Flandria Sportif 4 Belgique en force! - Page 2

tout est relatif

moi j'ai reperé çà

http://www.leboncoin.fr/motos/404719362.htm?ca=12_s

CB Mat (./28) :
ça c'est rare :
http://www.leboncoin.fr/motos/381740865.htm?ca=16_s


celui là n'est pas cher si j'avais le pognon et la place...

Ils étaient en train de mettre au point l'extasy à cette époque ?

le designer du TGV entre autres qui a dessiné cette 125. très en avance sur son temps.

stuf (./31) :
tout est relatif

moi j'ai reperé çà

http://www.leboncoin.fr/motos/404719362.htm?ca=12_s

Quand j'étais en C.M1 mon prof avait ça.

Je te voyais plus vieux

coup de bol fabuleux aujourd'hui : j'ai trouvé la béquille sur leboncoin, et surtout un vendeur passionné, et ça c'est cool! on a encore un petit doute sur le fait de savoir si c'est le bon modèle, mais qui va être vite levé

dans ta région?

à 15mn de mon lieu de travail le gars m'a proposé de l'amener durant la journée, il semble avoir le temps

je croyais que t'avais pas d'argent

On est tous pareil, ça dépend pour quoi.

ça dépend surtout de la rareté de la pièce. il y a des choses que je sais pouvoir trouver, d'autres pas avant les calendes grecques. et la prime est tombée ce matin donc ça permet de souffler un peu.

Un peu comme moi avec ces de cache colonne pour la 403.

ils sont tordus?

CB Mat (./42) :
ça dépend surtout de la rareté de la pièce. il y a des choses que je sais pouvoir trouver, d'autres pas avant les calendes grecques. et la prime est tombée ce matin donc ça permet de souffler un peu.

je vais pouvoir te vendre des cardans de 1100 ti très cher :ddr:

je m'en doute

prosternez vous







par contre la fourche trouvée en belgique n'est pas celle du modèle. si je la conserve, va falloir adapter des pattes de phare...

il manque des pièces non?

je sors

dégage et préoccupe toi de récupérer ton cyclo faut qu'il soit prêt pour septembre

blague à part, un colis est parti pour chromage. et oui, il manque quelques pièces. certaines sont à refabriquer , (patte fixation pare chaine, tringlerie de frein, silentblocs, etc) d'autres à trouver sur bourse : contacteur de phare, cable compteur (un VDO, c'est chiant à trouver comparé au huret) et les manivelles de pédalier. pour le reste je vais essayer de m'en sortir avec ce que j'ai sous la main.

Jolie le parquet.

CB Mat (./50) :
dégage et préoccupe toi de récupérer ton cyclo faut qu'il soit prêt pour septembre

blague à part, un colis est parti pour chromage. et oui, il manque quelques pièces. certaines sont à refabriquer , (patte fixation pare chaine, tringlerie de frein, silentblocs, etc) d'autres à trouver sur bourse : contacteur de phare, cable compteur (un VDO, c'est chiant à trouver comparé au huret) et les manivelles de pédalier. pour le reste je vais essayer de m'en sortir avec ce que j'ai sous la main.

Ca doit se faire dans les prochains mois, peut- etre en mars. Mais faut peter la cave avant....
En meme temps je dois recuperer du bois pour mes projets menuiserie

@ Lolo : beau de loin mais loin d'être beau, une vraie merde. parquet en pin, qui couine, enfoncé de partout. si j'achète cet appart' un jour ça sera la première chose qui dégagera.

Ce soir j'ai ausculté la fourche. elle est belle, y'a pas, mais je ne pourrai pas l'adapter, ça nécessiterait un travail beaucoup trop important. il va donc falloir que je me mette en quête du bon modèle... je revendrai celle-ci, ça ne sera pas perdu. sinon j'ai fait un truc vachement important. le nettoyage du bouchon de réservoir
@+

j'ai un collègue qui a plein de Flandria, faudrait que je lui demande s'il a des pièces à vendre

je suis intéressé d'autant que le modèle que je cherche (comet 3 ou 4, ou mirage) est un des plus courants, et le "bas de gamme", même si ça marchait déjà mieux qu'une Motobécane:


je te fais la liste de course:
fourche complète, idéalement avec les parties galva ou chromées en bon état.
roulements de direction
béquille
klaxon et son contacteur
contacteur dans le phare
amortisseurs, sur un malentendu il seront plus frais que les miens
manivelles de pédalier, et pédales.

d'avance merci

Hello

après avoir contacté quelques spécialistes de Flandria pour trouver les pièces qui me manquent, il semblerait que l'année de sortie du mien ne serait peut être pas 68 mais 65. bizarre, bizarre. toujours est il que j'ai trouvé le contacteur apparemment introuvable, qui fait à la fois klaxon, contacteur de phare et coupe contact :love: en plus neuf dans l'emballage la semaine prochaine il y a une bourse à 20 bornes de chez moi, vais y faire un tour, sait on jamais, je trouverai peut être quelques pièces.

Tu as eu une prime extensible ?

C'est gratentour?

oui, c'est gratentour.

visserie commandée pour cette mob ça sera zingué et non inox, ça serait trop décalé. une des rares pièces que je refabriquerai en inox sera la tringle de frein arrière, vu que j'ai la matière. mais pour le reste je vais rester le plus conforme possible à l'origine. (ça me fait bizarre d'écrire ça) bon le cylindre, le vilo et le carbu par contre, on va peut être un peu déroger à la règle, mais le dell'orto de 19, c'était possible à l'époque selon les pays

J'attends de recevoir la quincaillerie pour commencer à empiler les pièces.

en parallèle, j'ai commencé ce week-end à me fabriquer un tourne broche pour restomisation des réservoirs. quand je fais le calcul, j'ai au bas mot 5 réservoirs à traiter. donc en tout 10h à être bloqué avec un réservoir sur les genoux sans pouvoir rien faire d'autre. j'ai donc regardé dans mon stock de "ça peut toujours servir", et j'ai trouvé de quoi faire le tourne broche qui va bien : une perceuse à main, du tube, de la ferraille pour faire un support, une roue de vélo et une vieille visseuse dévisseuse. je prendrai des photos, ça vaut le détour

@+