessus


Intérieur coté gauche:


Intérieur coté droit:


Le moteur:


et enfin un détail de la porte abimée


Voila. Les photos sont dispo en taille d'origine sur demande, et d'autres photos sont possibles, également sur demande. L'auto est assurée jusqu'au 12 août. Dossier d'entretien complet depuis les 200.000 Km.

A l'origine, j'en aurais demandé plus de 1.000€, mais il faut voir les choses en face, même si ça fait mal au coeur. Donc, le prix de 500€ telle qu'elle est, est confirmé. Je peux faire les 3 travaux énumérés précédement (portes + indicateur de pression) et le CT, mais dans ce cas, le prix est de 800€, avec à la clef une garantie mécanique de 2 mois à concurence du prix d'achat.


Philippe.

Elle est quand même superbe cette voiture

alex elle est magnifique,c'est la meme que toi sauf que c'est une 4x4.

Avec téléphone... la classe.

Franchement ça me plairait bien

un bel intérieur en cuir, et c'est parti !! (perso j'adore la couleur, j'avais déjà une GTi comme ça, pauvre d'elle)

Perso, si tu n'étais pas à l'autre bout de la France, je te l'aurais bien prise...

@+

En déterrant le topic je confirme pour la 15...qui est en fait une 16
dont le moteur est plus "rond", le manque de couple du 16 étant vraiment flagrant
(sauf "Automatic" of course). C'est vaiment un moteur agréable sur une BX !

Philippe_G (./68) :
Bonjour,

Cette auto est maintenant à vendre, avant que les modifications envisagées ne deviennent irréversibles (elle n'a pas encore les éléments de carrosserie modifiés et repeints).

Voici des photos de la belle:

Le sigle de la mort qui tue :


3/4 AVG


3/4 AVD


3/4 AVD dessus


3/4 AVG dessus


3/4 ARD dessus


Intérieur coté gauche:


Intérieur coté droit:


Le moteur:


et enfin un détail de la porte abimée


Voila. Les photos sont dispo en taille d'origine sur demande, et d'autres photos sont possibles, également sur demande. L'auto est assurée jusqu'au 12 août. Dossier d'entretien complet depuis les 200.000 Km.

A l'origine, j'en aurais demandé plus de 1.000€, mais il faut voir les choses en face, même si ça fait mal au coeur. Donc, le prix de 500€ telle qu'elle est, est confirmé. Je peux faire les 3 travaux énumérés précédement (portes + indicateur de pression) et le CT, mais dans ce cas, le prix est de 800€, avec à la clef une garantie mécanique de 2 mois à concurence du prix d'achat.


Philippe.

Salut , au risque de me répéter, superbe BX ! Sur mon site internet je vais bientôt faire un article sur la GTi 4x4, ça te dérange si je prends tes jolies photos pour illustrer mon article? Je masque les plaques bien entendu.

fanbx (./75) :
......
Salut , au risque de me répéter, superbe BX ! Sur mon site internet je vais bientôt faire un article sur la GTi 4x4, ça te dérange si je prends tes jolies photos pour illustrer mon article? Je masque les plaques bien entendu.

Pas de problème, ni pour les photos, ni pour les plaques.

Pour le coup de l'autre bout de la France: je peux livrer pour le prix du billet de train retour (et les péages pour l'aller si c'est par autoroute). Rouler avec cette auto est pour moi toujours un plaisir.

Attention cependant: c'est dimanche dernier délai. Après, elle ne sera plus assurée.

Philippe.

Bonsoir,

Elle est encore à la maison, mais vendue (j'ai reçu le paiement). Elle part avec ce qui reste de la 1ere, le tout pour 600€:
> celle-ci complete
> 1 caisse avec CG
> Moteur / boite / boite transfert / transmissions.

J'ai fait mon possible pour que l'acheteur ne prenne que la caisse nue et les transmissions de la première pour 100€, mais il veut tout. C'est avec un gros pincement au coeur que je vais la voir partir. J'avais tout prévu pour la stocker au sec.

Il ne m'en restera que 3:
> 4x4 carbu break
> 4x4 berline customisée
> ma mazout de tous les jours. J'ai dû me résoudre à acheter une mazout avec le prix de l'essence. J'ai honte.

Ma femme a reçu sa Dacia Sandero depuis mi-juillet, et ma fille roule en TRD atmo Millesime


Philippe.

n'oublie pas de donner le lien du forum au nouveau proprio afin qu'on sache ce qu'elle devienne

et oui le diesel... une catastrophe

surtout pour moi qui a prit le goût des belles motorisations (6cylindres essence, GTi, turboCT, etc)

J'espère qu'il en prendra bien soin...

Philippe_G (./77) :
Bonsoir,

Elle est encore à la maison, mais vendue (j'ai reçu le paiement). Elle part avec ce qui reste de la 1ere, le tout pour 600€:
> celle-ci complete
> 1 caisse avec CG
> Moteur / boite / boite transfert / transmissions.

J'ai fait mon possible pour que l'acheteur ne prenne que la caisse nue et les transmissions de la première pour 100€, mais il veut tout. C'est avec un gros pincement au coeur que je vais la voir partir. J'avais tout prévu pour la stocker au sec.

Il ne m'en restera que 3:
> 4x4 carbu break
> 4x4 berline customisée
> ma mazout de tous les jours. J'ai dû me résoudre à acheter une mazout avec le prix de l'essence. J'ai honte.

Ma femme a reçu sa Dacia Sandero depuis mi-juillet, et ma fille roule en TRD atmo Millesime


Philippe.

salut philippe,moi sa ma fait pareil quand j'ai vendu ma image,un pti pincement au coeur mais qui sait peut etre une autre bx prochainement (pour moi trd turbo)je sais pas on verra.

nicoberlingo (./80) :
.........
salut philippe,moi sa ma fait pareil quand j'ai vendu ma image,un pti pincement au coeur mais qui sait peut etre une autre bx prochainement (pour moi trd turbo)je sais pas on verra.

Sauf que là, c'est vraiment un gros pincement au coeur

Philippe.

Salut,

J'espère que le nouveau proprio va en prendre bien soin. Et en effet, ce serait cool qu'il s'inscrive sur le forum pour que l'on puisse suivre cette auto.

@+

Salut, Tu l'a revendu à un mec de la région? on aura une chance de la croiser a Cambrai?

Sinon elle est vraiment belle, j'espere qu'elle va le resté encore longtemps.

Epic (./83) :
Salut, Tu l'a revendu à un mec de la région? on aura une chance de la croiser a Cambrai?
...

Non, elle part du coté de Tours.


Philippe.

Tiens, ba elle sera pas très loin de mon studio

Si je la croise, j'essairai de te faire des photos

Bonsoir,

Quelques nouvelles: la première GTI 4x4 est partie cet après midi sur camion, et va vivre en morceau dans un véhicule de circuit.

Pour celle présentée ici, ben ..... coup de clef, et .... ça a démaré ! Incroyable ! depuis juillet ! J'y ai chargé cet après-midi le groupe moto-propulseur de la première dans le coffre, et .... elle est devant ma fenêtre. Elle va probablement partir cette semaine. Tant mieux: je ne serais pas présent pour voir ça.

J'ai vraiment les boules.


Philippe.

Je te comrend, j'ai horreur de ces moments, j'ai toujours la larme à l'oeil

Elle va finir à la en pièces ? C'est vraiment con ça !

Bonjour,

Voilà, c'est la fin. N'étant pas assurée, elle ne peut pas aller au lavage. Par contre, elle a reçu un dernier lavage "main":

Derniere_01.jpg


et ça y est, c'est le grand départ.

Derniere_02.jpg


J'ai fait 100.000 Km à son bord, et je dois dire que je n'en ai éprouvé que du plaisir.

Bruno, je sais qu'à un moment où à un autre, tu vas être tenté de la "transformer". Ne le fait pas sans m'en informer d'abord s'il te plait. Merci en tout cas pour sa remplacante.

Un coup d'oeil sur sa "double motorisation"

Derniere_03.jpg


et déjà c'est fini.

Le bilan:
> 96884 Km à son bord,
> 1.557 jours en tant que propriétaire, en deux fois
> 16.397,29€ de dépensé
> 8,615 m3 de SP98
> 0,17 € du Km
> 6,04€ par jour calendaire pour une moyenne de 58 Km par jour calendaire.
> Conso générale 8,96 litres / 100: maxi 13,48 litres avec la caravanne au cul / mini 7,26 litres en juillet 2003, seul sur la route des vacances.
> Revendue 500€ pour ses 300.000 Km.


A bientot à tous en BX


Philippe (triste).

Tony45 (./88) :
Elle va finir à la en pièces ? C'est vraiment con ça !

Non, normalement pas celle présentée ici. Seulement la première qui était déjà à poils.

Que d'émotion avant de se coucher...

On dirait que c'est ma bx qui part, je compatie philippe J'espère qu'on aura des nouvelles de cette titine..

Ps: qui est bruno, son acquéreur? Si oui, il porte le meme nom que moi, c'est bon signe