Bétaillère - Page 5

Oui, rien de dramatique, mais pas mal de bricoles

Par contre, je suis super content de mon changement de support moteur. Plus aucune vibration dans la caisse
Ca devrait aussi résoudre quelques bruits d'accastillage par temps froid

bon ben....

l'espace est en panne

obligé de le tracter avec la mégane pour le ramener à la maison et merci stuf pour le coup de main
C'est la durite entre l’émetteur et le récepteur qui a laché. Donc plus de passage de vitesse et plus de frein, car le liquide est commun.

Pièce commandée ce matin, mais c'est enculé d'accès

oulà... chaud comme panne ça.
On a le droit de coupler le freinage avec un autre asservissement comme ça ?
Quand on voit qu'ils ont fait chier Citroën pour séparer le freinage de la suspension, et là on le retrouve couplé à l'embrayage

ouais, c'est vraiment merdique.
Surtout que j'avais lu que certaines bagnoles ont le même bocal, mais c'est fait de telle sorte que si l'embrayage fuit, les freins restent alimentés. La prise de liquide dans le bocal est plus haute pour l'embrayage que les freins, dans il en reste forcément si ca fuit.

Rougne

C'est réparé

La COUPABLE



Et une petite vue de l'émetteur avec la durite reclipsée dessus. Le tout devant se glisser contre le tablier sous la batterie, la boite à air, le maitre cylindre et quelques durites



Ca se fait pas si mal que ca, j'ai juste les avant bras écorchés de partout
Surtout que j'ai du m'y reprendre à deux fois pour la repose de l'emetteur, car la première fois la durite amenant le LDF c'était désolidarisée, et en remplissant ca coulait direct par terre

La joie de bricoler une voiture avec un moteur rentré au chausse pied .

c'est completement l'enfer

comme tout ce qui est un peu récent....

Honnêtement je trouve que c'est plutot pas si mal que ca pour un monospace. La c'était un peu casse couille, la dépose de boite aussi, mais surtout car je manquais de doc.
Le reste ca se fait pas trop mal. Faut juste pas que le turbo lache, sinon c'est dépose moteur

c'est aussi qu'avec le temps tu progresses et que les trucs plus durs deviennent plus accessibles.

mais dans l'absolu, pour le rougneur occasionnel, c'est l'enfer

le level ultime c'est une laguna 2 phase 1 en dci

oui j'ai vu

1.9 Dci 120 BV6

Bof, c'est pas pire que sur un 806 phase 2 par exemple, pour faire l'embrayage, il faut tout sortir par dessous berceau / moteur / boite, rien ne sort par dessus à cause du pare brise plongeant, donc sans pont tu es baisé.

Si ca tombe pas en panne c"est pas trop génant

Vu qu'il me restait un bruit de roulement à l'arrière, j'ai commandé ce qu'il faut. Donc disques, roulements et plaquettes arrières remplacés.
Pas de difficulté particulière, juste un bon levier pour desserrer le boulot qui tient tout ca.

C'est joli quand c'est neuf



Le silence est revenu dans la voiture

Ouais c'est beau quand c'est neuf, j'espère qu'il ne va pas y avoir un champion de conduite qui te l'esquinte avec toute la remise à niveau que tu te tapes.

Encore en panne

Alternateur qui a rendu l'ame en rentrant du boulot hier #enfer#

:mad:

C'est réparé. Ce fut un bonheur à faire sous la pluie et le vent

Pas de difficulté particulière, mais vu l'accès ca prend du temps, 2h30 environ. Car en plus il est refroidis par eau, donc ca fait des durites en plus à gérer et une purge à faire
En discutant avec le mec qui me l'a vendu, il m'a dit que sur espace 4 les alterno tiennent 100 000kms... enfer

Pourquoi tu comptes la garder encore 100 000 ?

Je sais pas, mais vu ce que je me fais chier dessus, je compte le garder encore qq temps

Les pannes ça devrait se calmer vu tout ce que tu fais dessus.

je ne savais pas qu'il y avait un alternateur refroidi par eau là dessus :beuh:

quelle puissance?

155A

Et à priori, ils se servent aussi de ca pour faire chauffer la bagnole plus vite

T'as pas une option qui te permet d'avoir du chauffage pendant 20/30 minutes moteur éteint ? , j'avais ça sur mon espace 3, pour une voiture qui achetée neuve en Espagne j'avait trouvé ça vachement utile.

En hiver sur la meseta fait pas chaud chaud

Un chauffage autonome type Webasto ? J'en monte régulièrement, c'est cher mais vachement apréciable les matins d'hiver quand la voiture dort dehors et que tu n'as pas besoin de gratter les vitres pour enlever le givre.

Ouais, c'était ça un webasto, en plus efficasse, surtout pour une voiture qui était dans le sud dans un garage ou il faisait rarement - de 10°