BX 16 TRS 1988 Voici ma 16 trs - Page 3

Y a t il une grande différence au niveau teinte entre la custode neuve et celle qui est à droite ?

Légère différence mais bon c'est peut perceptible.

Il a reçu un jeu de custodes, donc pas de problème s'il y a une différence...

Vue le boulot pour démontage je laisse ainsi. Au cas où j'ai la droite de rechange

Oui, la démontage est un sacré boulot. Je dois faire cela un jour sur la 16 TRS de ma femme et peut-être aussi sur la 19 TRS de mon père. Les custodes ne sont pas cassés mais opaques...

C'était prévu pour que cela tienne 15 ans, alors 30 ans, c'est pas mal....

Après tout dépend où la voiture dormais car les gelés le chaud ect... C'est sur ça accélère la détérioration.

Pour le démontage l'idéal serait un câble relier à une résistance pour faire chauffer la câble à rouge. On pourrait alors découper aisément la colle qui le maintient.

Il y a 3 générations des custodes. La première avec le décor à l'extérieur détériora rapidement et a souvent été remplacé sous garantie. La deuxième génération avec le décor à l'intérieur devient opaque, la dernière génération utilisé en production série à partir de mars 1988 reste brillant même après plus que 30 ans...

+1 les custodes en polycarbonate installées à partir de mars 1988 sont très résistantes au temps

J'ai pas de bol alors elle est de février 88....



Voila les tuyaux d'admission neuf



À quoi correspond se numéro ? 4991

Concernant le manchon d'admission noir que tu as installé, où est-il relié derrière le phare ?


Concernant les quatre chiffres, je n'en ai pas la moindre idée

Voila il viens s'emboîte ici juste derrière le clignotant

C'est beaucoup plus accessible que sur les diesel turbo !!!!!

Voila un grand nettoyage intérieur ce matin....

Tout beau, tout propre


Vu le très bon état de son intérieur, cette bx a souvent été mise à l'abri du soleil

C'est fort probable en même temps avec 103000km en 32ans !!

Rare de tomber sur une voiture aussi bien entretenue.

Tu la remets en valeur en nettoyant à fond et quasiment neuf !!!!!

C'est un réel plaisir de nettoyé une voiture da's un si belle état.

Je ne peut même pas m'empêcher de rouler avec en se moment avec le beau temps quel régale à conduire, sa souplesse, son silence, un confort vraiment incroyable.

Je trouvais mes 205 confortable elles le sont mais la la bx c'est la crème des crèmes !

Le Géric, wouah quelle baffe, je me retrouve quarante ans en arrière !

C'est un compliment pour elle

Une belle BX bien propre j adore!!!!!

Merci 👍

Hormis la peinture noire des bas de caisse qui est délavée, le reste est nickel

Justement vous auriez des conseil ? J'aimerai les repeindre mais avec quoi ?

Elle est vraiment bien

Personnellement je refais avec un petit rouleau nousse avec une bonne peinture glicéro satin .
Il faut faire attention de pas trop chargé pour le satin soit bien uniforme.
C'est peut pas aussi durable qu'une peinture auto mais aussi pas le même tarif.

Le blakson en bombe genre antigaravion vous en pensez quoi ?

Inutile car la surface en dessous et déjà plutôt bien traité et c'est encore moins durable qu'une peinture.

Si jamais tu cherches la couleur d'origine des bas de caisse , il me semble que c'est noir EXX (à vérifier)

Belle 16 trs. Il est normal que tu n'aie pas d'isolant sur la paroi moteur?