Photoreportage de l'achat de ma R21 Baccara 2.0 BVA 1991 - Videos/Photos - Page 15

CB Mat (./419) :
côté peinture, t'embete pas à prendre une peinture haute température, d'une part parce que ça ne résiste pas bien aux hydrocarbures, la moindre fuite d'essence va te la ruiner, d'autre part parce que la température de la boite, même si elle doit être un poil plus élmevé que dans une boite manuelle, ne doit pas faire friser une peinture en bombe RAL 9006, si tu la prends qualité auto (genre marque Autolac à 12 euros lla bombe chez AD et autres)

en ce qui concerne la peinture de la boite qui a été faite à l'époque. effectivement, je suis bien de ton avis, à la base on ne peint pas l'alu de fonderie, sauf quand il est raide neuf, car sa porosité se charge en hydrocarbures, qui le rend difficile à bien peindre de manière résistante. donc si on laisse l'aspect d'origine, plutôt qu'un sablage, je te conseillerais un microbillage, qui ne va pas arracher la matière mais la "marteler", et boucher ses pores. conséquences, ça rend l'alu moins poreux, donc in fine plus facile à nettoyer.

si jamais malgré tout tu veux peindre la boite, là tu peux prévoir un sablage (comme le microbillage, soigner le dégraissage avant (white spirit appliqué au pistolet de pulvérisation sur compresseur à 6 bars, ça marche vraiment du tonnerre, l'effet du white est décuplé par la pression et l'application en "vapeur") ensuite protection des orifices, pour ça je te conseille un truc génial, à savoir commencer par boucher les trous avec du paier alu, et finir de protéger le trou et le joint avec du scotch aluminium utilisé en ventilation et climatisation. ça colle vraiment beaucoup, et ça te laisse le plan de joint nickel, même sablé

ensuite le produit qui va bien pour repeindre une boite, c'est celui là:
http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-242.htm

tu le prend en gris, le kit pour le bas moteur le rendu est vraiment très beau. c'est un gris métallisé vernis, très profond de teinte, le moteur de ma 500 four a trouvé une nouvelle jeunesse avec. à applquer au pistolet, et très facile d'application. même en chargeant, ça ne coule absolument pas

bon d'accord avec toi, pas d'origine, mais moins pire que ce que t'ont fait les "spécialistes".

pour les joints de boite, l'huile de BVA n'a pas changé depuis les années 80? ça pourrait expliquer une intolérance de caoutchouc neufs mais de vieux stocks à la nouvelle huile, non?

et pour décaper les vieilles peintures, va voir chez le carrossier qui t'as peint les ailes de la R11, il devrait pouvoir te fournir un vrai décapant (genre décapex puissance 4 ) sinon marchand de peinture, ils en vendent aussi en bidons de 1/2L à la demande

Merci pour tous ces conseils, ça me servira un jour quoi qu'il arrive, mais pas là. Car pour sabler microbiller faudra me trouver un lieu, là je suis dans Paris c'est compliqué, je n'ai qu'un parking sans électricité ou je n'ai le droit de ne rien faire.

pour les prochaines ça peut être utile sinon il nous posera la question dans 2 jours pour une autre ##ddr#

Non car de toute manière je sais qu'il faut microbiller, mais je pensais nottament aux petits détails que tu m'as donné.

Par contre oui les huiles ont changé en 20 ans, mais surtout les joints, les matières ne sont plus les mêmes.

et de manière générale, les refabrications sont de la merde. pour sablage et microbillage, des boites de granaillage font ça très bien pour pas très cher, même sur paris par contre faut protéger un max les pièces

surtout sur une boite auto ou la moindre bille à l'intérieur peut tout ruiner

un moteur c'est pareil, t'inquiètes

Non je ne suis pas sûr, une boite auto est beaucoup plus sensible.

Tu n'as qu'à voir mon souci, ça tenait à rien du tout ! (piston différent)

Dans ce cas trouve moi une boite de grenaillage on en reparle.

eh oh, je vais pas tout faire non plus... je sais que sur d'autres forums, les gars font sabler et repeindre les cadres de leurs bécanes sur paris ou environs pour des tarifs corrects, le mieux reste d'aller les voir quand même...

par exemple
http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/rechercheAvance.do?idContext=-1280981667&portail=PJ

Je n'ai plus de sous. lol. Tarif correct c'est quoi, 100 euros ? Je n'ai pas ça.

100 euros c'est le tarif pour un cadre de moto plus peinture epoxy chez les gars honnetes. pour un microbillage de boite ça ne doit pas à mon avis dépasser 30 ou 40 euros sur une pièce préparée (parfaitement dégraissée) et dont tous les trous sont obturés. mais gaffe à ce poste là, faut vraiment du costaud!

Toute façon je n'ai pas le temps, elle est remontée samedi, les pizza sont réservées. lol.

On sera 5.

Plus qu'un jour

Bon, ce soir remontage de la boite, début à 17h30, fin vers minuit, on a été assez rapide.

Encore un grand grand grand merci à gtturbo, Gui, et Nikko du forum Renault 21 www.renault21.fr qui m'ont encore aidé pour ce remontage et y ont mis toutes leurs tripes, vraiment merci !

La r21 sera donc prête pour aller au rassemblement r21 début juin !

Tout a été sauf qu'on avait pas assez d'huile pour la boite.

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Voilà voilà, juste une petite chose à voir on dirait qu'il y a un souci d'allumage, à l'arrêt elle bloblotte un peu comme un diesel, en roulant ça va. On va surveiller ça, le fait de rouler aidera peut être à décoincer certaines choses, sinon il faudra voir ça de plus près.

Voilà ! :top:

regarde déjà tes bougies et ton allumage, si ça "bloblotte" elle tourne peut être sur 3 pattes.

Non elle tourne sur 4 cylindres. Mais peut être un moyen, tout l'allumage est neuf sauf les bougies récentes.

Ce soir mise a niveau de la boite. Suspens !!!

Bin si après avoir tout refait il y a encore du suspens

lolo 83 (./437) :
Bin si après avoir tout refait il y a encore du suspens

je continue la phrase... ça en dit long sur les capacités de celui qui a tout refait

mdddddr.

Ben c'est tellement "précis" comme mécanique qu'un petit souci peut arriver.

On le saura dans les 300 prochains km normallement.

Bon, alors ça y est je viens de rentrer de ma "ballade", un peu plus de 40 km mélangeant du Paris, du périph, de l'autoroute.

Je me suis fait une frayeur à un moment, au moment de passer un rapport une accélération dans le vide je me suis dit ça y est ça merde encore....

Bref, ça fonctionne impeccablement bien en 4ème (ce qui posait souci) par contre de temps en temps je ne sais pas si c'est au moment de passer la 2 ou la 3 il y a une toute petite accélération avant qu'elle ne prenne le rapport. C'est assez aléatoire, bref à surveiller, il faut peut être que tout ça se purge bien et que ça reprenne du mouvement, puis que ça se "rode" si l'on peut dire ça comme ça.

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Ca c'est une photo de quand elle était en panne ?

A vendre alors?

En panne ? Elle n'a jamais été en panne !
La photo date d'hier soir quand j'ai fait ma sortie de nuit.

C'est vrai que si il fallait qualifier toutes les renault qu'on voit avec le capot en l'air comme voiture en panne .............

Rohhhhh. C'était juste pour voir si tout tournait bien.

Excellente excuse

Lol.

Bon, demain la r21 va faire ses tests, 300 km dans la journée.

Bon, alors bilan de ma petite journée. La r21 a pris l'autoroute, s'est bien dégourdie les roues, + environ 100 km de nationale, au total 350 km. Consommation moyenne raisonnable, dans les 8 litres.

La boite auto fonctionne bien, à part cette histoire de passage 2/3 qui très très rarement est "suspect" mais bon, au retour du trajet (150 km) elle ne l'a pas refait une seule fois.

Mis à part ça j'ai fait un petit détour par chez Vlad89, membre du forum Renault 21 qui organise la semaine prochaine (6/7) le rassemblement national 2009 chez lui, voilà donc quelques photos.

[URL=http://img41.imageshack.us/my.php?image=dsc01327t.jpg][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/7802/dsc01327t.jpg[/IMG][/URL]

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Oh, une juvaquatre qui s'est perdue !

[URL=http://img195.imageshack.us/my.php?image=dsc01333n.jpg][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/3154/dsc01333n.jpg[/IMG][/URL]

Et une r6 !

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[URL=http://img36.imageshack.us/my.php?image=dsc01336j.jpg][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/6176/dsc01336j.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img189.imageshack.us/my.php?image=dsc01338k.jpg][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/5372/dsc01338k.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img193.imageshack.us/my.php?image=dsc01340n.jpg][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/9273/dsc01340n.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img200.imageshack.us/my.php?image=dsc01341o.jpg][IMG]http://img200.imageshack.us/img200/5360/dsc01341o.jpg[/IMG][/URL]


Et sur nationale au régulateur en conso instantanée.

[URL=http://img189.imageshack.us/my.php?image=dsc01344.jpg][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/57/dsc01344.jpg[/IMG][/URL]


Le week end prochain rebelotte pour ce même kilométrage puisqu'il y aura le rassemblement, et de nombreuses photos.

Au fait, dans l'énorme pile de factures j'ai retrouvé une expertise de la Baccara, il y a 4 ans elle avait été estimée à 3600 euros.

elle est bleu métal ou bleu "police" la R21T?