BX 16 TZS BVA 1992 - Page 20

willcoyote (./572) :

#b#boing# oing#

Salut,

Depuis le temps que j'ai remarqué l'attitude de GK63 ... il ne m'a pas fallu 18 pages Depuis le début je l'ai sur MSn ! Je me suis souvent pris la tête

GK63, tu me demande mon avis, et à chaque fois, tu ne peux pas t'en empêché, il faut croire, tu dois absolument contredire et faire tout le contraire de ce qu'on te dis !!

Un autre du forum se reconnaîtra, il l'a bien remarqué aussi ...

Entre bricolé dans le jardin et sur une voiture il y a un siècle !! Encore hier, j'ai démonté une contre-porte sur une Rav4 dernier modèle ( 2007) en 2 minutes c'était déposé !! Pourtant je ne l'avais jamais fais ... Toi dans un mois tu y es toujours !!

Tu as la chance d'avoir un forum avec énormément d'aide, mais systématiquement tu contredis les conseils ....

Acheté une Cx ou Mercedes Tu es malade ... Si déjà "bossé" sur une Bx pour toi, c'est tout une éxpédition, alors la Cx et Merco oublie !

Il faut rester les pieds sur terre ! Trois possibilités : Tu t'y mets réellement et tu fais les entretiens et réparations toi même ( le manque de place ça fonctionne pas avec moi, j'en connais qui te font un embrayage sur le trotoire !) Soit tu te paye une C1 neuve et tu paye les entretiens ou tu prends le Bus ( Heureusement dans un Bus tu as de la place , une Super BVA, une incomparable suspension pneumatique .....)

Je pense que tu n'as pas compris le réglage du siège d'une Bx ... je fais 1,80 mètre, aucun problème !!! mon père en fait 1.90 mètre, il est hyper bien installé !

Si tu n'as pas les moyens d'entretenir une voiture, plutôt que de vouloir faire des bêtes petites économie ( l'huile Aldi c'est génial hein ... Surtout le prix !)

Je peux te cité des voitures actuel qu'on peut qualifié de moderne actuellement : Lexus LS460, Citroën C5II, Lexus GS 450 Hybride ... Sans oublié le multiplexage, ABS, ESP, aide au stationnement ( sur la Prius, le volant tourne tout seul) AFIL, Démarrage sans clé, GPS, Système de contrôle du visage du conducteur, Système Pré-Crash, Suspension Hydractive, Capteur de pluie, régulateur de vitesse, Système d'injection Common Rail ( jusqu'à 1800 bares), Système FAP - DPNR, Système de contrôle de charge batterie, Phares Bi-Xenon, BVA 8 vitesses, Capteur de pression pneus . Une voiture actuel Multiplexé, elle sait absolument tout > Feux Stop allumé, température air, eau, huile, carburant, Volume d'air entrant dans le moteur, position du volant, angle de poussé sur l'accélérateur, capteur de position d'embrayage, avec les véhicules Citroën ( et Peugeot) équipé du FAP, l'ordinateur détecte quand tu as ouvert le bouchon de réservoir ( et combien de fois) et calcule exactement la quantité de carburant qui a été rempli, 9 airbags dans une Yaris.... J'en oublie une tonnes !

Moi qui traval tous les jours dans des voitures équipé de cet ensemble de technologie, tu sais quand tu nous chie une pendule parce que tu ne sais pas démonté un Clip, je rigole ... Et surtout le " Les ingénieurs ne réfléchissent pas, c'est mal conçu ..." Sans eux, on aurait pas de voitures ! On ne s'imagine pas tout le boulot pour la conception d'une voiture ...

Voilà c'est tout pour moi !

NicoCitro (./578) :
Depuis le temps que j'ai remarqué l'attitude de GK63 ... il ne m'a pas fallu 18 pages Depuis le début je l'ai sur MSn ! Je me suis souvent pris la tête

je pense qu'il n'a fallu 18 pages a personne...

reacteur (./571) :
Je suis d'avis de tous mes camarades ici et j'ai envie de te dire qu'un seul truc:
TA GUEULE MAIS TA GUEULE BORDEL !!!!!
Ou alors réfléchis, lave toi les yeux... ou suicide toi
Non mais sans dec arrête stp de débiter autant de connerie

Vas-y mollo quand même on peut dire ce que l'on pense sans être insultant ni irrespectueux donc fais gaffe à ce que tu postes.

mdrrrrrr, comment c'est partis en vrille, oh le pauvre certes il n'est peut être pas cohérent dans ces propos, mais bon le tartiner a se point c'est plus de l'amour c'est de la rage

a se propos si ta bx, ne te convient plus j'ai un ami qui vend une 405 1.6 simple carbu, seulement 140000km, pas mal de pièce neuve, juste une pompe a eau a changer et tout sa pour 500€

Si pas automatique, ca ne l'interressera pas ...
Et puis deja qu'il trouve la BX trop petite et trop incomfortable ... alors une 405 !!!
A++

bonjour

je remarque que vous (comme tant d'autres sur le web comme ailleurs) déformer mes propos

Je n'ai jamais dit que je savais bricoler une voiture tout seul (je le déplore) , seulement bricoler au jardin pour généraliser.
Du reste après avoir obtenu 50 avis sur une question d'orodre mécanique je me pose question sur qui a raison ? (vous devez pouvoir le comprendre) . Je remercie quand même les personnes me donnant des conseils automobiles.

Vous l'aurez compris : j'aime les systémes , les choses ^simples , qui se changent vite (et rarement lol) aussi certains accessoires/piéces de la BX ne sont pas super intelligemment créés.
Sauf si évidement on a des connaissances et de l'expérience en la matiére.
Hier encore j'ai pris 4 minutes à observer (en arrachant ce qui était autour) comment est fixé une bavette AV sur une BX , quelle connerie ce systéme de fixation ! La tige filettée (sans tête !!!!!) cisaillée pour y introduire un mini tournevis et qui ne peut pas tourner sous peine de casser la dite tige (rouillée ou non d'ailleurs).
Le casseur m'a dit "oui c'est sûr les gars de citroën étaient des abrutis d'avoir mis une fixation comme ça...ça craint"
Donc je dois pas être le seul "connard" et bon à "rien" (on peut pas être bon en tout).

Pour finir je considére que des conseils mécaniques écrits/oraux peuvent être utiles en théorie mais en pratique , trop de fois on ne peut les appliquer au mieux tout seul dans son coin , or personne dans mon coin (je ne peux pas faire 500 km pour aller chez ql1 qui veut m'apprendre) ne peut m'y apprendre (les garagistes que je connais sont overbookés et je ne connais qu'un seul particulier qui tâte bien la mécanique mais qui est souvent indisponible)

Allez bonne journée

GK63 (./593) :
bonjour

je remarque que vous (comme tant d'autres sur le web comme ailleurs) déformer mes propos

Je n'ai jamais dit que je savais bricoler une voiture tout seul (je le déplore) , seulement bricoler au jardin pour généraliser.
Du reste après avoir obtenu 50 avis sur une question d'orodre mécanique je me pose question sur qui a raison ? (vous devez pouvoir le comprendre) . Je remercie quand même les personnes me donnant des conseils automobiles.

Vous l'aurez compris : j'aime les systémes , les choses ^simples , qui se changent vite (et rarement lol) aussi certains accessoires/piéces de la BX ne sont pas super intelligemment créés.
Sauf si évidement on a des connaissances et de l'expérience en la matiére.
Hier encore j'ai pris 4 minutes à observer (en arrachant ce qui était autour) comment est fixé une bavette AV sur une BX , quelle connerie ce systéme de fixation ! La tige filettée (sans tête !!!!!) cisaillée pour y introduire un mini tournevis et qui ne peut pas tourner sous peine de casser la dite tige (rouillée ou non d'ailleurs).
Le casseur m'a dit "oui c'est sûr les gars de citroën étaient des abrutis d'avoir mis une fixation comme ça...ça craint"
Donc je dois pas être le seul "connard" et bon à "rien" (on peut pas être bon en tout).

Pour finir je considére que des conseils mécaniques écrits/oraux peuvent être utiles en théorie mais en pratique , trop de fois on ne peut les appliquer au mieux tout seul dans son coin , or personne dans mon coin (je ne peux pas faire 500 km pour aller chez ql1 qui veut m'apprendre) ne peut m'y apprendre (les garagistes que je connais sont overbookés et je ne connais qu'un seul particulier qui tâte bien la mécanique mais qui est souvent indisponible)

Allez bonne journée

On voit que tu n'y connait strictement rien en bagnoles et en mécanique toi.
Bon sang les bavettes de l'ancienne 16RS de mes parents jai réussi à le démonter alors que j'avais 12 ans, pourtant je suis loin d'être un manuel.
Si tu reste comme ça je vois mal comment tu pourra bosser plus tard, parce que la vie n'est pas aussi facile que tu le crois.
Quand aux voitures si tu trouve la BX mal conçue on ne peut rien faire pour toi.
J'ai été étonné cette voiture est un vrai légo tout se démonte avec une simplicité déconcertante.

alors là pour se point je suis d'accord, car moi même sur la 207 je n'ai rien réussis a démonter a part les panneaux de portes, que sur la bx j'ai fait la vidange (je c'est c'est facile m'enfin c'est déjà sa ) j'ai également démonter tout les plastiques intérieur pour nettoyage, j'ai également démonter le compteur pour changer les ampoules hs, ben je remercie bx pour son aisance, car je pensais pas pouvoir le faire. la je vais changer les bougies, les sondes, le ldr, et surtout refaire le phare car il s'ouvre comme une huître. et tout sa grâce également aux nombreuses photos des personnes l'ayant fait avant moi, donc tout est possible juste faut le faire, tu te plante tu te plante c'est pas si grave, car malgré qu'on les aimes bien no bibix, elles ont tout de même 20 ans de moyenne, donc situ casse quelque chose c'est pas dramatique et sa se remplace.

les bavettes AR de BX se démonte et remonte pas trop mal , en tout cas je suis tombé sur 2 Bx dont les bavettes AV étaient impossibles à récupérer (malgré du dérouillant) à moins de vouloir se passer des fixations et d'adorer avoir des bavettes déchirées en 2...

j'ai mis le tournevis (le bon) dans l'encoche , j'ai tourné (dans le bon sens) pour dévisser , ça n'a pas voulut tourner d'un micron , aprés 20 secondes de forçage un des bouts autour de l'encoche s'est cassé , alors si c'est si facile que ça merci de m'expliquer comment vous feriez ? svp
si les ingénieurs avaient mis un boulon ça s'enléverait plus facilement , du moins la tête se romprait moins facilement.

GK63 (./597) :
les bavettes AR de BX se démonte et remonte pas trop mal , en tout cas je suis tombé sur 2 Bx dont les bavettes AV étaient impossibles à récupérer (malgré du dérouillant) à moins de vouloir se passer des fixations et d'adorer avoir des bavettes déchirées en 2...

j'ai mis le tournevis (le bon) dans l'encoche , j'ai tourné (dans le bon sens) pour dévisser , ça n'a pas voulut tourner d'un micron , aprés 20 secondes de forçage un des bouts autour de l'encoche s'est cassé , alors si c'est si facile que ça merci de m'expliquer comment vous feriez ? svp
si les ingénieurs avaient mis un boulon ça s'enléverait plus facilement , du moins la tête se romprait moins facilement.

Je te comprends, tous des trouducs ces ingénieurs ;Comme je t'ai dit plus haut,démontre leur comment il faut concevoir les choses !!

ils ont certainement mis ce systéme de fixation pour économiser qlq centimes (X nombre de bavettes vendues) , alors que mon idée leur coûterait qlq centimes de plus mais ça serait plus pratique , mais y a que le pognon qu'ils recherchent , pas autre chose.

va exposer tes idées sur le forum du parti communiste mais ici on s'en contrebalance.
Demonter des bavettes si t'es un minimum doué avec tes mains c'est une opération anecdotique.