BX 16 TZS BVA 1992 - Page 24

bonjour

est-ce normal que ma BX ne se mette pas paralléle au sol quand elle est moitié sur le trottoir (12 cm de haut à vue de nez) et moitié sur la rue ? comme le dessin ci contre


le systéme de roue indépendante est à revoir ou bien sont-ce les correcteur de hauteur ? ou autre élements de l'hydro-pneumatique ?
de plus malgré les sphéres neuves (+ fuite : 1/5 de bidon de LHM toutes les 5 semaines environ) la BX ne reléve pas de l'arriére lorsque je viens de la garer et couper le moteur ...ça doit se faire automatiquement ?...

ce matin aprés 2 mois depuis le changement de la sonde thermo contact du radiateur : perte de LDR...voyant idoine allumé au démarrage à froid
selon un mécano il y a une fuite au bas du radiateur (rebord du bas humide + mini coulure entre l'entourage du rebord du radiateur et les "fanons , une sorte de coulure calcaire)

radiateur foutu ?

5 ans sans voir un mécano ça a pas dut lui faire du bien...

vivement mercredi : elle va en révision totale chez un garagiste "vieux de la vieille" fort compétent selon l'avis général de ses clients.

GK63 (./691) :
est-ce normal que ma BX ne se mette pas paralléle au sol quand elle est moitié sur le trottoir (12 cm de haut à vue de nez) et moitié sur la rue ? comme le dessin ci contre

oui.

Salut !

Ne t'inquieta pas, c'est tout a fait normal que ta voiture penche quand elle est garrée sur un trottoir !

Autre chose, peux tu nous faire une photo de ton siege de profil (porte ouverte), ainsi qu'une autre avec toi dessus, ca nous permettra peut etre de comprendre pourquoi tu as les genous dans le volant !
A++

si je trouve un photographe pour l'occasion oui

la xantia du voisin sur le même trottoir est parfaitement paralléle à la chaussée , pas penchée comme ma BX...logiquement les roues sont indépendantes + correction de hauteur : auto paralléle au sol quelque soit le relief du sol , non ?

Activa?

phoz182 (./695) :
Activa?

effectivement uniquement si c'est une Activa!

Sinon c'est un effet d'optique!

GK63 (./691) :
bonjour

est-ce normal que ma BX ne se mette pas paralléle au sol quand elle est moitié sur le trottoir (12 cm de haut à vue de nez) et moitié sur la rue ? comme le dessin ci contre

le systéme de roue indépendante est à revoir ou bien sont-ce les correcteur de hauteur ? ou autre élements de l'hydro-pneumatique ?

ne cherche pas de problème où il n'y en a pas
elle a rien du tout ton auto à ce niveau là

GK63 (./691) :
de plus malgré les sphéres neuves (+ fuite : 1/5 de bidon de LHM toutes les 5 semaines environ)

carton sous la voiture et attendre pour localiser la dite fuite...

GK63 (./691) :
La BX ne reléve pas de l'arriére lorsque je viens de la garer et couper le moteur ...ça doit se faire automatiquement ?...

Mes BX ne se relèvent pas non plus de l'arrière moteur coupé
la seule fois où elles relèvent de l'arrière, c'est quand tu as déposé une charge lourde dans le coffre et que tu l'ôtes après avoir coupé le contact

Donc encore une fois, aucun soucis à ce niveau là!

GK63 (./691) :
ce matin aprés 2 mois depuis le changement de la sonde thermo contact du radiateur : perte de LDR...voyant idoine allumé au démarrage à froidselon un mécano il y a une fuite au bas du radiateur (rebord du bas humide + mini coulure entre l'entourage du rebord du radiateur et les "fanons , une sorte de coulure calcaire) radiateur foutu ?

ben oui, typique d'une auto qui ne roule pas...
sur ma GTi ce fut longtemps le cas de fuites de LDR à répétition!
Tant que ce sont de petits suintements ou de petites gouttes à terre après arrêt d'une nuit, ce n'est pas grave. Par contre si ça commence à pisser en roulant, là c'est pas bon du tout!

Dans un premier temps vérifie ton niveau d'eau de temps en temps (sans virer à la paranoïa)

Tu peux stopper provisoirement la fuite avec du liquide qui colmate à mettre dans le radiateur. MAIS ATTENTION A CES PRODUITS

c'est une solution qui existe je l'avais employé dans ma GTI sur le premier radiateur.

mais je suis réticent à ces produits (et ça n'engage que moi)
surtout qu'il faut savoir que c'est une réparation provisoire et qu'à terme tu devras procéder au remplacement de ton radiateur!!

alors sois tu mets de l'okaz (au risque qu'il fuit à nouveau) car les casseurs soient les laissent sur les voitures du parc pendant 3 - 4 mois capot ouvert, donc je ne te fais pas de dessin, soit ils sont stocké depuis des années dans le hangar et c'est pas beaucoup mieux...

le mieux serait de mettre un neuf (il est pas si cher que ça pour la TRS, dans les 80 euros il me semble contre 150 pour une BX 19 GTi)

GK63 (./691) :
5 ans sans voir un mécano ça a pas dut lui faire du bien...

vivement mercredi : elle va en révision totale chez un garagiste "vieux de la vieille" fort compétent selon l'avis général de ses clients.

c'est sur, mais je pense plutôt que c'est le fait de ne pas l'avoir roulé pendant un long moment qui est la source de tous ces petits ennuis!!

Mais bon, ne te fait pas de bile pour autant, ce serait pareil avec une autre auto, peu importe la marque, une auto qui ne roule pas, est une auto qui s'autodégrade!! il faut le savoir!! (surtout une CITROËN)

bonsoir

pour le moteur de ma BX (1992) vaut-il mieux mettre du 95 ou du 98 , quel est le plus adapté (à l'allumage , la conception des piéces moteur) ?

une Xantia a-t-elle des jantes d'origine de la même taille que celles de la BX (14 pouces donc) ?
je demande car j'ai des enjoliveurs de TZ qui pourraient ptet aller sur une des 1ére Xantia vendues que posséde un voisin et qui a perdu ses enjos.

bonne soirée

98 exclusivement enfin si tu as envie de voir tes durites devenir porreuses a vitesse grand V et d'entendre ton petit 1.6 L essence claquer tel la cascade 25D au démarrage par temps froid aprés 2 semaines sans rouler je t'en prie lol

GK63 (./697) :
bonsoir

pour le moteur de ma BX (1992) vaut-il mieux mettre du 95 ou du 98 , quel est le plus adapté (à l'allumage , la conception des piéces moteur) ?

une Xantia a-t-elle des jantes d'origine de la même taille que celles de la BX (14 pouces donc) ?
je demande car j'ai des enjoliveurs de TZ qui pourraient ptet aller sur une des 1ére Xantia vendues que posséde un voisin et qui a perdu ses enjos.

bonne soirée

Mon pere à 2 enjos de TZ sur sa xantia de 1994 donc oui.
Mais attention la serie 2 de ma mère à du 15 ou du 16 pouces

Tu veux des Jantes TRX Gui? si si ca se monte tu bouche les cinq trous au chewingum pis hop t'en reperce 4 pour que ca tombe en face des trous de moyeu mdr

non , tu as mal lu

le voisin a une xantia sans enjo donc je voulais savoir si on peut y mettre des enjo de BX

GK63 (./480) :
la mienne est ptet confortable si l'un de vous l'essayer , mais à mon goût elle n'est pas assez confortable voilà tout

je vais mettre des pneus non usés de roue de secours à la place des pneus avants qui sont bientôt bons à changer

et depuis conbien de temps ils sont en roues de secours, non parce que là DANGER
au mieux tu risque le décollement d'une partie ( ou de la totalité de la bande de roulement, au pire : t'es tranquille sur l'autoroute , une petite pluie et 'BANG' , éclatement, ça chasse du cul , tu te fout en travers et comme il y a un gros naz qui te collait au cul depuis 20 bornes ( parce que toi tu respecte les limitations de vitesses )lui il va t'envoyer a l'hosto si s'est pas la morgue ( non , je déconne t'as eus de la chance ce jour là, mais pas tes passagers )

règle N° 1 , ne jamais monter une roues de secours en monte définitive TROP DANGEREUX, même lorsque tu crève il faut reparer et remettrela roues en place rapidement, elle ne porte pas le nom de 'roue de secours pour rien'

Règle N° 2 , les pneus neufs , quelque soit la voiture( propulsions, traction , 4X4) se montent toujours a l'arrière, ta voiture en cas de dérapage partira toujours du cul, donc priviligier l'adhérences sur le train arrière, n'importe quel meccano ou monteur de pneus qui se respecte te le dira

allez , a plus , sans rancune , j'èspère simplement que mes propos te feront réfléchir et que ta vie (et celle de tes passagers ) vaut plus que les 150€ du prix d'un train de pneus de marque

au plaisir

bonsoir

je n'ai pas encore mis d'autres pneus , mais ça viendra , la semaine prochaine elle part en révision et aura ptet des pneus neufs

bonjour

le carbu sera démonté et nettoyé et réglé , mais y a-t-il un risque que le câble de charge soit déréglé et que la voiture ne puisse plus rouler correctement aprés remontage ?
Ce garagiste m'a dit ne pas s'y connaitre en BVA or ce câble lie ces 2 élements alors...si il y a déréglage du dit câble , est-il aisé de le régler à nouveau ? y a-t-il un document expliquant la maniére de le régler et avec quelle précision ?
si oui merci de me l'indiquer

bonne journée

c'est pas monstrueux a règler mais en effet les garageux qui n'en tiennent pas super compte sont nombreux et le règlent trop souvent au pif pour la métode je te trouve ca surement ce soir en rentrant je le mettrait ici en post

Ah oui j'oubliais bah euh pour les effets sur la titinne tu risque ce savoir ce que c'est une conduite sport lol passage des rapports a des régimes totalement exagèrés mauvais rétrogradage bref un bin'z pas possible.

bonsoir

si y a besoin de changer le radiateur : quel prix ? et pour le tomber il faut démonter le PC ou pas ? ?

je suis ennuyé , j'ai beau laver , frotter les glaces de ma BX : ça reste sale , on dirait que c'est fondu dans le verre ! ça fait des trainées de sable poussiéreux , impossible à enlever malgré le "Pshiit" pour laver les carreaux de fenêtres , c'est étrange...vous avez un "truc" pour les nettoyer à fond ?

merci d'avance
Guillaume

3 Litres d'essence + 3 litres de mazout, tu mélanges, tu asperges généreusement.
Tu recules de trois pas et tu y jettes une allumettes!
Très efficace!

no comment...

personne ne connais un produit trés efficace contre la crasse incrustée , bien accrochée aux vitres et qui ne part pas au kärcher ni aux rouleaux du lavage auto ?

+



+



=



Comme tu peux le constater, plus de problemes de crasses sur les fenetres! Et l' avantage, c' est que tout est plus accessible pour toi et y a bcp plus de place pour s' asseoir dedans

As tu une photo de ta crasse, car ca se trouve, c'est ton carreau qui est abimé..

ben c'est une tâche de sable , comme lorsque le sable du sahara se dépose sur les voitures à certaine période de l'année en Europe , mais ça ne s'enléve pas avec les moyens cités plus haut...c'est bizarre , et c'est sale sur les 2 faces de la glace...
j'y ai passé bien 30 minutes à frotter avec du nettoyant vitres/fenêtres , ça n'a servit à rien , sans parler que 2 fois par mois j'améne la voiture sous les rouleaux du lavage auto ou je la nettoyer au kärcher...même résultat désolant...

Moi pour mes vitres , j'ai un polish spécial vitres et non pas un preduit à vitres , ce produit enléves toutes les crasses incrustées et te donne des vitres niquelles ! Car c'est vrai que le produit à vitres n'enléve pas tout !

Rain X qui élimine de manière DRAMATIQUE le goudron et les PUSSIèRES DE ROUTE (texte originale d'une bouteille collector que j'ai gardée pour cela lol depuis ils se sont payé un dico et des traducteurs lol.)

voici comme promis la doc de réglage de correction de charge et autres reglages boitotos
http://i34.servimg.com/u/f34/11/01/90/14/image010.jpg
http://i34.servimg.com/u/f34/11/01/90/14/image011.jpg
voila petit scarabée et on dit merci indirectement a sieur Leloarer
c'est lui qui m'a fourni les docs.

merci beaucoup

de rien au pire si ils sont hard a lire selon resolution d'ecran imprime les ca semble strange au début mais avec un peut de methode et de concentration ca passe tout seul j'ai fait sans c'est pour dire.

MOSSIEUR-DIDOU (./718) :
de rien au pire si ils sont hard a lire selon resolution d'ecran imprime les ca semble strange au début mais avec un peut de methode et de concentration ca passe tout seul j'ai fait sans c'est pour dire.

Ah merde ,page 24,Mossieur-DIDOU cherche une excuse pour picoler lol !!!

MOSSIEUR-DIDOU (./706) :
c'est pas monstrueux a règler mais en effet les garageux qui n'en tiennent pas super compte sont nombreux et le règlent trop souvent au pif pour la métode je te trouve ca surement ce soir en rentrant je le mettrait ici en post

Tu vas "plussoyer" avec CARL D .