BX 16 Soupapes mk2 vert triton - Page 5

AHHH !!!
d'ici quelques jours je posterai des nouvelles photos de titine en cabine.

arf oui, j'avais oublié sa situation en peinture ^^'

Quelques news photographiques de titine. A l'heure qu'il est, normalement les lateraux sont en apret...reste encore un peu de chemin, mais visiblement le taf est tres bien fait . Finalement, je suis pas si pressé que çà qu'elle sorte, car c'est l'hivers et vu la meteo, c'est bien que çà n'aille pas trop trop vite non plus...







voilou, c'est out pour le moment...

Bonne nouvelle ^^ pour ton numero orga regarde dans ton stock de photo y'en a bien une ou il va apparaitre !

Et bah non ! meme pas !
De toute façon je vais pas m'emmerder, pour la pieuvre, je vais prendre celle avec le plus de pattes, et ce qui restera: je coupe et je bouche: un cylindre en PVC ou similaire dans le trou, un bon rislan, on en parle plus. Vu que de toute façon je suis pas plus avancé pour savoir laquelle correspond....

Connais tu la date de mise en circulation de la voiture ? On peut souvent en déduire le numéro orga.

je vais te dire çà tout de suite , 1ere immat le 04/06/1992.

Petit clois arrivé hier: une belle paire de ... double optiques Siem.
Ils sont en bel état, les coques necessitent juste une petite fraicheur pour etre ensuite mise couleur caisse, mais vraiment histoire d'avoir un fini impec.
Le seul HIC, c'est un prjecteur dont la glasse est traversée de part en part par une fente nette. ( le SIEM 12560, comme chacun sait, NFP ).
Je vais tenter une opération de sauvetage de la glace a coup de "superglue" spéciale verre et de colle a aquarium a l'occasion... 9à devrait fonctionner a merveille a la seule condition de reussir a décoller chirurgicalement le verre du reflecteur...
Je mettrai une photo de la bête a l'occasion.

quelques tofs de mes optiques :

Là c'est le phare cassé avant/apres:



Et là les optiques, l'un nettoyé et en apret, l'autre brute de reception:



Et là l'arriere...SOnt en tres tres bon état je trouve, non ?


Je dirais pas le prix, car les "collectionneurs" risquent de pas etre contents car pas assez cher... ( je plaisante... )

Si tu l'as au printemps ça sera bien c'est pas un temps a aller user nos 16

c'est sur...
De toute façon, pour le moment, je sais meme pas exactement ou elle en est...je verrai çà apres les fetes.

petite mise à jour:
titine ce matin:


Presque finie ( tout au moins pour l'aspect exterieur de la carrosserie ). Reste au carrossier le capot fibre a faire en vert triton, les interieurs de portes, les poignées coffre et portes a faire en noir mat texturé, le noir des portes et du coffre en noir satiné. Personnelement je ne l'ai pas encore vue car en deplacement professionnel, c'est mon pere qui y a été a ma place, visiblement c'est du très très beau boulot.
J'en reprends provisoirement ( jantes a refaire aussi, revettement anticorrosion/antigravillon dans les passages de roues arrieres ) possession debut mars si tout va bien

Magnifique restauration!

Magnifique

Merci les mecs.
Et encore, mon pere me disait que quand il a fait les photos elle était remplie de poussiere meme si çà ne se voit pas trop ici. D'autant qu'il manque encore la 2eme couche de verni. C'est pas forcément une necessité en soit, mais le carrossier veut refaire un passage dessus.
Le pare brise et son joint son neufs également: ca contribuera au final a renforcer l'aspect " brillant".
La traverse entre les phare apparait comme à l'origine sur la photo mais sera egalement repeinte. J'ai demandé a ce qu'elle ne soit pas faite pour le faire moi meme. J'y apposerai aussi les totocolants neufs ( enfin plutot reedités sur mon ordi ) pour les phares et le liquide de refroidissement.

Pour la suite de la restau, j'ai une petite idée en tete mais sur laquelle j'aimerai avoir des avis car çà ne serait pas d'origine: j'ai envie de faire polir entierement mes jantes dans les regles de l'art, mais j'ai peur que l'aspect " collector " en prenne un pti coup du fait d'un visuel pas 100 % full stock.

Super la restauration .... par contre c'est qui au volant ??? ouhhhhhhhhhhhhhhh

Effectivement, je l'avais vu aussi
Sur une autre photo en exterieur, ca fait le meme genre de chose sur le coté de l'aile.
Christine s'est reincarnée en BX !!

salut,
beau travail, j'attends avec impatience d'avoir le temps de faire pareil à la mienne

j'ai hâte de voir tes kits Morette en place, si j'en trouve je pense que je n'hésiterai pas. Tu vas les peindre couleur caisse ou noir? je crois qu'on avait le choix à l'époque

Au debut j'hésitais, mais finalement je les avais portés aussi a mon carrossier pour qu'il les fasse ton caisse en meme temps que le petit accastillage. Je me dis que ce sera quand meme plus homogene avec le reste, meme si sur un vert triton dejà foncé çà n'aurais pas forcément choqué.

Pour le moment les optiques Siem resteront en carton sagement, car j'ai bien evidement encore pas mal de chose a faire sur la caisse en elle meme pour finir les zones "pourries" et les repasser a l'antigravillon, sans compter l'hydrau: pieuvres a changer meme si les actuelles sont encore potables ( mieux vaut prevenir que guerir...), repartiteur de debit "neuf" a remettre en place, un doseur de xantia quand j'aurai le temps ( et l'argent... ) , mes verins de suspensions avant et retours de fuites a re-rechanger, reglage de hauteur de caisse car a l'avant elle fait un peu SUV....peu etre verins arrieres mais pas sur que je me fasse chier avec car ils sont encore 100% opérationnels. Sans compter d'eventuelles surprises qui pourraient survenir.

Donc pour les feux, je m'y attelerai quand je me pencherai sur les divers petits prblm electriques, histoire de faire chapitre par chapitre. Pas evident car au final on a toujours plus ou moins quelque chose qui foire sur nos BX ( et oui,elles vieillissent quand meme ! ) et on est tenté de partir un peu sur tous les soucis a la foi. Et dans le cadre de ma restau a y reflechir je prefere y aller par domaine d'action ciblé, sinon ce serait tout a moitié ou la moitié de tout.

tout à fait. Tu as bien raison, la méthode avant tout

c'est vrai qu'elle est bien croquée ton auto

je peux utiliser les photos de ton kit pour mettre une annonce de recherche sur le net stp?

ça c'est du boulot fait comme je l'aime, en détail et bien fait.

Bonne continuation

heuliez25 (./142) :
ça c'est du boulot fait comme je l'aime, en détail et bien fait.

Bonne continuation

Merki !!

memphis72 (./141) :
je peux utiliser les photos de ton kit pour mettre une annonce de recherche sur le net stp?

Pas de soucis, si tu veux

merci

Hier retour de deplacement, j'en ai profité pour ouvrir mes colis: un beau repartiteur de debit entierement reconditionné à neuf.

Au moins, là dessus je pars sur du nickel sans soucis
Montage prevu..quand je recupererai la BX, déjà, et aussi quand j'aurai le temps...

Par la face avant en virant le radiateur ça se fait gentillement ^^ Au pire tu connais la route fera ça a deux ! Elle me manque ta titine j'irais bien refaire un tour dans la première 16 S que j'ai vu rouler !

Tu m'étonnes, a moi aussi elle me manque !!! en esperant qu'elle revienne assez tot....
En tout cas merci pour ta proposition. Si j'ai pas le temps de faire çà chez mes parents, ce sera avec plaisir ...
Et puis avec un peu de chance par la meme occasion tu pourras peut etre faire un tour en M3 !!! ( je vais un peu vite en besogne, mais je suis sur un coup qui a l'air de bien se goupiller, il se pourrait que çà aille tres vite si tout va bien et si l'occaz qui m'est a portée me convient vraiment ... à suivre, je prends le temps car j'ai pas envie de prendre de decision trop hative. )

Faut en effet prendre son temps.
En M3 il y a vraiment de tout, et les tarifs de réparations sont loin de ceux d'une BX16s.

Dans mes souvenirs pour quelque chose de propre il faut tout de même compter 15k€ (pour une 3.2 321cv).

STjoker (./146) :
Hier retour de deplacement, j'en ai profité pour ouvrir mes colis: un beau repartiteur de debit entierement reconditionné à neuf.

Peux-tu communiquer l'adresse de l'entreprise qui te l'a refait ?