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j4kr

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fBd1

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Confiant pour le ct?
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Bravo chinois

maintenant, vu la pluie, retour au hangar love

çà watte? mad
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Ca dépendra du trouvage d'odeur d'essence, et des feux stop qui ne marchent plus smile

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63 euros de CT, et 260 euros de CG plus tard,

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Et ici à Roissy CDG, premier trajet long, d'une traite et sur autoroute. Le toit ouvrant est une réussite totale, en plus d'être esthétique, il ne fait pas de vacarme exagéré, et on peut rouler à 130 avec les fenêtres ouvertes, ça va aussi très bien.

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Et l'intérieur propre ...

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Moi qui n'ai pas l'habitude des DS, je trouve qu'on cherche pas mal à se tenir ou à s'accrocher sur ces sièges cuir, ça glisse dans tous les sens ! Que ce soit en latéral ou axial (au freinage), ça glisse.

Sinon, persiste ce bruit étrange au braquage. Même en ne braquant qu'un tout petit peu, clac clac clac ... Et des deux cotés. Je vais gresser les cardans, je n'ai mis que 3 coups de pompe pour pas que ça en mette partout en roulant, on verra.

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le CT ca dit quoi?

Chasse que ca roule bien. C'est vrai que le cuir ca glisse, c'est beau mais ca glisse. Avec le tissu pas de probleme smile C'est l'avantage de ma DS de pauvre :ddr:
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Le CT est vierge. mécaniquement, y a rien à redire, meme pas une petite fuite !

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ton clac cla sent effectivement le jeu aux cardans, pas dit que la graisse atténue le bruit. elle est belle ton auto smile

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Mon moteur et ma boite étant biengras, j'aurai au moins cette remarque!

Bien joué pour le CT. Surtout que tu as bossé vite!
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ouais, mais même à peine braqué ... bizarre. Après, ma voiture n'a pas été graissée depuis 1979, date à laquelle elle a cessé de rouler. Et à la main, lorsque les cardans étaient démontés, pas de jeu.

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les bielettes de direction tu avais regardé j'imagine...
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Oui j'en ai même changé une :mad:

De toutes façons, à la fin du mois je la mets sur un pont pour révision (vidange, graissage et c..) et changement des coussinets de barre stab qui sont HS.

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c'est ton volant a tous les coups s'il n'est pas emmanché à fond il bagotte un peu quand il n'est pas sur le point 0 de la DA.

Vérifie aussi le serrage de tes cardans coté sortie de boite, on en connait qui se sont fait peur avec du dévissage intempestif à ce niveau...
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Oui je vais checker tout ça, mais le volant je vois pas le rapport.

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ben vu comment il est monté si sa butée plastique d'est pas en appui parfait su la tole du tablier, la bague fendue qui se trouve coté compartiment moteur et qui joure le role de centreur ne fait pas son boulot correctement
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Exact :mad: