90

oui, de ce que j'ai vu, les chassis neuf, galva ou pas... c'est vraiment aléatoire!

cette dyane était moche, mais peu bornée et super saine!
Rougne un jour, rougne toujours.

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bon c'est pas parce que je ne poste pas de photos que rien n'avance mad

Deux cartons de pièces sont actuellement au zinguage. Il y a toute la visserie moteur et toute la visserie chassis. Restera à faire un lot pour la visserie de la caisse.

En attendant, la BV est entièrement refaite. Changement des roulements et du synchro de 2ième / 3ième. Il était un peu usé, et j'ai pas l'intention de re tomber la BV un jour:


[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030409141514247710930952.jpg]13030409141514247710930952.jpg[/URL]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030409141614247710930953.jpg]13030409141614247710930953.jpg[/URL]

Décapage des trains, ici, la poutre avant:

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030409141414247710930951.jpg]13030409141414247710930951.jpg[/URL]

Le moteur est aussi en pièces, les photos viendront d'ici peu!

Rougne un jour, rougne toujours.

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Une Dyane 6 de 1969, châssis et coque sains mais avec quand même les ailes à changer, ça intéresse qqu'un ?
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Merci, mais pour ma part je laisse passer un peu de temps pour événtuellement reprendre du bicylindre.
Soit fainéant tu vivras plus

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c'est une 4 glaces?
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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En théorie oui, 4 glaces
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combien?
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Les Hommes roulent en cx :jap:

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550€ proposé samedi matin.
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Les soldes, c'est aux nouvelles galeries, mais pas sur mon topic #beuh#
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nouvelles galeries, tu t'es cru dans les années 80 #lasternas#
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c'est toi le spécialiste mode, pas moi chinois

Bon, au démontage du moteur, l'aac présentait une usure sur une des cames d'échappement:

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030508520214247710934180.jpg]13030508520214247710934180.jpg[/URL]

Je suis donc passé par l'étape rectification mad

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030508520414247710934181.jpg]13030508520414247710934181.jpg[/URL]

Et en même temps, j'ai fait traiter les poussoirs.

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13030508520514247710934182.jpg]13030508520514247710934182.jpg[/URL]

Le reste est en parfait état. Ma commande de pièces est arrivée hier, donc je vais bientot attaquer le remontage moteur.
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101

les poussoirs se trouvent en neuf..... j'espere que leur rectif ne t'as pas couté plus cher #ddr#
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non c'est le forfait AAC poussoirs. Et les pièces d'origine sont mieux que les refabs!
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103

les tiens étaient sauvables. Donc effectivement c'était mieux de le faire.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Restauration remarquable. chinois
Soit fainéant tu vivras plus

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Rougne un jour, rougne toujours.

106

çà va etre plein de gras tres vite love
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chasse!
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On dirait un gros morceau de chocolat. grin
Soit fainéant tu vivras plus

109

Je découvre ce post ! C'est parti pour une belle restauration ...
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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Alex ne fait jamais les choses à moitié!
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

111

Il les fait lentement par contre #ddr#
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Lentement mais sûrement est mieux que vite et mal ....
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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Lentement, très très lentement....
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stuf (./111) :
Il les fait lentement par contre #ddr#


L'hôpital qui se fout de la charitée. magic
Soit fainéant tu vivras plus

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Ben le hangar est à 80 kms de chez moi quoi #ddr#
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sviau (./113) :
Lentement, très très lentement....


Je ne fais pas un concours, ni sur la qualité, ni sur le délai. Je dois prendre autant voir plus de plaisir à faire la méca, seul ou entre potes, donc je ne suis pas pressé de finir mes chantiers.
Rougne un jour, rougne toujours.

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Bon ce we, un peu de peinture:

La barre entre les ailes:
13032408483714247711008422.jpg[/URL]

Les chauffages et le cache de la courroie d'alternateur

13032408483814247711008424.jpg[/URL]

Et le chassis:

13032408483714247711008423.jpg[/URL]
Rougne un jour, rougne toujours.

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Bizarre que le dessous de ton chassis soit aussi ondulé
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c'est le reflet qui fait ça, c'est bien moins flagrant qu'on peut le croire.

12092402124514247710355496.jpg
Rougne un jour, rougne toujours.

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ah ok grin parce que sur l'ami ca me faisait pas du tout ca!
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