DS 20 Pallas bh - Page 5

Confiant pour le ct?

Bravo

maintenant, vu la pluie, retour au hangar

çà watte?

Ca dépendra du trouvage d'odeur d'essence, et des feux stop qui ne marchent plus

63 euros de CT, et 260 euros de CG plus tard,



Et ici à Roissy CDG, premier trajet long, d'une traite et sur autoroute. Le toit ouvrant est une réussite totale, en plus d'être esthétique, il ne fait pas de vacarme exagéré, et on peut rouler à 130 avec les fenêtres ouvertes, ça va aussi très bien.



Et l'intérieur propre ...



Moi qui n'ai pas l'habitude des DS, je trouve qu'on cherche pas mal à se tenir ou à s'accrocher sur ces sièges cuir, ça glisse dans tous les sens ! Que ce soit en latéral ou axial (au freinage), ça glisse.

Sinon, persiste ce bruit étrange au braquage. Même en ne braquant qu'un tout petit peu, clac clac clac ... Et des deux cotés. Je vais gresser les cardans, je n'ai mis que 3 coups de pompe pour pas que ça en mette partout en roulant, on verra.

le CT ca dit quoi?

Chasse que ca roule bien. C'est vrai que le cuir ca glisse, c'est beau mais ca glisse. Avec le tissu pas de probleme C'est l'avantage de ma DS de pauvre :ddr:

Le CT est vierge. mécaniquement, y a rien à redire, meme pas une petite fuite !

ton clac cla sent effectivement le jeu aux cardans, pas dit que la graisse atténue le bruit. elle est belle ton auto

Mon moteur et ma boite étant biengras, j'aurai au moins cette remarque!

Bien joué pour le CT. Surtout que tu as bossé vite!

ouais, mais même à peine braqué ... bizarre. Après, ma voiture n'a pas été graissée depuis 1979, date à laquelle elle a cessé de rouler. Et à la main, lorsque les cardans étaient démontés, pas de jeu.

les bielettes de direction tu avais regardé j'imagine...

Oui j'en ai même changé une :mad:

De toutes façons, à la fin du mois je la mets sur un pont pour révision (vidange, graissage et c..) et changement des coussinets de barre stab qui sont HS.

c'est ton volant a tous les coups s'il n'est pas emmanché à fond il bagotte un peu quand il n'est pas sur le point 0 de la DA.

Vérifie aussi le serrage de tes cardans coté sortie de boite, on en connait qui se sont fait peur avec du dévissage intempestif à ce niveau...

Oui je vais checker tout ça, mais le volant je vois pas le rapport.

ben vu comment il est monté si sa butée plastique d'est pas en appui parfait su la tole du tablier, la bague fendue qui se trouve coté compartiment moteur et qui joure le role de centreur ne fait pas son boulot correctement

Exact :mad: