BX Ourane 1993 - La fin de la fin... - Page 1

Salut à tous !

Je vous présente ma nouvelle acquisition, une BX Ourane AM93 Vert Triton tout options !

Elle à des points à régler, comme la vitre électrique conducteur, les injecteurs à voir car elle fume noir quand on fou le pied dedans, les AB avant qui ne fonctionne pas, et un feux arrière qui ne s'allume pas...

Coté carrosserie, juste une aile et le capot légèrement abimé et le vernie qui se barre sur le toit ainsi que le becquet.

J'ai donc parcouru 250km à son bord depuis ce matin, et c'est vraiment le top ! Sa pousse carrement plus fort que mon ex TRD Turbo !

Place aux photos
C'est celle immatriculé en 95







Devenu

salut,
pour la fumée noire, quand tu lui aura tire un peu dessus, ca devrait la faire disparaitre, pour les injecteurs, il me semble que ca fume plutot gris,du fait du gasoil.
sinon, a part l'aile et le capot, elle a l'air bien, c'est des JA que tu as dessus ?

Si ce sont des JA, je les veux

Ce sont des jantes alu de Picasso, donc elle vont partir dès que possible
Il me faudra des JA de bx par contre...

Combien tu en veux de tes jantes

100€ ! Par contre je file les pneus avec ! Chaussé en 195.45.15, ya 2 pneus nickel et 2 autres mort, mais crampons nickel.

si tu veus j'en ai en 5"1/2 et en 6",
on peux faire un echange si tu veux

willcoyote (./7) :
si tu veus j'en ai en 5"1/2 et en 6",
on peux faire un echange si tu veux

Encore un échange ?

Le souci, c'est que sa fait un peu loin pour moi la bretagne.

Tony45 (./8) :

willcoyote (./7) :
si tu veus j'en ai en 5"1/2 et en 6",
on peux faire un echange si tu veux

Encore un échange ?

Le souci, c'est que sa fait un peu loin pour moi la bretagne.

si on se deplace tout les 2, ca fait moins loin

Superbe acquisition !!!

mortel la bx elle tourne du tonnerer

Tony45 (./1) :
Salut à tous !

Je vous présente ma nouvelle acquisition, une BX Ourane AM93 Vert Triton tout options !
Elle totalise 275.500km et acheté à 275.250km.

Elle à des points à régler, comme la vitre électrique conducteur, les injecteurs à voir car elle fume noir quand on fou le pied dedans, les AB avant qui ne fonctionne pas, et un feux arrière qui ne s'allume pas...

Coté carrosserie, juste une aile et le capot légèrement abimé et le vernie qui se barre sur le toit ainsi que le becquet.

J'ai donc parcouru 250km à son bord depuis ce matin, et c'est vraiment le top ! Sa pousse carrement plus fort que mon ex TRD Turbo !

Place aux photos
C'est celle immatriculé en 95

belle acquisition en plus tu a la clim bravo vive les ourane et les bx.

tu la payer cher.

ca il ne le dira pas je pense

pis on s'en tappe en fait.

darkstalker (./15) :
pis on s'en tappe en fait.

Surtout oui

bxtuning45 (./11) :
mortel la bx elle tourne du tonnerer

Elle tourne du tonnerre c'est clair !
La clim fonctionne parfaitement.

Par contre David, si tu veux, pourquoi pas pour un echange, mais faut surtout pas que sa te dérange !

bel achat tony, félicitations

L'ourane ne pousse pas plus qu'une TRD Turbo ca doit juste etre une impression.
Tu n'aurais pas le cache distribution qui manquerait ???

Trop fort tu as l'ensemble des temoins qui marche. Ca m'interesserais de savoir s'il y a un capteur ou pas sur les feux arriere.
Air one avait fait un post sur ca il me semble.

C'est des jantes de quoi? C2 /C3?

picasso 1

suis interessé par les bavetttes

tu vas jeter la série one?

Tony45 (./4) :
Ce sont des jantes alu de Picasso, donc elle vont partir dès que possible
Il me faudra des JA de bx par contre...

En effet ce sont des jantes de Picasso peintes en noire. Je trouve que sur la voiture le rendu est nul car déjà à l'origine ces jantes ne sont pas belles. Celles de phase 2 sont beaucoup plus jolies mais le pire c'est qu'elles sont très mal conçues. Elles débordent beaucoup trop sur les cotés et il faut ainsi faire très très attention aux trottoirs. On voit d'ailleurs qu'elles ont pas mal tappées.
Tu as bien raison de les changer par des jantes alus de BX.

Sinon belle aquisition mais tu va en faire quoi de toutes tes BX? La TRD blanche est elle aussi vendue? Dommage je l'aimais bien celle là et ta GTI export.

Je suis interessé aussi par le détecteur de feu grillé. Ca marche comment? Ce n'est pas d'origine? La clim marche t'elle bien? C'est ta première climatisée non?

rejuju (./19) :
L'ourane ne pousse pas plus qu'une TRD Turbo ca doit juste etre une impression.
Tu n'aurais pas le cache distribution qui manquerait ???

La TRD Turbo est bien en 1.7L, hors, après une vérif et à la demande d'un mécano citroen, celle-ci possède bien un 1.9L, c'est une AM93. Les AM92 sont en 1.7L.

Et quand je dis que sa n'a rien à voir, c'est le jour et la nuit ! Déjà au niveau du bruit du moteur, rien à voir, et sa ne claque pas !

Sur mon ancienne, sa poussais fort à partir de 2500tr/min, la c'est un coup de pied au cul garanti !

Sinon, je ne la dépouille pas, donc tout reste dessus, sauf les jantes
Au passage, elles a quelques accro (griffures), et en noire, sa fait moche !

Ca ne serait pas la différence entre roto et bosch qui fait qu'elle pousserait mieux ?

qech (./25) :
Ca ne serait pas la différence entre roto et bosch qui fait qu'elle pousserait mieux ?

A ce point la tu crois ? Sinon, c'est une Bosch.

y'a que du 1.7 en TD sur BX.
Sinon c'est pas d'origine, année 93 ou pas

Oui, j'ai vu que c'était une Bosch
Mais j'ai souvent entendu dire que les Bosch tiraient mieux que les Roto, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire la différence

Bah regarde la photo du moteur... Après, moi je vois nettement la différence entre ma TRD Turbo et la Ourane...

qech (./28) :
Oui, j'ai vu que c'était une Bosch
Mais j'ai souvent entendu dire que les Bosch tiraient mieux que les Roto, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire la différence

Tu serais étonné !