gobby (./479) :
Tu as quoi comme 16s pour ne pas avoir de vernis ?
Benh une 16S, quelle question

Sans déconner, les couleurs proposées sur la GTI 16S sont :
- Rouge furio
- Gris dolmen
- Gris cristal
- Vert triton
- Blanc meije
- Noir
- Les 2 gris et le vert sont des peintures métallisées vernies,
- le noir est verni,
- le rouge et le blanc sont les seules couleurs qui ne bénéfient pas de verni et qui sont comme je l'ai déjà expliqué sujettent à l'oxydation naturelle d'une peinture et qui nécessitent donc un polish pour leurs rendre tout leur éclat (cf la 16S de tony).

Sachez également qu'il existe différents types de polish (plus ou moins abrasifs) selon l'utilisation que l'on souhaite en faire.
Pour info, lors de la restauration de ma 14, j'ai récupéré un capot qui était fortement oxydé (terni comme une éponge spontex) et tâché.
La plupart des pélerins qui l'ont vu m'ont dit qu'il fallait absolument le passer en peinture, après une intervention maison, il était comme neuf :

lolo 83 (./480) :
"de pauvre" 
Elle est où la tienne
rejuju (./496) :
Sinon il te reste du rouge sur la deuxieme tofo juste avant le montant de la deuxieme vitre.
Pu...n, t'aurai pu virer la baguette lèche vitre.
Tony45 (./504) :
greg-03 (./501) :
tu ne peint pas la partit intérieur de la porte? mais s'est du taf de gitan que tu nous fait la! honte à toi 
Je te rappel qu'à l'origine, les montants de portes sont déjà en noir, et donc il reste le noir d'époque 
Mange ça dans tes dents 
Euh, c'est moi qui voit mal, ou bien t'es daltonien, l'intérieur n'est pas noir :

Manges ça dans les dents
Quand tu mets en peinture protèges un max déléments de ta voiture car le brouillard ça vole loin et ça se dépose partout cette merde.
Tony45 (./506) :
Quand j'ai vu la peinture, je lui est demandé si lui aussi l'avais peint, il ma répondu que oui... Quand on vois la gueule du capot, on comprend tout de suite.
De plus près

Bref, je ne sais même pas si en ponçant j'arriverais à rattrapé cette merde.
Il y a 3 possibilités :
- soit ton capot est fissuré et cette fissure mal réparée refait surface,
- soit c'est le mastic de gitan pour boucher les trous de fixation du logo qui se fait la male,
- soit la peinture n'adhère pas au mastic qui a été mis pour boucher les trous des insignes.
Dans les 3 cas, il faut tout faire sauter pour voir ce qu'il y a dessous et refaire ça proprement.
Ca tombe bien, tu pourras retrouver l'emplacement exact des trous des insignes et en plus ce sera l'occasion de l'envoyer en peinture.
Poses les roros sur la table