Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 10

CX

Oui cette CX est sublime, elle a les options vitres teintées, climatisation et sièges électriques
Elle est en cours de restauration!

Concernant les points évoqués:

- confort (++ XM) - les sièges électriques (accessoirie) de CX sont beaucoup plus raide, perso j'aime pas trop
- plus rapide (++ CX) impossible de faire le poids contre un turbo essence
- celle qui monte la plus vite (++ XM) elle descend pas, sphères anti affaissement
- la plus longue, je sais pas, je dirai ++ CX

Option vitres teintée???
Toute les CX GTi les ont les vitres teintées non?

Ben non, pas en France, on m'a proposé plusieurs CX GTI avec vitres non teintées!! (il faut prendre le pack ISOTHER si mes souvenirs sont bons, puis ISOTHER clim pour avoir encore des trucs en plus)

Je pense qu'en pointe sa doit être kiff kiff !

Mwais, pas convaincu, la CX fait 168CV et l'XM 110cv.
Ca fait quand meme une difference.
De plus, je penses bien que l'XM est plus lourde.

BX14RE :
Mwais, pas convaincu, la CX fait 168CV et l'XM 110cv.
Ca fait quand meme une difference.
De plus, je penses bien que l'XM est plus lourde.

Je pense aussi

Toutes les CX GTI turbo série 2 françaises ont eues les titres teintées de serie couplées avec l'isother !! la clim etait en option !!
les CX n ont JAMAIS eues de siéges electriques !!!!

Haaa, tu vois Alex...

Oui mais les CX 25 GTI avaient les vitres teintées en option!

Ben écoute je vais mettre une photo, elle a des sièges RECARO électriques!

Tu as dit que c etait une GTI turbo Alex !! pas une GTI !
Sur les GTI effectivement les vitres teintées étaient en option !

Ce doit etre une turbo vu qu'elle a le T sur le capot

Tony45 :
Je pense qu'en pointe sa doit être kiff kiff !

En pointe je pense que la CX dépasse largement la XM , si je ne me trompe pas la XM 2.1 TD fait du 192 km/h et la CX GTI turbo du 225 km/h .

168Ch la GTI Turbo ????????
Ah ! Je pensais qu'elle faisait seulement entre 130/150Ch !

Ouaip me suis mélangé les pinceaux (je viens de consulter la liste des options CXAM87)

C'est donc une CX GTI Turbo 1 série 2, vitres teintées en série! mea culpa

La photo de l'intérieur :

C'est quoi ces sièges???????????

Tony45 :
168Ch la GTI Turbo ????????
Ah ! Je pensais qu'elle faisait seulement entre 130/150Ch !

Tu as peut etre confondu avec la CX 25 GTI "simple" qui elle ne fait "que" 138 cv .

celinaze :
C'est quoi ces sièges???????????

Des sieges pour ingenieur en electronique

Ce sont des sièges accessoirie pour modèle export (marque RECARO)

Assez répendu sur les BX allemandes, je ne connaissais pas la variante électrique!
La nuit c'est assez déroutant tous ces boutons
(chauffants, lombaires, etc...)

Pär contre ils sont complètement rincé question tissu... (comme on voit déjà recouvert d'autres motifs)

La vache on dirait un interieur d'avion !!!!!!

+1, il y a aussi l'option lance-missile, torpille et siège éjectable? :lol:

C'est quand même beau tous ces boutons

C'est clair

Bxman :
C'est quand même beau tous ces boutons

Le plaisir d'avoir des boutons de partout !
C'est pour ca que tu veux une clim sur ta GTi ?

Qech
:

Bxman :
C'est quand même beau tous ces boutons

Le plaisir d'avoir des boutons de partout !
C'est pour ca que tu veux une clim sur ta GTi ?

oui

La CX bien sur !!

Par contre, faut qu Alex cgange sa facon de cacher les plaques

Premier soucis en XM après 8000 km parcouru à son bord, le joint entre le boitier d'eau et le moteur... HS
En résumé dépose de la distri et tout le tintouin... l'aurait pas pu le remplacer en même temps que la distri + pompe à eau ce garagiste...

Au passage j'en profite pour faire faire le roulement de roue AVD qui commence à faire du bruit!

Sinon un pote m'a trouvé en casse une autre XM rouge pivoine phase II, je pense récupérer quelques éléments carrosserie pour remettre la mienne en état comme il se doit

XM réparée

Pourquoi pas changé les 2 roulements de roue tant que tu y es ? De plus, on n est jamais trop sur si c est le droit qui est HS

Chez moi, que ce soit la Twin' ou la XBox, tu verras jamais un train AV et AR gauche ou droite plus pourrie que l autre côté !

Quand je change un roulement, amortisseur, bielette, disque, ressorts, triangle et j en passe encore, c est par paire