Quand tu verras en vrai tu seras bluffé!

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
T'as pas de photo de la rougne en entier ?
Soit fainéant tu vivras plus
Sans interet a ce stade....

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Si justement, c'est pour voir l'évolution.
Soit fainéant tu vivras plus
J'esserai d'en faire une, mais j'ai pas bcp de recul pour faire des photos.

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Je l'ai faite, mais c'est pas ce que vous allez aimer le plus. Je poste ca a l'occaze. Je viens de finir le remontage d'une porte, ca m'a pris la journee, et c'est pas fini. M'enfin elle est posee sur la voiture c'est deja ca.

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J'avais un peu cache des carton dans la bagnole pour la photo. Bon a part ca źen pensez quoi?

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En general c'est comme ca, je marche sur les outils, je me prends les pieds dans des trucs qui trainent, y'a des cartons partout avec des choses dedans et c'est meme pas repéré

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Pour regler le probleme je restaure les rougnes, le merdier accumulé devant in fine aller dedans.

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T'as quelle temperature dans le garage en ce moment?

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j'espère vraiment que le résultat sera bon. Le carrossier a fait un boulot de fou encore une fois.... hier j'ai dé houssé la cx pour faire un tour, je la trouve toujours aussi belle.
Pour la carrosserie en général je démonte tout, et franchement ca fait toute la différence. Je ne cherches certes pas le truc parfait mais je veux un truc qui présente bien sans être forcément sorti d'usine. Ca devrait être le cas de cette Dsuper.
Ceci cet hiver seules les 4 portes seront remontées car tout l'unit arrière devra être décapé ainsi que l'unit avant, pour traitement et peinture avant remontage des éléments de carrosserie. J'ai pas envie de remonter du propre sur du sale.
ensuite y'aura deux jantes a sabler et 4 pneus à acheter. La ligne Inox à prévoir.
Niveau moulin je vais juste y mettre l'allumage électronique, refaire le carbu et régler tout ca comme il faut, on verra bien ce que dis le joint de culasse à la remise en route. Je vais refaire le démarreur et son cablage également, puis changer les soufflets de cardan.
et enfin niveau hydrau je vais réviser les 4 vérins, faire regonfler les 4 sphères (j'aimerais bien en trouver des vissées pour l'avant, j'en ai déjà à l'arrière), démonter la direction assistée et monter un kit joint neuf (kit concu pour palier l'usure chronique de ces directions) actuellement je n'ai refait que la pompe HP et le CJ/DJ ce dernier n'est pas encore monté vu l'accéssibilité.
Puis j'ai encore de l'élec à faire, notamment les warning a finir, les feux avant à monter sur relais, l'attelage à poser, un autoradio moderne à planquer dans la boite à gants.
pour finir si j'ai le temps d'ici gros citro, je vais la dénaturer un peu en posant un toit ouvrant en toile de twingo, après peinture du toit et traitement de la structure bien sur!

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