Les meilleures news - Page 1602

Mon travail est à 60 kms de chez moi, en 3x8.

Explique.

Avec 7 bouches à nourrir et la maison qui va avec au niveau besoin matériels, la supérette du coin et ses tarifs prohibitifs c'est pas la peine. Pareil pour l'intermarché local, bien placé tarifairement sur les produits de base (oeufs, sucre, lait) mais catastrophique ailleurs.
Et j'ai certainement pas le temps de prendre mes jambes (et un très gros sac à dos) pour aller faire les courses. Bref, c'est du jugement nombriliste basé sur une vision très individuelle du monde ^^

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http://actu.orange.fr/politique/harcelement-sexuel-cinq-nouvelles-femmes-accusent-denis-baupin-magic-CNT000000pn8vY.html
Je me demande comment on peut avoir un tel comportement avec des fonctions pareilles.
Mais le pire, c'est le sentiment d'impunité qui semble régner pour ce genre de choses. Vas-y que je tente de te violer dans un bâtiment administratif, au grand jour, il ne m'arrivera rien. Le temps qu'ont mis ces affaires pour êtres révélées plaident dans le même sens.

Oui et non. C'est vrai que quand on a a gérer un budget au jour le jour, difficile d’échapper à ce raisonnement.

Mais il faut voir que si les petits commerces de proximité ont disparus ou ont perdu en clientèle et se doivent donc de pratiquer de plus grosses marges, c'est aussi parce que les gens ont pris l'habitude de prendre la voiture pour aller en grande surface qui depuis qu'elles sont devenues incontournables pratiquent désormais des marges plus élevées au point de prendre à la gorge les agriculteurs.

Uther (./48033) :
c'est aussi parce que les gens ont pris l'habitude de prendre la voiture pour aller en grande surface

Oui, mais pourquoi ? Parce que la GD a cassé les prix et les petits commerces n'avaient pas les reins assez solides. C'est pas par plaisir que les gens ont fait ce choix, j'en suis convaincu. Qui préfère le service limite robotisé des grandes surfaces (y a qu'à voir les caisses automatiques, et même les bornes de facturation automatiques) au contact humain des commerçants de chez soi, bien connus de tous ?

(bah, j'en connais qui sont touchés sur leurs deux voitures essence... )

Cette mesure est bonne pour améliorer la qualité de l'air dans la ville, mais c'est déjà tout:

• 1997, c'est très loin dans le passé. Les voitures de 1997 doivent être très polluantes aux standards actuels et restent autorisées.
• Cette mesure pousse à acheter neuf et donc à une consommation des ressources augmentée encore plus. Il faudrait la combiner avec un arrêt immédiat et permanent aux nouvelles immatriculations de voitures.
• La mesure ne concerne que Paris, donc les vieilles voitures continueront à circuler ailleurs et donc à polluer la planète exactement comme avant. Seule la qualité de l'air locale à Paris profite, ça ne change rien pour la planète globalement.
• Aucun filtre ne pourra régler le problème de l'émission de CO₂ par la combustion d'énergie fossile. Les voitures à énergie fossile devraient être interdites entièrement.

./48030
J'ai une grande idée pour faire d'importantes économies à l'État : on retire tout remboursement de la CPAM à ceux dont les besoins de soin viennent d'une consommation d'alcool, de tabac ou de drogue.
Ils n'ont qu'à faire comme moi. Je ne bois pas, je ne fume pas, je ne me drogue pas, je ne vois pas le problème là dedans.

Et maintenant, comme je suis en couple et fidèle depuis des années, parlons des dépenses inutiles que nous coûtent les inconscients qui ont eu des relations sexuelles non-protégées...
Parce que mine de rien, j'ai plein de grandes idées révolutionnaires sur l'économie à partir du moment où tout le monde a une vie comme il faut, à savoir comme la mienne.

Pour ce qu'a rajouté Kevin, je me contenterai de

Le point a été archi-discuté et même sous la torture tu refuserais de faire la plus minuscule concession.

Même Orion est un pollueur. Pour aller faire mes courses, je vais à pied au supermarché du coin. Si j'ai besoin d'aller chercher quelque chose plus loin, j'y vais en transports en commun. Je n'ai pas de voiture, ni même de permis.

Kevin Kofler (./48036) :
1997, c'est très loin dans le passé. Les voitures de 1997 doivent être très polluantes aux standards actuels et restent autorisées.

Franchement j'en doute. Une petite citadine avec un moteur d'un litre catalysé ne doit pas être ultra polluant... Surtout qu'en effet, entre temps elle n'a pas pollué en étant un épave ou en étant remplacée par une neuve...

Kevin Kofler (./48036) :
Cette mesure pousse à acheter neuf et donc à une consommation des ressources augmentée encore plus.

Là, je suis d'accord que c'est abruti.

Kevin Kofler (./48036) :
Il faudrait la combiner avec un arrêt immédiat et permanent aux nouvelles immatriculations de voitures.

Là, c'est cohérent, mais irréaliste.

Kevin Kofler (./48036) :
La mesure ne concerne que Paris

Non.

Kevin Kofler (./48036) :
Aucun filtre ne pourra régler le problème de l'émission de CO₂

Les autres filtres ne filtrent pas vraiment, puisqu'ils ne sont pas vidés dans un endroit sécurisé. C'est comme si ton filtre à café retenait un moment, mais à la fin relâchait tout dans ta tasse...
Le CO2 est un moindre mal par rapport aux particules.

Kevin Kofler (./48038) :
Même Orion est un pollueur. Pour aller faire mes courses, je vais à pied au supermarché du coin. Si j'ai besoin d'aller chercher quelque chose plus loin, j'y vais en transports en commun. Je n'ai pas de voiture, ni même de permis.

Comme on te l'a déjà expliqué, les infrastructures sont peut-être au point chez toi, mais pas ici.
En pratique, à partir de cet été, la personne dont je parle ne pourra plus aller à Paris (pas de transports en fin de soirée), sauf à prendre une nuit d'hôtel sur place. Tu proposes quoi, de lui prêter un tram viennois ?
Bref...

Folco (./48034) :
Oui, mais pourquoi ? Parce que la GD a cassé les prix et les petits commerces n'avaient pas les reins assez solides. C'est pas par plaisir que les gens ont fait ce choix, j'en suis convaincu. Qui préfère le service limite robotisé des grandes surfaces (y a qu'à voir les caisses automatiques, et même les bornes de facturation automatiques) au contact humain des commerçants de chez soi, bien connus de tous ?

Je comprend très bien pourquoi on en est arrivé là. C'est bien pour ça que j'avais pris la peine de préciser :

Oui et non. C'est vrai que quand on a a gérer un budget au jour le jour, difficile d’échapper à ce raisonnement.

Je pointe juste que en voulant faire des économies a court terme, on a abouti sur un système destructeur pour l'emploi, l’environnement et les producteurs. Avant l'arrivée des grandes surfaces, ce n'était pas non plus la famine en France. Le principe de l'offre et de la demande fait que les prix s'adaptent à ce que l'on peux payer. Mais en mettant le distributeur final en position de force, on s'assure un système déséquilibré qui ne profite pas au final.

Ok en effet.

Uther (./48041) :

Folco (./48034) :
Oui, mais pourquoi ? Parce que la GD a cassé les prix et les petits commerces n'avaient pas les reins assez solides. C'est pas par plaisir que les gens ont fait ce choix, j'en suis convaincu. Qui préfère le service limite robotisé des grandes surfaces (y a qu'à voir les caisses automatiques, et même les bornes de facturation automatiques) au contact humain des commerçants de chez soi, bien connus de tous ?

Je comprend très bien pourquoi on en est arrivé là. C'est bien pour ça que j'avais pris la peine de préciser :

Oui et non. C'est vrai que quand on a a gérer un budget au jour le jour, difficile d’échapper à ce raisonnement.

Je pointe juste que en voulant faire des économies a court terme, on a abouti sur un système destructeur pour l'emploi, l’environnement et les producteurs. Avant l'arrivée des grandes surfaces, ce n'était pas non plus la famine en France. Le principe de l'offre et de la demande fait que les prix s'adaptent à ce que l'on peux payer. Mais en mettant le distributeur final en position de force, on s'assure un système déséquilibré qui ne profite pas au final.

après, le problème, c'est que quand t'es pauvre à court terme, les efforts pour que ça soit intéressant sur le long terme, tu ne peux pas forcément te les permettre et tu vas acheter de la bouffe industrielle dans la nouvelle grande surface vu que c'est moins cher et qu'avec ça au moins tu rempliras les assiettes

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Oh, les profs vont être revalorisés au 01/01/17, quel heureux hasard du calendrier !

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http://www.lemonde.fr/afrique/article/2016/05/31/le-rapport-de-human-rights-watch-qui-pointe-la-complaisance-de-la-france_4929659_3212.html

le "malheur" c'est que ces décisions ont été prises dans le feutré (opérations secreètes etc), par des gens qui sont morts où en tous cas plus en service (ça fait trente ans) et qu'au final la seul "réponse" risque d'être de faire payer aux contribuables d'aujourd'hui, ce que certains dirigeants ont cautionné dans le plus grand secret...

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Tout reste à prouver apparemment. Parce que l'expression "très proche de nous" ne signifie pas grand chose dans ce contexte. Et je ne sais pas si le fait de savoir ce que fait un état souverain, qu'il soit allié ou non, rend coupable de ses actions. A moins que cet état ne soit irresponsable d'une certaine manière, et donc plus souverain.

Orion (./48027) :
et l'essence ?
c'est moins polluant que le diesel, ça coute moins cher à fabriquer autant au niveau carburant qu'au niveau moteur

Non l'essence coute plus cher a produire que le diesel ca plus raffiné, plus
d'additif, etc...
Mais, en effet, les taxes sont aussi responsable de cette enorme difference de prix. Dans les autres pays, si le diesel coute plus cher c'est uniquement a cause des taxes.

Quand a la fumée noire, pas besoin d'avoir un vehicule de 20 ans d'ages, un diesel de 1 a 2ans est tout a fait capable de faire ca si le conducteur est une brute.

Kevin Kofler (./48036) :
Cette mesure est bonne pour améliorer la qualité de l'air dans la ville, mais c'est déjà tout:
-1997, c'est très loin dans le passé. Les voitures de 1997 doivent être très polluantes aux standards actuels et restent autorisées.

Heu non, ne confonds pas voiture a essence et voiture diesel. Une essence correctement entretenue de 1997 ne polluera pas plus qu'une sortit en 2007. Une diesel par contre, et pas besoin d'attendre aussi longtemps..

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Folco (./48046) :
Oh, les profs vont être revalorisés au 01/01/17, quel heureux hasard du calendrier !

Même si c'est évident que c'est un cadeau de Hollande, il y a quand même une véritable crise de vocation à devenir prof.

Bien sûr, mais c'était aussi vrai il y a 4 ans. C'est vraiment dommage de se dire que les rares améliorations sociales sentent à plein nez l'achat déguisé de voix...

Je suis pas sur que ça soit un bon plan, électoral. La grande majorité des français, les profs en particulier sont généralement assez intelligents pour voir la ficelle et au final cela sera bien moins profitable que si ça avait eu lieu l'année dernière par exemple.
Il y a qu'a voir comment ça c'est passé pour les retraités qui étaient passés imposables. Le gouvernement a beau avoir corrigé une mesure de Sarkozy, au final il lui a été clairement reproché de ne pas l'avoir fait avant.

Pour cet argument:

Folco (./48032) :
la supérette du coin et ses tarifs prohibitifs c'est pas la peine.

il ne faut pas oublier non plus que le transport a aussi un coût! La voiture est un luxe que justement pas tout le monde ne peut se permettre.

Exact, tout ça se calcule en effet.

Kevin Kofler (./48056) :
La voiture est un luxe

Non.

Mon "exact" ne portait pas là-dessus, mais tu as raison de le souligner. Au contraire d'être luxueuse, la voiture est très démocratique, d'où son impact écologique important.