Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 14

Ha oui daccord je comprends maintenant pourquoi tu voulais la passer en carosserrie et tu as bien raison de la repeindre au passage. Elle a tapé un peu partout... tu y as participé ou c'est l'ancien prop qui s'en ait chargé?

Elle va être top après !

Hogo44 (./390) :
Wazaaa...

J'imaginais pas tant de choses à faire dessus!!!

Mais là elle va être neuve, ...

Par contre ou-la-la le budget! La carosserie ça coûte pas mal cher en plus!

En fait t'as un sacré budget XM....

Ben ça... je pense qu'elle va exploser les chiffres astronomiques de la remise en état de la BX GTi...

reacteur (./391) :
Ha oui daccord je comprends maintenant pourquoi tu voulais la passer en carosserrie et tu as bien raison de la repeindre au passage. Elle a tapé un peu partout... tu y as participé ou c'est l'ancien prop qui s'en ait chargé?

L'ancien propriétaire a tapé l'avant (plot en béton, baguette et face AV fissuré + ailes pliées par l'avancée du PC), les portes AR se sont des personnes sans scrupules qui sont parti sans laisser de mot (toujours à l'ancien propriétaire) sur Strasbourg

Moi j'ai beugné l'aile ARG en reculant dans la voiture du voisin , enfoncé un tout petit peu plus le pare choc en me garant au Super U tout au début quand j'avais l'XM (pas habitué au museau) et une bosse de plus dans la porte ARG à Strasbourg, mais la personne qui m'a fait ça m'a pas laissé de mot

Syl16s (./392) :
Elle va être top après !

vi

Petite photo effectuée ce soir pour se faire une idée de l'avancée des travaux



Et quel boulot!! sur les parties déjà traitées les panneaux de portes à l'intérieurs ont été déposés, poignées extérieures de portes et baguettes latérales ôtées, face avant complètement déposée, ça rigole plus!! même moi j'étais étonné!!



Pendant ce temps je trouve peu à peu tout ce dont j'ai besoin...

Et oui j'ai réussi à mettre la main sur une très rare trappe accessoirie XM phase 2
(ne me demandez pas comment j'ai fait, même moi j'y ai pas cru sur le coup)



Mieux encore!! un système rétractable complet de maintien de la 13° vitre!!



Et encore d'autre babioles, (boutons d'essuie glace AR, vitres électriques AR neufs, etc.)

Cette XM elle va être encore plus belle que les BX si ça continue comme ça

Bref ce fut une très bonne journée!!

Ca fait encore plus rougne

Moi a ta place, j aurais sorti la meule et fait ca



Ou ca



Ou les 2 en meme temps

Le cabriolet serait élégant pour cet été, ça devrait plaire aux filles en plus
Mais bon comme j'ai la clim à quoi bon...

La seconde version est pas mal non plus, idéale pour amener la GTI en Allemagne cet été

Merci Serge pour ces idées

Bxman (./389) :
C'est ce que je disais précédement dans le topic, carrosserie pas top

Mais bon maintenant elle le sera

Par contre la face AV a bien morflée à Stras

c'est cette rougne que tu voulais vendre cher il ya pas longtemps ?

oui c'est bien celle là, je le crains!

C'est pas une rougne!!

En plus je laissais la face avant, un pare choc et les deux portes à celui qui l'achetais

Il y a eu de nombreux frais importants dessus!

(kit embrayage VALEO, distribution + pompe à eau, roulements de roues, bougies de préchauffages, disques ventillés + plaquettes, pédale de frein, batterie PSA, pneumatiques MICHELIN, etc!)

Si tu voyais le classeur de factures, tu deviendrais fou
(sans parler du carnet d'entretien de la voiture remplit depuis ses premiers tours de roues!)

Bref au moins maintenant je sais sur quoi je repars

Finalement j'ai bien fait de pas la vendre

Je déconnes alex! tu le sais en plus!

j'ai eu peur ça a marché, suis tombé dans le panneau

La cabrio est pas mal....

Par contre qu'est-ce que tu appel la "13ème vitre" ? Je vois pas alors je m'instruis...

Vivement les photos de la phase finale!

c'est celle que tu vois quand t'ouvre le haillon arrière.

Hogo44 (./402) :
La cabrio est pas mal....

Par contre qu'est-ce que tu appel la "13ème vitre" ? Je vois pas alors je m'instruis...

Vivement les photos de la phase finale!

L'XM avait une option bien particulière, une vitre supplémentaire derrière les appuis-têtes.

En clair tu avais une vitre derrière les appuis-têtes, puis une seconde vitre (celle du hayon)

Cette vitre est ouvrable en même temps que le hayon (grâce au dispositif de la dernière photo - souvent HS et NFP) ou alors fixe (dispositif rétracté)

Le rôle de cette vitre, isoler de la chaleur en été lorsqu'on ouvre le coffre à bagages, ou du froid en hiver!

Te ferai des photos demain d'une auto en casse ainsi équipée

Merci des infos, je vais encore me coucher moins idiot!

(faut vraiment faire attention ou on place le "encore quand on dit ça, sinon on pourrait vraiment passer pour une bille... )

Moi non plus je ne connaissais pas cette histoire de 13° vitre avant de m'interesser à ce modèle

Bxman (./406) :
Moi non plus je ne connaissais pas cette histoire de 13° vitre avant de m'interesser à ce modèle

Tu sous entends quoi là...??? tu crois que ta belle cabossée "m'intéresse" ????
Parce que je m'intéresse à ce bout de verre sur la plage arrière????







Merci pour l'info en tout cas...

Hogo44 (./407) :

Bxman (./406) :
Moi non plus je ne connaissais pas cette histoire de 13° vitre avant de m'interesser à ce modèle

Tu sous entends quoi là...??? tu crois que ta belle cabossée "m'intéresse" ????
Parce que je m'intéresse à ce bout de verre sur la plage arrière????



Merci pour l'info en tout cas...

Vous êtes en forme ce soir à ce que je vois!

Bxman (./406) :
Moi non plus je ne connaissais pas cette histoire de 13° vitre avant de m'interesser à ce modèle

Moi ce j'ai du mal à voir c'est les 12 autres vitres . Elles sont où??








Pourquoi ce nom en fait, c'est pas trop justifié?

La 12ème elle tient la roue de secours...

Non sans rire si on compte : 4 vitres de portes,+2 petits triangles avt arr, de chaque côtés ça fait 10, le parbrise 11, le haillon 12, et la fameuse 13ème...

Bxman (./404) :
L'XM avait une option bien particulière, une vitre supplémentaire derrière les appuis-têtes.

Chez moi, toutes les XM l'avait cette vitre, enfin je penses...

Hogo44 (./410) :
La 12ème elle tient la roue de secours...

Non sans rire si on compte : 4 vitres de portes,+2 petits triangles avt arr, de chaque côtés ça fait 10, le parbrise 11, le haillon 12, et la fameuse 13ème...

Le compte est bon

Allez hop la suite ce matin...



Un optique AVD, deux veilleuses, la baguette AV, une baguette d'aile AVD...

Je sais je suis complètement rincé

Bxman (./412) :
Je sais je suis complètement rincé

Ton portefeuille aussi non?

Hogo44 (./413) :

Bxman (./412) :
Je sais je suis complètement rincé

Ton portefeuille aussi non?

Oui j'ai vu l'émergence d'un cratère lunaire dans ce dernier

la prochaine fois , soit plus scrupuleux pour la conduire lol , parce que rendre visite au carossier c'est sympa mais faut en avoir les moyens

c'est la 1ére XM restaurée que je vois lol , allez savoir , demain on verra des C5 qui seront aussi en restauration...

Aujourd'hui pas de photo, mais un petit post pour informer de la suite des travaux...

l'Xm a perdu son charme de belle routière pour se retrouver complètement désossée telle la carcasse d'un poulet

plus aucun feux (et même plus de répétiteurs latéraux), plus aucune baguette, que ce soit de porte ou d'aile... plus aucune poignée de porte

Bref totale à poil

Un peu plus et elle est complètement recyclée

Demain elle reçoit sa nouvelle robe rouge

Vite vite les photo

pourquoi tu la repeinds pas dans une autre couleur ? ça doit bien lui aller le noir (celui avec vernis , avec effet miroir , sur DS ça rend vraiment bien , alors sur XM aussi lol) ou bien le gris métallisé

GK63 (./419) :
pourquoi tu la repeinds pas dans une autre couleur ? ça doit bien lui aller le noir (celui avec vernis , avec effet miroir , sur DS ça rend vraiment bien , alors sur XM aussi lol) ou bien le gris métallisé

ça doit êtrer trop tard a mon avis.....

Et je la trouve belle aussi avec cette couleur...

MAis bon le noir moroir