BX GTi 16 Soupapes en cours de restauration... - Page 20

Tony45 (./569) :
Auprès de qui je pourrais ? D'un garagiste ?

Auprès d'un carossier je pense mais pour une telle pièce cà va être dur de trouver une personne qui pourra bien te renseigner.

Tony45 (./560) :
Ouaip, du magnésium !
Pour le logo, j'aimerais faire ça au pinceau, et avec le même style de peinture (haute t°)

Tu peux aussi pulvériser la peinture sur un chiffon que tu tapottes ensuite sur les parties concernées.

Faut arrêter la branlette ,comme dit plus haut ,tu peints tout et un coup de papier de verre et basât ça sera comme neuf ,sinon encore mieux ,tu prends de la paille de fer 000 (celle des antiquaires) et ça te polie là ou tu la passe .

Arrêter la branlette mais t'es fou
Sérieux, j'ai horreur du travail de porc. Quelle est l'utilité de tout peindre pour ensuite se faire chier à poncer entre les rainures, les creux.... en plus, tu bousilles le revêtement du cache culbuteur??? !!!!

Ludo16S (./574) :
Arrêter la branlette mais t'es fou
Sérieux, j'ai horreur du travail de porc. Quelle est l'utilité de tout peindre pour ensuite se faire chier à poncer entre les rainures, les creux.... en plus, tu bousilles le revêtement du cache culbuteur??? !!!!

SI si leur idée est bonne j'avais pensé pareil. C'est le mieux, le plus facile et le rendu sera parfait. Utiliser comme dit un grain très fin.

Déjà faut commencer par le microbiller ou le sabler.

Et de la peinture qui tient sur le magnésium, je pense que c'est pas courant.

mwaaa tony je viens tomber sur une vidéo de ta 16s sur youtube, bordel tu lui a fait quoi? elle watt a mort sa fait 7000 6000trs/min entre chaque rapport! pour un moulin qui a roulé elle marche trop bien!

chanceu va!

mes 16s j'ais pas le souvenir quelle marchais comme sa. fodra que je tchouff mais vidéo pour comparé!

pour ta peinture prend de la peinture HT ( celles pour les étriers de frein va trés bien ) sinon va te renseigner en concession moto les carters magnésium y sont courants ...
quand au microbillage ou sablage tu oublies c'est pas de l'alu . un simple dégraissage vapeur et décapage chimique suffira

dans le cas de la 16s prend de l'orange tronçonneuse chez Stilh!!!

Ya quand même des endroits que je ne pourrais pas avoir avec une ponceuse à plat...

Tony45 (./579) :
Ya quand même des endroits que je ne pourrais pas avoir avec une ponceuse à plat...

A bon ? Comme

reacteur (./580) :

Tony45 (./579) :
Ya quand même des endroits que je ne pourrais pas avoir avec une ponceuse à plat...

A bon ? Comme

Tu passes comment entre les lignes et entre le 16V, tu fais comment au niveau de l'entrée des puits de bougies ?

Faut pas chercher à comprendre, il y en a qui aiment se compliquer la vie.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer... COCORICO

Tu parles d'enlever la peinture. Je te parlais après avoir appliqué la nouvelle peinture!

reacteur (./583) :
Tu parles d'enlever la peinture. Je te parlais après avoir appliqué la nouvelle peinture!

Tu suis rien là
Les gars parlent de mettre en peinture et ensuite se faire chier à poncer entre les interstices.

salut tony, tu devrait faire sabler ton cache culbu, apres tu le repeint en noir haute temp., et tu ponce le "16V" et les stries, et le tour est joué, je l'avait fait et ca a tres bien tenu.

Ludo16S (./584) :

reacteur (./583) :
Tu parles d'enlever la peinture. Je te parlais après avoir appliqué la nouvelle peinture!

Tu suis rien là
Les gars parlent de mettre en peinture et ensuite se faire chier à poncer entre les interstices.

Non moi perso je parlais plus de la préparation avant mise en peinture.

Bon benh, je crois que personne ne se comprend

J'ai compris le dernier message de Will, c'est le principal

"principal" sans E mon ami ,sans E

Ouai, j'ai eu un doute, c'est une école principale

Ludo16S (./584) :

reacteur (./583) :
Tu parles d'enlever la peinture. Je te parlais après avoir appliqué la nouvelle peinture!

Tu suis rien là
Les gars parlent de mettre en peinture et ensuite se faire chier à poncer entre les interstices.

Mais non pas se faire chier à poncer entre mais poncer les bandes et le logo 16V. A quoi sa servirai de poncer les interstices étant donné que l'on veut les peindre

Il a rien compris lui il est à la masse!! Sans dec

Bon, merci pour la solution. Demain après, j'irais voir si je trouve bonheur en peinture.

reacteur (./591) :
Mais non pas se faire chier à poncer entre mais poncer les bandes et le logo 16V. A quoi sa servirai de poncer les interstices étant donné que l'on veut les peindre

Il a rien compris lui il est à la masse!! Sans dec

Benh oui, au final, j'ai du mal à comprendre la manip.
Le but c'est de repeindre ce qui est de couleur argenté non ?

mais non .. ce qui est couleur argenté c'est simplement du métal nu .... donc tu décapes chimiquement ton truc .... pas de sablage sur le magnésium , tu le dégraisses et tu peins tout en noir ....

une fois sec un bon coup de ponceuse à grain fin sur les stries et le 16v et ça ressort aussi beau que neuf!!!!

Pu...n, j'avais pas capté que sur la photo, le problème provenait de la peinture noire qui se décolle.....
Et à vrai dire, je n'avais jamais fait gaffe au revêtement "argenté".
Au moins, j'ai appris quelque chose aujourd'hui

hé ben au moins 20 posts pour se comprendre mais ça y est!!!

JoJo12 (./577) :
mwaaa tony je viens tomber sur une vidéo de ta 16s sur youtube, bordel tu lui a fait quoi? elle watt a mort sa fait 7000 6000trs/min entre chaque rapport! pour un moulin qui a roulé elle marche trop bien!

chanceu va!

mes 16s j'ais pas le souvenir quelle marchais comme sa. fodra que je tchouff mais vidéo pour comparé!

Salut, merci Jojo
J'ai rien fait, juste un additif, une bonne vidange du moulin et de la boite, un cardan de changé, et c'est tout pour le moment.

Ludo16S (./595) :
Pu...n, j'avais pas capté que sur la photo, le problème provenait de la peinture noire qui se décolle.....
Et à vrai dire, je n'avais jamais fait gaffe au revêtement "argenté".
Au moins, j'ai appris quelque chose aujourd'hui

Faut arrêter la fumette hein!






Quel est l'avantage de faire des carters en magnésium ou des cache culbu comme ici en magnésium?

reacteur (./598) :
Faut arrêter la fumette hein!

J'ai même pas commencé

speed5 (./596) :
hé ben au moins 20 posts pour se comprendre mais ça y est!!!

Faut le temps au temps

Je sais pas si je l'ai dit dans un post plus haut, mais j'ai le nouveau joint de cache culbu, mais avant de le monté, je vais commandé les joints des puits de bougies (c'est bien comme ça que sa s'appel ?)

J'ai reçu mes pneus avant, j'espère pouvoir les montés dans la semaines.