Citroën Ami 8 break 1973 resto' - Page 9

Surtout si c'est après un bon repas style baptême ou autre

pas besoin de ça, il est du genre à faire de la mini moto, voire tester ses solex de compétition dans le séjour

Je comprend la réaction de sa femme dans ce cas là

tu peux, il est intenable

Là j'ai presque 5m de mur sous faitage, donc ça peut se prévoir, avec un gros piton en haut et un gros matelas en dessous.
Si je mets un élastique, j'ai peur qu'elle meure encastrée sous le plancher de la mezzanine

Sylvain arrete les dessins animés

Des news de ma chariotte, après encore une grosse 1/2 journée de boulot avec les copains.

La caisse est quasi-terminée :

Le passage de roue arrière gauche est réparé

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Le passage de roue arrière droite a été réparé aujourd'hui. Reste plus qu'un dernier coup de meuleuse pour nettoyer les soudures.

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Le côté gauche de la caisse a été terminé ce matin : reprise des trous de rouille à la sortie des fils à l'arrière, ajustage du plan de joint de l'aile, et à l'avant 2 petites retouches au niveau des charnières de portes qui avaient du prendre un coup il y a.... belle lurette.

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J'en ai profité pour retirer le tapis de sol et faire un grand nettoyage là-dessous.
Incroyable mais vrai, il n'y a pas la moindre trace de corrosion sur les planchers.

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Et les portes arrières sont en cours d'enduit, pour passer en peinture dès que possible.

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Et enfin une photo des copains et des voitures dans l'atelier : à gauche votre serviteur, au milieu le copain Patrick, président du club ANVE et propriétaire de la Lancia Aurelia en cours de remontage à droite, et à droite Pascal le tôlier-taulier.

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Et une petite nouvelle qui vient d'arriver pour se refaire une beauté : une 2cv de 1959.

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C'est quand meme sympa de pouvoir bosser dans un vrai atelier, avec le matos qui va bien et des gens de métier .

C'est simple : j'apprends un truc tous les 5 minutes !
C'est un super stage de travaux manuels, pour sûr !

C'est un garage associatif ?

Point du tout mon ami - c'est une carrosserie artisanale tout ce qu'il y a de traditionnelle.

Ma grande chance c'est d'avoir eu l'adresse par le copain Patrick justement, et comme le contact avec le patron est bon on est accueilli dans son atelier pour aider à faire avancer les travaux sur nos voitures.

Avec les 35h c'est plus facile maintenant pour venir le vendredi pm et le samedi matin.
Sinon, quand je rentrais le soir le patron me laissait entre 45min et 1h le soir après l'heure normale de fermeture pour avancer sur le démontage.

C'est rare de trouver un pro aussi cool avec les particuliers dans son atelier.

Effectivement ça a le mérite d'etre souligné.

Ce matin encore, ça avance vite !

Les dernières touches sur la caisse sont terminées : prétouches rouges sur le côté droit, et apprêtage des réparations d'ailes.
Tout le fond sera repeint en même temps que la caisse, beige Borelli.

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Ponçage bien attaqué sur l'avant par le boss

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Et moi, j'ai préparé les contre-ailes AV, débutant même dans le redressage et le reformage de tôle avec massettes, marteaux et cales qui vont bien, sous l'oeil hilaire du patron.
M'en fout - j'apprends !

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J'ai aussi attaqué le hayon, dans la foulée.

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Pour devancer les questions, on travaille sur le lieu de préparation, au-dessus d'une grosse grille d'aspiration qui choppe toute la poussière aussitôt qu'elle est poncée. Génial !!!

Et oui c'est ça de bosser dans une vraie carrosserie, ça t'évitera comme moi de te moucher pendant 3 jours
Par contre pourquoi vous poncez jusqu'a la tole ?

Quand c'est piqué profondément, faut retirer tout jusqu'à la tôle. C'est surtout le cas sur les parties de l'avant qui ont pris des gravillons.
Pour le reste, on se modère, quand même

Ah O.K si effectivement c'est piqué, par contre il repasse quoi sur la tôle, apprêt direct ou traitement au préalable ?

Apprêt époxy si pas rouillé. L'autre produit, faut que j'aille noter ce que c'est. Pas eu encore le temps de tout repérer.

Que du bon quoi

beige borely ca n'existe pas!!! C'est ivoire borely!!!
en tous cas ca avance bien les travaux. elle va être impecc cette rougne

ivoire borely c'est a couleur que devrait revetir en partie ma Magnat Debon

J'ai juste lu ce qui était écrit sur le référencier électronique Dupont quand on a entré le numéro référence de la pastille : beige borelli.
Je serai moins bête ce soir maintenant que je sais que c'est ivoire

Sinon, oui ça avance Elle devrait être peinte milieu de semaine prochaine, vu que la semaine en cours va être courte.
Ensuite, remontage !!! Ca va être marrant ça aussi

Ouais mais le remontage c'est la meilleure partie .

jusqu'à la première rayure

ben oui

Peinture commandée mercredi
Dans la foulée, il va aussi me faire les jantes - gris AC140 et non pas gris rosé.

Je viens d'avoir à l'instant un coup de fil d'un collègue qui aurait un lot de pièces pour Ami 8 - j'attends d'en savoir plus pour vous dire quoi.

Si quelqu'un a des butoirs de pare-choc en coutchouc, je suis preneur.
Les miens ont mal supporté le démontage et la rouille de la patoche intégrée dans le caoutchouc commence à les faire craquer

le vaste problème des inserts acier dans le caoutchouc, c'est le même souci sur les butées de fin de course sur les talbot...

La voiture est passée en apprêt aujourd'hui pour toute la partie intérieure (coffre / ailes / plancher arrière), ainsi que tous les éléments de carrosserie "amovibles".



J'tiens plus..... j'tiens plus......

Si ça continue je sent qu'il va en mettre de partout

Ben non, pourquoi ??? J'suis pas un déviant amateur de Range moi....
beeekkk.....