240

C'est vrai qu'ils ont l'air moins con à faire les poireaux dans les bouchons . roll

241

J'ai trouvé un copain de jeu ce soir....

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A part le matin à 6h30, il n'est pas très joueur pour le moment....
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C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Le mec avait une réclamation a faire auprès du boutiquier ? magic
C'est quand meme énorme comme engin

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C'est les Paratroopers qui tiennent boutique à côté qui font prendre l'air à Patton, le Sherman M4 de la boutique.
Je te dis pas les pétarades au démarrage le matin, à 7h00, quand ils le font traverser le champ derrière chez moi pour le faire un peu chauffer avant de mettre les gaz pour monter sur la remorque du semi à côté. Un moteur 9 cylindres en étoile refroidis par air de 353 chevaux des années 40, ça chante un peu....... et accessoirement il peut prendre feu au démarrage, donc ça se passe avec le compartiment moteur ouvert et un type avec un extincteur à côté, au cas où.
Des malades !!! triso

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En plus il y a un centre de C.T à coté . magic

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génial pour aller faire les courses rotfl

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Oui, pour acheter des rideaux c'est le top !
Le gars te fait une ristourne juste pour que tu bouges ton engin qui bouche la vitrine !!!
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c'est un dodge command-car WC51 qu'on voit derrière le GMC? on peut en avoir des photos? love

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Je peux aller y refaire des images si tu veux.
Tout est en train de ressortir de l'atelier, avec le 6 juin qui approche. Déjà hier il y avait des convois de jeeps et de GMC dans Carentan et alentours. Les furieux sont de retour.....
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je me demande si mon oncle y monte cette année... le connaissant il voudra que le WC52 soit parfait, il va encore y aller en touriste mad il a essayé une de ces bêtes en essence (le sien est dieselisé), il me racontait que le 6 cylindres latéral est d'un silence et une douceur love par contre on taira la consommation roll

250

Sur que sur ces engins la consommation se calcule à l'heure et pas aux kms . love

251

180 L/h pour un tank - v max 35 km/h
120 L/h pour un half-track - v max 50km/h
80L/h pour un GMC ou un Command Car - v max 70-80 km/h

L'année dernière, la pompe à essence du Carrouf de Carentan a fait 80.000 euros de recettes pendant le grand week-end de célébrations. fou
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#ddr#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

253

un peu moins pour un command car, c'est quand même un véhicule qui ne fait que 3.5T mais ça peut vite faire mal, genre 60L/h love

254

Mathieu devrais y monter un moteur de solara et une boite 5 pour faire des économies de carburant love
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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nan, c'est bien comme ça, en plus d'un point de vue franchissement, je trouve que ça se défend au moins aussi bien qu'une jeep de la même époque, voire mieux. la différence tenant quand même au gabarit. genre "quand un gars de 120 kg dit quelque chose, celui de 60 l'écoute", sur la route quand on se balade en command car, c'est un peu pareil, quand tu débarques sur une petite route, tout le monde te laisse passer love

du reste mon oncle en a un mais dieselisé, moteur perkins de 4L, donc on roule réellement en tracteur rapide rotfl mais côté conso c'est plus raisonnable et ça permet de l'utiliser quasi quotidiennement smile

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Et tu te fais sauter 3 vertèbres à chaque créneau en ville ???
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un peu ça, surtout sur les pavés d'Hennebont boing c'est un pau raide, surtout que sur les diesel les suspensions à lames de ressorts sont renforcées (2 lames de plus par paquet) , c'est presque aussi confortable que ta béhème du coup grin
le monstre est donc plus haut sur patte, mon oncle pour atténuer un peu l'effet "crapaud sur roues d'allumettes" comptes monter des pneus de 1100mm de diametre au lieu de 900 cool vous demandez pas doù je tiens ce gout pour la transformation après #ddr# du coup il va peut être atteindre 85km/h vent dans le dos avec des boudins pareils grin

258

il faut des photos mad

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j'ai déjà du mal à en avoir... mais je vais tenter wink

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J'ai un nouveau problème sur l'auto, avec le pare-brise cette fois....... boing

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Session photo ce midi.

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C'est génial cette technique - on ne voit plus la multitude de rayures sur la carrosserie boing
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par contre t'as roulé dans un champ de boue ou quoi? #ddr#

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Reflets dans la carrosserie grin
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c'est sympa ces deux bunkers grin
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Bah oui - c'est bien pour ça que je me suis arrêté pour faire la photo devant lol
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je veux pas savoir ce que tu fais à ces heures indues au milieu des dockers #ddr#

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CB Mat (./268) :
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#eddy#
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-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
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s'il a un break, c'est pour foutre un matelas derrière #ddr#