Citroen AMI8 1971 resto' - Page 30

l'éclairage du bloc compteur est jaune orangé, l'aiguille du compteur est orange... ca se fond pas vraiment a fond dans l'environnement mais c'etait orange ou vert... orange c'est le moins pire... et la forme de l'allume cigare est conforme a priori a ceux que l'ont trouvait a l'époque.

après j'aurais pu choisir que ca s'éclaire pas, mais le trou etait trop grand et je trouve ca pratique que ca soit éclairé.... d'ailleurs y'a la ême dans la 1100 et la gs... ca ne t'a jamais choqué autant.

mais oui c'est pratique, pour brancher des chargeurs ou autre en camping ou lors de rassos

que ça ne me choque pas dans la GS ou la 1100 c'est un fait. mais là tu refait une auto neuve, alors

tu peux par contre tenter un truc qui va le rendre moins flashy: un leger ponçage par l'intérieur, ça diffusera un poil moins la lumière et devrait le rendre plus "terne" de jour

oui tu as raison, je vais simplement le poncer pour le ternir, et peut être un poil le raboter pour le rendre plus discret... je vais réduire l'épaulement quoi.

sinon je supprime l'éclairage et je remplace cette partie orange par une rondelle plastique ou caoutchouc...

bon vous êtes pas très fort en devinettes...

hormis l'allume cigare tant décrié
il y a:

- la montre, d'origine id ds, jaeger, sans doute avant 70 et le changement des TDB sur ID DS. ajouté par l'ancien et premier proprio de l'auto, elle fait partie des choses qui m'ont plus lorsque je l'ai achetée (allez savoir pourquoi) et la supprimer laisserait un trou béant....
- le warning (bouton + voyant rouge tout en bas) ajouté avec des accesoire d'époque (centre auto sans doute) non citroen, coté gauche de la colonne de direction... j'ai remplacé le bouton par un bouton de GS et le voyant par un voyant d'ami8 d'origine, celui tout en bas. le bouton de warning pres de la montre sert lui aussi a boucher un trou, ou un inter loufoque servait a commander des AB aujourd'hui disparus... ca s'integre bien je trouve, ca fait moins rapporté que ce qu'il y avait avant.
- le deuxieme voyant rouge en partant du bas.... remplace un ampoule, bricolage de lancien proprio, qui devait avoir tendance a oublier d'eteindre ses phares, le voyant etait la pour lui signaler l'oubli... ne pouvant laisser un trou beant....un voyant d'origine ami 8 le remplace aussi (j'ai mis du temps a trouver ces voyants)

voilou, ca fait bcp moins bricolo qu'au début, c'était bien le résultat escompté.

pourquoi dis-tu que le bouton de warning n'est pas d'origine citroen ? j'ai le meme sur l'acadiane ,d'ailleurs il va falloir que j'en trouve un autre le mien ne fonctionne plus .

l'ancien bouton n'était pas d'origine citroen... celui d'aujourd'hui oui. j'en ai un en rab si ca t'interesse.

Si il fonctionne je veux bien, le mien lorsque tu l'actionnes il faut le faire remonter à la main et ça au C.T ça va être rédhibitoire
Tu en veux combien ?

je te le donnes, je m'en fiche. il fonctionne c'est sur.

O,k merci

Je te donnes mes coordonnées en M.P

Moi j'ai pas de warning du tout sur la mienne - Full stock !
J'ai même encore l'autoradio d'époque qui fonctionne très bien avec son unique et énorme haut-parleur qui bouffe les 3/4 de la boite à gant.

C'est ça quand on est couillu, on roule stock

Y'a des fois aussi où se trouve con.....

voila et puis bon ces "options" font partie de l'histoire de l'auto et c'est assez bien fait....

Je ne cours absolument pas après les options, mais parfois les warnings seraient bien utiles, genre gros coup de frein et prévention de l'autre gugusse derrière qui n'a pas vu les honorables feux stop de l'Ami.....

Fait gaffe à ton hangar quand même.....



Ca serait dommage

en plus immatriculée 31, on n'en est pas loin

celà dit au delà de la poussiere, elle est mignonne cette GS marrants les liserés blancs.

pas mal cette GS même!!!

oui pas mal du tout

pour le hangar, suffit qu'il tienne encore quelques mois.... ca fait déjà quelques années qu'il est là donc c'est pas impossible

Enfin moi je ne lui ferait pas vraiment confiance à ce hangar

je ne lui fait pas plus confiance que ca... disons que les endroits vraiment craignos, il n'y a pas d'auto dessous.

hier il faisait super beau.... j'avais 25 degrés dans le hangar. Je me suis donc gitané un cabine de peinture et j'ai commence ENFIN la mise en appret des jantes. Je ferais sans doute deux couches d'appret avant peinture définitive. En effet je prefere pas trop charger a chaque fois. le rendu est meilleur

25 degrés ! ,il me semblait pourtant que toulouse était éloigné de marseille .

...... dans la bouteille, con !

lolo 83 (./892) :
25 degrés ! ,il me semblait pourtant que toulouse était éloigné de marseille .

c'est bien la température qu'il faisait à 14 h... j'exagère même pas. les vitrages disséminés ca et la dans le hangar y sont peut être pour quelque chose.... ou sinon le thermo est fou, en tous cas j'avais super chaud

Ah bon parce-qu'hier il faisait 14° , c'est vrai que tu es plus proche de l'afrique que moi .

14 en moyenne, mais y'a eu un pic à 14h le reste de l'après midi a été plus frais car ca s'est couvert.

l'appret est fini sur 4 jantes!!!

prosternez vous

Tu les repeinds quelle couleur ?

enfin ! il était temps chouette je vais te filer celles du rancho

Il te reste des bouts de doigts après le grattage/ponçage des derniers petits racoins ?