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En plus du fait de gagner quelques euros de plus en faisant reprendre son ancien véhicule par un garage, il y a aussi le fait de ne pas être embété (on vend sa voiture à un professionnel, et il l'achète).

Vendre une voiture 500 euros (si on y arrive, ça prend déjà du temps, de l'argent, ...), c'est courir un risque d'être embété par la suite.

J'ai vendu ma scorpio 750 il y a 2 ans (c'était ça ou la casse, ça me faisait mal au coeur), mais je regrette maintenant de ne pas l'avoir mise à la poubelle : j'ai reçu un courrier de l'état me demandant de payer des pv pour stationnement en novembre 2005 (2 ans après la vente). J'ai du envoyer une copie du certificat de vente, de la carte grise rayé et le chèque de l'acheteur en recommandé pour leur montrer que l'auto ne m'appartient plus depuis des années ... Je ne suis même pas sûr que ça suffise, je vais peut-être devoir aller plus loin car le nouveau proprio n'a pas fait la carte grise (autant l'auto n'est même pas assurée, .... une merveille pour moi si jamais il y a un acident) mur
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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A Erwann,il m'est arrivé la meme mésaventure lorsque j'ai vendu ma R17,l'acheteur n'ayant pas fait changer la C.G,et ayant causé un accident (avec blessés),puis un délit de fuite,je me suis retrouvé avec l'estafette devant la maison et 4 heures de garde à vue avant d'arriver a déméler le problème.Résultat de l'opération un P.V pour ne pas avoir envoyé le double de l'acte de vente en préfecture,moralitée de l'histoire,meme lorsque je donne une voiture je fait un acte de cession et je l'envoie en préfecture.
laurent

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Oui, jetez tous vos voitures, comme ca, les jeunes conducteurs (ou les personnes à revenu limité) devront faire un pret sur 20ans pour s'acheter leur première voiture ...
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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Qech :
Oui, jetez tous vos voitures, comme ca, les jeunes conducteurs (ou les personnes à revenu limité) devront faire un pret sur 20ans pour s'acheter leur première voiture ...


De toute façon c'est bien là ou veut arriver notre cher société de conso.

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le170664 :

De toute façon c'est bien là ou veut arriver notre cher société de conso.


C'est vrai en plus ....
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gobby
: Arrêtez de chialer, quand on met une BX Gti (même 16 soupapes) en bon état et avec le CT pour un prix autour de 1000 euros il faut trois mois pour la vendre, et encore. J'en ai un peu assez des gens qui pleurent, qui crient au crime et qui disent qu'ils auraient acheté si l'occasion s'était présentée. Le jour ou il y en a une en vente, c'est toujours le même cinéma : "désolé c'est une super affaire mais j'ai pas les sous, etc... "


Dans mon cas j'étais prêt à aligner 700 euros pour la racheter dans le but de remplacer ma GTi qui n'a pas de toit ouvrant. Bilan même en déposant les sous sur la table ce n'est pas possible pour de sombres histoires d'obligation à la destruction... en insistant peut-être était-il possible de repartir avec, mais dans ce cas, que faire d'une voiture avec une CG destruction??

Je pense qu'il aurait fallu agir avant, c'est à dire avant que la personne ne la ramène en reprise en concession et la racheter en main propre!

Blablablabla, de toute manière c'est trop tard maintenant!
Der Ulmer :
J'ajouterai même que quand j'acheterai une récente en ayant encore ma BX, si celle-ci est au bout du rouleau, j'aurai aucun scrupule à la faire partir en reprise chinois


Si je suis d'accord avec toi concernant les épaves roulantes et la sécurité routière, je ne partage pas ton avis concernant la destinée d'une BX!
Sauf si elle a 450 000 km et qu'elle a été malmenée jusqu'au bout, une BX d'apparence propre est un véritable légo très facile à refaire! En plus rien ne vaut le plaisir de conduite à bord de cette sympathique voiture!

Si tu veux t'en débarasser, tient moi au courant smile
Qech :
Oui, jetez tous vos voitures, comme ca, les jeunes conducteurs (ou les personnes à revenu limité) devront faire un pret sur 20ans pour s'acheter leur première voiture ...


Je n'aime pas cette façon de penser et de faire!
Se ruiner pour automobile, ou pour faire comme beaucoup de gens, c'est à dire acheter une voiture neuve, qui perd la moitié de sa valeur en 3 ans, bourrée d'électronique à la fiabilité hasardeuse et payer des révisions de 400 euros à chaque passage au garage mur

Si on a les moyens pourquoi pas, crédit de 3 ans, à la limite OK, mais plus c'est risqué!

Autant racheter une belle occasion sur équipée sans trop de kilomètres, au 1/3 du prix du neuf! On en trouve tellement!

Quand je vois ce que la Megane a perdue comme valeur depuis son prix d'achat! Pourtant il n"y a pas des lustres de ça, et les occasions que l'on trouve maintenant (cause Restyling) ça en reste pas moins la même voiture, avec 20000 ou 60000 km, mais le prix de vente n'est lui pas le même eek

Alex top

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Gobby, Der Ulmer, Erwann, le170664, ça fait plaisir de voir qu'il y a des membres sur la même longueur d'onde que moi grin

Enfin, pour les deux premiers je le savais déjà devil
Rougne un jour, rougne toujours.

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Qech :
Oui, jetez tous vos voitures, comme ca, les jeunes conducteurs (ou les personnes à revenu limité) devront faire un pret sur 20ans pour s'acheter leur première voiture ...

Arretez la marijuana ca ne vous reussit pas
Les autos pas cher et mal entretenu existent et existeront toujours
Aujourd'hui une BX ne vaut rien (et certain en prenne pretexte pour ne meme pas investir 10 euros pour un miserable joint, preferant le patafix reutilisable à souhait)
Demain se sera la Xantia (qui commence d'ailleurs) et apres demain la C5
La desaffection des modeles anciens a toujours existé. Hier c'etait la traction broyée à grand renfort de presse hydrolique, plus pres de nous ce fut la DS. Meme les autos plus prestigieuses n'ont pas echappé à ce phenomene et des Bugatti ont ete feraillé car elle ne valait rien
Et puis soit dit en passant, prendre un BX comme premiere auto (mini 7CV) c'est pas la meilleur solution pour payer peu en assurance, que dire de ceux qui veulent des GTi comme premiere voiture et qui s'etonne des prix exorbitant. Et oui messieurs BX ou pas BX, une GTi reste une auto avec 125 CV sous le capot

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Je suis pas trop d'accord, j'ai 19 ans et comme tous les jeunes pas une tune.
Ma bx turbo diesel (5cv) me revient beaucoup moins cher que l'ax que j'avais avant (une essence)...
Comme quoi on peut vouloir rouler en bx par soucis d'economie et accesoirement pour le plaisir (en l'occurence je suis comblé grin)
Pour revenir au post, de toutes manieres ca fait partie du jeu de notre systeme a la con.
Le vieux papy comme la majorité des gens en a rien péter que des gens soient intéréssés par bagnole qui coute 5000 balles.
Il va reinvestir 30 plaques dans sa C5 en plastoc' qui lui aportera rien de plus a part un statut que sa Bx et il est pas a 700e pres. C'est pour les meme raisons d'incoherences de ce systeme qu'un plip a la con pour une Bx coute 1000 balles, cad 1/5eme d'une bx gti, ou 1/8eme de ma bx...
Enfin quoiqu'il arrive, jamais je n'aurais de chiotte à credit, ca c'est sur et certain !
Mon coeur raisonne au rythme du Cléon fonte de ma 12, et la raison me fait aprecier ma Bx TZD Turbo au quotidient :-)

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Il ne faut pas dire "fontaine je ne boirai pas de ton eau" grin
Soit fainéant tu vivras plus

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grin

Pr en revenir sur l'utilité des primes à la casse, je suis partagé (ma position a un peu évolué avec le temps, avant GT résolument contre, aujourd'hui...).

Avantage de ce type de mesure: ça assainit le parc (faut pas oublier qu'une BX diesel rejette 500g de CO2 par km), et les voitures actuelles sont (officiellement en tous cas) moins polluantes.

Ms ça n'empêche pas de s'interroger:
-le C.T. n'est-il pas le meilleur moyen de faire disparaître les poubelles, plutôt que les primes à la casse qui st arbitraires?
-est-ce que ça a un sens de faire disparaître des voitures catalysées en "primes environnement"? (comme une BX catalysée par ex)
-est-ce que ça a un sens de jeter des voitures tjs entretenues avec moins de 80.000 kms au compteur?

On peut aussi se poser une question sur le recyclage:
-comment les voitures "primes environnement" sont-elles détruites? A mon avis, pr certaines proprement (ac ttes les pièces triées en fonction de la matière) ms pr d'autres ça doit être une dépollution vite faite (batterie+vidange) et hop à la presse...
-pourquoi remplacer des voitures correctes qu'on ne peut recycler qu'à 70-75% par des voitures dont on sait qu'on ne pourra en recycler que 95% du poids (sur une voiture d'une tonne, ça fait dc 50 kg, multipliez ça par le nb de voitures produites par an (qui dépassent pr la plupart la tonne), et voyez tt ce qu'on ne pourra pas recycler à l'avenir...

Voilà CT ma réflexion! smile
BX 1.6i Millésime de 1993, 114 000 kms

Visitez mon site: www.citroenbx.fr.st !
Membre du Club Planète BX (correspondant Paris Sud-Ouest): www.planetebx.cjb.net

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ATN
: -comment les voitures "primes environnement" sont-elles détruites? A mon avis, pr certaines proprement (ac ttes les pièces triées en fonction de la matière) ms pr d'autres ça doit être une dépollution vite faite (batterie+vidange) et hop à la presse...


ça dépend des casses, peu démontent et recyclent les auto pièce par pèce!
c'est plus coûteux (main d'oeuvre)

Alors qu'une fois pressées, elles sont broyées et les élements triées à la sortie de la broyeuse oui
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w126_039_1141761158_bx.jpg

Notez la rare série "Sélection"
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Et les deux GSA derriere sur une CX d'un tres beau Bleu..
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Notez derrière les BX d'autres BX eek
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75

Salut,on peut pastoutes les sauver.Il faut une fin a tout

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Malheureusement oui ... hum
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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mourn
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tsss
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

80

Tu est sadique Bxman de nous montrer tous ces cadavres de Citroen. non

81

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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

82

Aieeeeee !!!! Sa à du tappé vraiment fort !!!!! eek
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83

WiLLiAmS57 :
Ouille !!

http://bcroix.online.fr/bxexplosee/aabxtdexp01.html


Je prefere que tu me montre une Renault, ca me choque beaucoup moins. tusors

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la vache! déjà vu mais tjs aussi violent

c simpa une BX avec un volant d'AX sport grin

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je sais pas comment reprendre le commentaire de BXMAN, mais je vais ajouter mon point de vue, lorsqu'un concessionnaire fait son possible pour sauver certaines bx de la voie destruction personne n'en veut . je présice que nous n'avons pas le droit (theorique) de le faire, et nous en prennons le risque (avec d'autres voitures également), car toutes reprise d'un véhicule de plus de huit ans sur une voiture neuve rentre dans cette catégorie, et dans le cas de la bx nous faisons notre possible, mais les voitures proposés ne peuvent pas etre neuve, et ce n'est pas parcque petit prix = forcement poubelle, mais ( les marchand de tapis sevissant) il est déjà impossible de baisser le prix de ces autos, et de toutes les stocker, car si nous ne pouvons les revendrent on en fait quoi après. le sauvetage ne peut etre fait que par accord avant la rentrer du véhicule, le jour ou le véhicule rentre le bon de commande étant enregistré par l'usine la voiture neuve facturée fait office sur la facture de la prime... donc vous comprenez pourquoi les conssecionnaire ne sauve pas leurs écolos. vous connaissez ma passion pour cette voiture qu'est la bx et je déplore également ce fait mais je ne peux que constater et faire de mon mieux.

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De toutes manières, il y a certaines poubelles qu'il est bon de broyer, que ce soit pour nos yeux, nos poumons ou notre économie.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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pas entierement d'accord, juste sur les poumons il y à discorde, pour la destruction d'automobile c'est vrai mais pour l'economie je vois beaucoup de gens qui n'ont pas d'argent ou pas beaucoup mais il faut une voiture quasi neuve avec moins de 100000kms, pour 300€, mais dans le cas de cette bx break je vais etre très honnette , ça me fait mal au coeur et (chier) d'etre obligé de casser une voiture comme ça. j'ai repris également cette semaine, et ça va etre le meme sort une twingo 175000 kms(94), une xm turbo diesel 182000kms (91), une bx 14 re 297000kms (87),une zx diesel 410000kms (95), et toutes en bon état et pour des prix de 500€ à 2000€, donc tous à la poubelles, et il vrai aussi que moi le premier nous ne pouvons pas tous avoir le portefeuille pour récuperer les autos, donc nous faisons un choix, qui est pas forcement le bon pour l'avenir, mais c'est sur que le choix de sauver une gti 16 s ou gti normal serait plus judicieux que de sauver une break diesel; je n'ai jusqu'a maintenant pas eu de reprise écolo sur ces versions meme pas en sport, mais j'en connais un qui à mis une gti 16 serie 1 (88) rouge plaisir dans un état neuf sans scrupule en écolo et là c'est un scandale.

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en cas de deuche et derivée, dis le moi je verrais avec le club 2cv...
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BXMAN t'es gentil, de là à dire que la BX est d'une fiabilité légendaire, faut que tu arrêtes immédiatement la coke dans les veines ... grin C'est pas parce qu'un moteur est fiable que tout ce qu'il y a autour l'est également. Sinon, y'aurait pas de sections hydrau etc ... sur le forum.

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Raoul16S :
BXMAN t'es gentil, de là à dire que la BX est d'une fiabilité légendaire, faut que tu arrêtes immédiatement la coke dans les veines ... grin C'est pas parce qu'un moteur est fiable que tout ce qu'il y a autour l'est également. Sinon, y'aurait pas de sections hydrau etc ... sur le forum.


Il est vrai que tu as raison sur ce point, mais dans l'ensemble, après une bonne révision, remplacement des éléments usés (roulements de bras AR, durites, cardans, sphères, etc...) ça repart smile
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