+1 avec bxman... fiable ne veut pas dire infaillible. celà veut dire que dans l'ensemble, la voiture n'est pas sujette à de gros problèmes si l'entretient est fait normalement.
Actuellement: Xantia Exclusive HDi 110 06/2000 208.000kms
Anciennement: BX 19 TRD 07/1987 375.000kms, Visa 17 D 1986 307.000kms
bien que jadore la bx et tout se qui me conaisse pouron le dire je suis tout de memme plus dacore avec raoul sé vrai que poin de vue moteur sé du solide éxemple ma 16s qui a 250 000 ma 19 tgd évasion qui en a presque 340 000 la tzd de wouter qui est bien kilométré auci mai son gro poin faible est le system hydro jai tres raremen vie un bx qui ne fuit pas ou qui a le cul qui se baise lamentablemen
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture
http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/Oui pour l'hydro, les GS par exemple semblent plus fiable.
Rougne un jour, rougne toujours.
Sur la C5 je pense qu on peut meme plus intervenir sois meme sur l hydraulique .

C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !
Ce que je regrette le plus c'est que maintenant la moindre petite babiole qui marche plus influe sur les autres.par exemple le capteur intel détecte que ceci marche plus et bien resultat: calculateur en mode défaut et puissance de merde jusqu'a ce que t'arrive au garage le plus proche.
Bon je reconnais que c'est pas tout le temps le cas mais maintenant tout est tellement lié les uns aux autre que du coup si t'as une petit problème avec un appareil c'est la voiture complète qui déraille
Oui , l élèctronique gère tout .

C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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Si on regarde ces carosses, on s'aperçoit qu'ils n'ont pas de rouille, donc sans doute ont-ils de longues années devant eux....si ils ne sont pas destinés à la presse....dommage de voir toutes ces caisses à l'arrêt...snif....avec un système hydropneumatique.....une tenue de route irréprochable.....un système de freinage super costaud....snif.....ça donne envie d'en acheter pour les sauver !
d'ailleur il y a un post à ce sujet ou il y en à 9 sauver, et nous etions partis avec d'autres pour 30€ chaque membres inscrit,
ou en sommes nous?,
A mons avis c'est cuit, nous n'avont pas pu arriver a la somme demander par le casseur.
Une petite question, pourquoi cacher la plaque de la BX et pas celle de L'A112?
gobby Le 12/05/2006 à 12:07 Et pourquoi le faire de toutes façons ? Ca ne sert à rien et de toutes façons les cartes grises de ces engins ont été annulées.
De manière générale, je pige jamais cette histoire de cacher les plaques, à part à etre flic, le public n'a pas accès au fichier.
stuf Le 13/05/2006 à 19:36 Ouais, enfi regarde...
Moi j'ai un pote gendarme à qui j'ai demandé des renseignements avec les plaques une dizaine de fois... si moi j'ai acces à de telles infos, qui te dit qu'un mec mal intentionné peut pas les avoir???

BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:
bezy Le 03/06/2006 à 08:57 il faut arrêter de se faire mal les gars
Je veux bien recupere la noir au premier plan
Dommage de laisser dépérir une b.x 4x4,alors quelle à l'air en bon état,peut etre un problème de transmission?
Soit fainéant tu vivras plus