Citroën Axel 12TRS: la Reine de la route :jap: - Page 12

Solex

c'est forcément 28 cic

pour le carbu on verra plus tard

sinon, ce soir j'ai bravé le froid

Au menu, nettoyage, degraissage et poncage des toles d'habillage. Puis un bon degraissage et passage dans une pièce un peu plus chaude que le garage pour un coup de peinture hamerite noire satinée.

Sur la photo ca brille encore, car c'est pas sec



comme ca se week end je pourrai remonter tout ca

T'as fait ça dans la salle de bain ?

dans la cuisine d'été

la pièce à coté du garage quoi

Ca doit être amusant le remontage des tôles

Il paraît que ça fait du bruit les tôles mal montées

Wutch (./333) :
pour le carbu on verra plus tard

sinon, ce soir j'ai bravé le froid

Au menu, nettoyage, degraissage et poncage des toles d'habillage. Puis un bon degraissage et passage dans une pièce un peu plus chaude que le garage pour un coup de peinture hamerite noire satinée.

Sur la photo ca brille encore, car c'est pas sec



comme ca se week end je pourrai remonter tout ca

ça a bien séché avec le froid?

Il doit faire une quinzaine de degres dans la pièce ou j'ai peint

Ce matin, redémontage des culasses pour pouvoir mettre les toles d'habillage du moteur

Heureusement que ca va vite de déculasser-reculasser

vue d'un coté avec la tole en question en place :



puis j'ai attaqué le carbu. Démontage, nettoyage, soufflage de tous les conduits et gicleurs.

en cours de nettoyage



la il est refermé, mais pas de photo. Au remontage sur le benitier, je vais changer tous les joints pour etre sur de ne pas avoir de prise d'air

çà va bientot watte

Pas grand chose depuis hier, mais j'ai quand meme fait des bricoles.

remplacement des joints entre les pipes d'admission et le béinitier, un peu de peinture de tole, et dépose des étriers de la voiture.
Je sens que ca va etre galère de sortir les pistons la ca beigne dans le dégrippant

La il faut que je finisse de peindre les toles pour pouvoir remonter le radiateur d'huile

c'est fait

Au final, en bouchant le trou avec un doigt ca a été suffisant pour les pistons Les 4 ont poppés sans soucis

mais ca sera tout pour ce soir

Wutch (./342) :
c'est fait

Au final, en bouchant le trou avec un doigt ca a été suffisant pour les pistons Les 4 ont poppés sans soucis

mais ca sera tout pour ce soir

Poppés Que devient Potter

Ce soir je me suis attaqué aux étriers :mad:

Au programme, nettoyage, sortie des joints pour inspection

L'ensemble des pièces d'un demi-etrier


Au final, les joints sont bien sortis et encore souples. J'en ai juste abimé un. heureusement, j'avais un autre etrier dans un coin :rs:
A l'interieur des gorges il y avait pas mal de merde et surtout j'ai l'impression que l'alu s'est oxydé et a créé une sur épaisseur. J'ai nettoyé ca comme j'ai pu :L

Par contre, il y a une sorte de dépôt rosâtre sur les pistons, je sais pas ce que c'est et ca fait une légère sur épaisseur. Je me demande si je dois le laisser ou pas :mad:

une photo d'un piston avec le dépot :

Gorges, merde, rose

Cette Axel est complètement PD

Sérieux, je pense que le dépô8 rosâtre vien du liquide de freins rouge! Un coup de ponçage et c est réglé

Gaffe quand meme au ponçage, il y a une espèce de revetement dessus.

tu as essayé à la laine d'acier?

oui avec du 000 ca devrait dégager

non, j'ai rien essayé du tout pour l'instant. J'attends des avis
Et vu que ce sac à merde de culbu devait passer je comptais le montrer, mais comme d'hab il a annulé

j'ai pas annulé pour rien, mais parce que je démontais mes étriers de R5

j'ai le même genre de dépôt, mais blanc. Par contre, ça ne se sent pas au doigt

#culbu#

J'ai la réponse pour le dépot rosatre #beuh# un roumain a donné la réponse, c'est une couche de teflon qui était mise sur le piston pour faciliter son déplacement

Mais ca va aussi bien sans reste plus qu'a enlever tout ca sans marquer le piston

Teflon roumain

Voiture roumaine.

dernière vraie citroen

Un peu de boulot sur la voiture hier soir.

J'ai fini de m'occuper des étriers. J'ai remis en place les joints ainsi que les pistons.

Ensuite, j'ai fini les toles d'habillage moteur Donc meme programme que pour les autres, nettoyage, degraissage et un coup de peinture satinée.



reste plus que la tole du ventilo.
Je vais pouvoir continuer à réhabiller le moteur, probablement ce week end. Pose de l'echangeur d'huil, remise de la distrib, ca serait deja bien

Tant de travail pour une ... Axel

Si culbu bossait si vite, sa R5 aurait déjà au moins 500km sur 2 ans

le boulot n'est pas d'aussi bonne qualité sur l'axel, je ne suis pas un maniaque comme lui

mais ca n'empeche pas qu'il soit un gros branleur qui n'avance pas et aussi qui ne met pas à jour son topic

Comme beaucoup ici.

Le chantier continue a avancer

Remontage des toles coté radiateur d'huile.



Puis on remonte le radiateur avec les joins neufs fournis dans la pochette. Je les ai huilés un peu histoire que tout ca se mette plus facilement en place.



Puis on attaque l'autre coté, et on a moteur presque tout habillé



Et pour finir la matinée avant d'aller manger un bon roti de boeuf, remise en place des canalisations d'huile des culasses, avec joints cuivre neufs, et remise en place de la courroie de distribution. J'ai gardé les anciens galets car ils avaient moins de 5000 kms



Tout ca avance bien plus vite que la R5 de culbu

la R5 aura bientot un train avant neuf