30

qech (./28) :
Oui, j'ai vu que c'était une Bosch lol
Mais j'ai souvent entendu dire que les Bosch tiraient mieux que les Roto, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire la différence confus

Tu serais étonné !
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31

Je parlais d'une différence d'un point de vue conduite et sensations #ddr#
Sinon, je sais faire la différence entre une roto et une bosch sur le moteur TD de bx !
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32

Ya aussi une difference entre une embrayage neuf et un un peu moins.

En effet ca a l'air d'une bosch comme pi. Pour ma part le turbo s'enclanche en dessous de 2500 tr.

[HS]
D'ailleur je crois que ma membrane doit etre un poil percé car moteur en marche et echangeur demonté j'entends légerement le turbo siffler.
[/HS]
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



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33

darkstalker (./27) :
y'a que du 1.7 en TD sur BX.
Sinon c'est pas d'origine, année 93 ou pas smile


+1

34

mais que devient ta 19 TRD blanche Tony? casse?

simpa cette Ourane, clim (=> orgie mécanique dans le TD!)

sinon la pause pipi de ton collégue en arrière plan a été mal choisit lol (voir 1ére photo)

35

Tony45 (./17) :
Par contre David, si tu veux, pourquoi pas pour un echange, mais faut surtout pas que sa te dérange ! smile

salut tony, ca me derange pas, j'ai au moins 4 jeu complet de jantes qui doivent trainer chez moi, ca fera une occaz' de se voir, plus longuement que l'autre fois .

36

greg-03 (./34) :
simpa cette Ourane, clim (=> orgie mécanique dans le TD!)


C'est clair ya plus aucune place sous le capot. Et va y amuse toi a demonté quelques chose sans demonter un flexible de clim.
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rejuju (./32) :
Ya aussi une difference entre une embrayage neuf et un un peu moins.

En effet ca a l'air d'une bosch comme pi. Pour ma part le turbo s'enclanche en dessous de 2500 tr.

[HS]
D'ailleur je crois que ma membrane doit etre un poil percé car moteur en marche et echangeur demonté j'entends légerement le turbo siffler.
[/HS]

Je l'entend à 1500tr/min, commence a poussé fort à partir de 2000 et coup de pied à 2500. Elle à plus de couple à bas régime que mon ancienne turbo D !
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38

Elle est sans doute en meilleur santé wink

En revanche, tu gagneras un peu plus de peche avec des jantes alu de bx, car les jantes de picasso sont plus larges que celle de bx. Mais je trouve que le rendu n'est pas moche, ca va smile

En tout cas, elle est assez bien conservé
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
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- Bx Gt Am85
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39

greg-03 (./34) :
mais que devient ta 19 TRD blanche Tony? casse?

simpa cette Ourane, clim (=> orgie mécanique dans le TD!)

sinon la pause pipi de ton collégue en arrière plan a été mal choisit lol (voir 1ére photo)

La TRD roule encore, etant donné que la Ourane à un problème hydrau roll (que nous allons essayé de réglé demain), elle continu de me dépanné...
willcoyote (./35) :
Tony45 (./17) :
Par contre David, si tu veux, pourquoi pas pour un echange, mais faut surtout pas que sa te dérange ! smile

salut tony, ca me derange pas, j'ai au moins 4 jeu complet de jantes qui doivent trainer chez moi, ca fera une occaz' de se voir, plus longuement que l'autre fois .

Ouai, avant ça, je vais te faire des photos des Jantes, car je l'ai est lavé cette aprem, elles sont bien griffé quand même !
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Et l'inconvéniant aussi c'est qu'elles sont ouvertes donc tous les 1000 km tu es obligé de nettoyer la poussière de frein qui s'est accumulée dessus. Sur ce coup la les ingénieurs ont fait de la merde!

Par contre c'est vrai qu'elle sont appréciées des tunneurs. On en retrouve beaucoup sur ZX par exemple.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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41

reacteur (./40) :
Et l'inconvéniant aussi c'est qu'elles sont ouvertes donc tous les 1000 km tu es obligé de nettoyer la poussière de frein qui s'est accumulée dessus. Sur ce coup la les ingénieurs ont fait de la merde!

Par contre c'est vrai qu'elle sont appréciées des tunneurs. On en retrouve beaucoup sur ZX par exemple.

Ca c'est clair qu'ils ont merdé sur ça !! Moi la poussière de frein, on risque pas d'en voir vu la couleur des jantes grin

Jamais vu ni sur ZX, et encore moins sur BX !
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Tony45 (./41) :
Jamais vu ni sur ZX, et encore moins sur BX !


Je vais essayer aujourd'hui de te prendre une ZX équipé ainsi mais je ne te garanti rien.
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C'est du 1700 et non du 1900, sinon ce n'est pas d'origine wink

44

Ou alors un 1.7L gonflé... Mais bon, d'apparence ya rien...
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45

Bon, a midi, changement d'un tuyau hydro, et plus de fuite, parfaite !!

David, MP top
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dscn5826.jpg
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Ca lui donne vraiment une belle gueule ces jantes, j'en revient pas grin

Je serai presque tenté de le faire sur la mienne, mais avec une peinture plus claire grin
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48

Elle est dans un état remarquable ! top
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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49

XB (./48) :
Elle est dans un état remarquable ! top

Disons que pour le prix ou je l'ai touché, elle est nickel top
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Tony45 (./46) :
dscn5826.jpg

belle ourane,elle est mieux que ma bx image.
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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nono28 (./47) :
Ca lui donne vraiment une belle gueule ces jantes, j'en revient pas grin

Je serai presque tenté de le faire sur la mienne, mais avec une peinture plus claire grin


Ca fait trop camion pam
Rien ne vaut les jantes d'origine!!
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reacteur (./51) :
nono28 (./47) :
Ca lui donne vraiment une belle gueule ces jantes, j'en revient pas grin

Je serai presque tenté de le faire sur la mienne, mais avec une peinture plus claire grin


Ca fait trop camion pam
!!


Ca donne un coté encore plus virile à la bx, sans pour autant tomber dans le kekeisme love
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les bavettes, ca fait bien moche quand même.... tu vas les garder?
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Et le parchoc avant noir aussi ! !
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BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
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+1
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Doucement, regardez les votre avant de trop parlez grin

Je vais gardé les bavettes etant donné qu'elle sont nickel, et même en position basse, elle ne touche pas le sol !
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ma bx est très bien smile
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Tony45 (./56) :
Doucement, regardez les votre avant de trop parlez grin

Je vais gardé les bavettes etant donné qu'elle sont nickel, et même en position basse, elle ne touche pas le sol !


Justement je trouve qu'il irait mieux sur ma noir ! ! boing
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C'est plutôt rare de voir des bavettes en aussi bonne état.

J'ai pas mis de photo de l'arrière, en voila une.
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le vernis du toit est en train de se barrer par contre...
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