Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 13

Suite à un accrochage hier soir, topics/96696-avis-accrochage-aile-arg j'ai rendez vous à la fin du mois pour un passage en carrosserie, elle va être refaite complètement à neuf... je sais j'ai craqué

quand on a les moyens faut pas se priver...

La suite...

En attendant le passage chez le carrossier je m'attaque au moteur en entamant un nettoyage en profondeur!

Mes armes :

- brosse à dent
- pinceau
- chiffon
- nettoyant et rénovateur plastique
- gasoil
- eau claire
- eau savonneuse

Et voilà le résultat pour la première partie... pfiou j'ai pas fini!



C'est fou on découvre la véritable couleur de certains éléments qui étaient noir avant (relais entre autre) divers marquages et références qui étaient masqué par la crasse, c'est beau comme sorti d'usine

Superbe moteur la xm!

Salut,

Superbe Xm ... Une de mes couleurs préféré !!

Pour le nettoyage du moteur, tu fais bien Tu ne risque rien ... Parce que le netoyage au Karcher Ton moteur est bien propre très vite ... mais si tu ne sais plus roulé avec, à cause d'une infiltration d'eau ...

Elle ne fait pas 236 000 Km !!

Je ferais une présentation de mon Berlingo 274 700 Km

Merci à vous!

En effet la couleur est vraiment sympa, c'est pour ça que j'ai craqué
(ça change du gris que j'ai eu sur chaque voiture possedée depuis le permis)

Le moteur, certe, je me fait "chier" à nettoyer les recoins et à m'écorcher les doigts, mais au moins comme tu dis, il n'y a pas de risque d'infiltration d'eau et de ne plus pouvoir redémarrer l'auto

En plus ça me permet de découvrir tous les éléments du moteur, et les nombreuses boites à fusibles, relais, calculateurs et autres curiosités!

Par contre j'ai pas fini, il y a tellement d'éléments à nettoyer...

Bxman (./361) :
Suite à un accrochage hier soir, topics/96696-avis-accrochage-aile-arg j'ai rendez vous à la fin du mois pour un passage en carrosserie, elle va être refaite complètement à neuf... je sais j'ai craqué

Salut Alex,

Dsl pr ce léger accrochage.

Juste, je comprends pas pourquoi tu veux refaire ta carosserie? La peinture ne semble pas écaillée, sur les photos en tous cas??

En effet, tu m'avais dit l'été dernier que tu t'en foutais des bosses que tu aurais dessus, sachant qu'elle doit te durer encore un an et demi.
Donc moi à ta place je ne passerais pas en carosserie, de toutes façons si tu circules en ville tu auras encore pas mal d'occasions de l'abimer.

Perso je crois que ça ne sert à rien de payer un carossier, cette bosse n'empêche pas ton XM de rouler!!

A+!

Salut à toi!

Et oui il y a un an et demi, je m'en foutais royalement des bosses, mais là encore le contexte à évolué!
Dans cette voiture j'ai fais de gros frais (embrayage, distribution, pompe à eau, batterie, bougies de préchauffage, freins, toutes les sphères, vidanges, etc.) bref l'auto est apte pour un bon nombre de kilomètres...

Je pensais m'en servir comme voiture de tous les jours et la bazarder... mais :

- les xm se revendent mal ou pas
- elle vaudra peanuts avec ses 300 000 km au compteur

Donc je pense la garder encore un bon bout de temps, étant donné que c'est une sorte de Xantia carrossée XM (équipement électronique basique comparé à la finition Exclusive) ... et encore j'ai un moteur d'avance

J'ai acheté l'été dernier une face AV à Stephlebelge, et récement deux portes AR et une aile de la bonne couleur, je vais en profiter pour vider mon garage de tout ça en passant chez le carrossier. De toute manière le RDV est prit, marche AR impossible

Une fois la voiture refaite je compte la garder bien longtemps... (j'ai pas trouvé mieux que l'XM pour le moment)

Dernier facteur (Strasbourg) les parkings étant devenus payant près de l'école, j'ai changé d'endroit et là où je me gare maintenant, il n'y aucun risque d'une quelconque bosse, bref suis tranquille

Hé dis voir toi

J ai trouvé un kit pour ta XM



Ca au moins, c est une XM qui a de la gueule

Par contre, on evitera ce profil de la voiture

Ca doit être pratique pour changer les roues

Bhaaa, elle en a pas celle là, elle volle

futurisme à mort

voici les photos exclusives (comme certaines Xm) de la Xm après l'accrochage

Un petit tour chez le carrossier s'impose, c'est sur!

Au début la photo s'est affiché j'ai cru qu'Alex était en train de pleurer son XM....

Il a pleuré, mais j'étais là pour le soutenir. Malheureusement ca a un peu abimé la photo, mais l'essentiel est visible.
C'est vrai qu'alex était un peu bourré...pour changer, mais la il y est allé fort.

Comme la mienne mais gros bobo, c'était une 2.0 16s

ben oui, sous le capot on se doute que c'est pas une mazout...dommage sinon l'illusion aurait été complete!

Tu peux récupérer le silencieux éventuellement....

Et le moteur, mais là faut penser à mettre de l'essence dans le réservoir...

et pis y a les roues aussi...les vitres, le rétro...

"Ha ben...on peut peu être récupérer l'essui glace, juste là... "

Tu y es allé fort là alex !!!

Suite de l'aventure positive XM

- remplacement cet après-midi de la porte ARG

lundi

- dépose de la voiture pour refection complète en carrosserie
- commande d'une baguette de PC AV neuve
- commande d'une baguette d'aile AVD neuve
- achat d'un boitier bitron occasion
- achat d'une 13° vitre (d'occasion) avec fil rétractable fonctionnel

(une XM 2.5 TD12 SX est rentrée en casse aujourd'hui )

Une ExcluVsx !

Info, je profite du remplacement des ailes AV + peinture pour faire desigler les ailes AV (je trouve ça plus esthétique sans logo TurboD)

L'XM a été déposée ce matin pour sa remise en état carrosserie...

J'en ai profité pour prendre quelques photos des "dégâts" en souvenir d'AVANT

The gros bobo...



Porte ARG esquintée = débosselage



Bas de la porte ARG (égratignée - certainement une bordure ou un truc du genre)



Aile AVG (légèrement pliée) = remplacement



Baguette de pare choc HS + veilleuse HS + calandre fêlée = remplacement du tout



Aile AVG enfoncée deux fois = débosselage





2 rétroviseurs grattés = masticage + peinture



Pare choc AV légèrement plié = remplacement



Porte ARD grattée



Aile ARD réparée n'importe comment



Maintenant les éléments en bon état qui vont prendre place...



Pour finir une estimation des fournitures (ça fait bobo porte monnaie)
(et encore cet aprem vais récupérer pas mal de trucs sur une XM phII à la casse)



- baguette d'aile AVD
- baguette de pare choc AV

...commandé ce matin

Voilou pour la première partie...

Ha oui, elle était dans un sale état ...

Quelle rougne....

C'est ce que je disais précédement dans le topic, carrosserie pas top

Mais bon maintenant elle le sera

Par contre la face AV a bien morflée à Stras

Wazaaa...

J'imaginais pas tant de choses à faire dessus!!!

Mais là elle va être neuve, ...

Par contre ou-la-la le budget! La carosserie ça coûte pas mal cher en plus!

En fait t'as un sacré budget XM....