Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 36

mad08 (./1050) :
Pff et dire que je me suis fait chier (et des autres aussi) à te pondre un cablage

et j'ai oublié de préciser que ça rentre pas... (cause boitier d'air bag)

Tu m'as dit que t'en avait eu un autre, un prévu pour l'airbag.

mad08 (./1053) :
Tu m'as dit que t'en avait eu un autre, un prévu pour l'airbag.

exact de 1995 mais je me suis fait avoir (sans le savoir)
- venant de la donneuse de moquette -

car les versions de 1995 n'avaient pas d'air bag passager!
du coup le boitier était plus petit (une sorte de truc à support amovible avec 2 plots) et chez moi c'est un boitier rectangulaire plat! donc ça ne va pas

Pas mal la boiserie !
Mais j'ai une préférence pour celle plus clair en bois, et puis tu n'as pas le soufflet de levier de vitesse en cuir apparement, enfin elle reste quand même beaucoup plus belle que la mienne ...
Impossible de trouver une Ph2 en casse vers chez moi ...

Adri91 (./1055) :
Pas mal la boiserie !
Mais j'ai une préférence pour celle plus clair en bois, et puis tu n'as pas le soufflet de levier de vitesse en cuir apparement, enfin elle reste quand même beaucoup plus belle que la mienne ...
Impossible de trouver une Ph2 en casse vers chez moi ...

si si soufflet en cuir noir!

effectivement le bois plus clair est + chouette mais réservé aux versions avant 1991.

Mais version bois clair, pas de boiserie sur :

- façade au dos de la console centrale
- clapet digicode
- clips autour du bouton de rétro électrique

Chez moi deux XM phase 2 en casse :

- XM 2.5 TD exclusive intérieur velours alcantara (ruiné) avec tout le tralala
- XM 2.1 TD auto VSX intérieur velours classique électrique (plus de planche de bord)

Ce week-end étant témoin de mariage d'un ami de Strasbourg, l'XM a été décorée en conséquent...

Chouette XM ,on la croirait neuve

J'adorais décoré mes caisses aussi, seule la GTi avait eu le droit à ça

alex,ta xm est super bèlle je la kiffe.

bonjour
de retour d'Irlande, je vous indique que ma conso est de 7.8L/100... 1000 bornes pour 78L !
avec clim et sans me trainer...
la boite auto consomme plus, 2° trop longue !
jef64

jef64 (./1061) :
bonjour
de retour d'Irlande, je vous indique que ma conso est de 7.8L/100... 1000 bornes pour 78L !
avec clim et sans me trainer...
la boite auto consomme plus, 2° trop longue !
jef64

Tu fais comment pour mettre 78L dans le reservoir de Bx ???

rejuju (./1062) :

jef64 (./1061) :
bonjour
de retour d'Irlande, je vous indique que ma conso est de 7.8L/100... 1000 bornes pour 78L !
avec clim et sans me trainer...
la boite auto consomme plus, 2° trop longue !
jef64

Tu fais comment pour mettre 78L dans le reservoir de Bx ???

Il roule en XM, ça aide

celinaze (./1063) :

rejuju (./1062) :

jef64 (./1061) :
bonjour
de retour d'Irlande, je vous indique que ma conso est de 7.8L/100... 1000 bornes pour 78L !
avec clim et sans me trainer...
la boite auto consomme plus, 2° trop longue !
jef64

Tu fais comment pour mettre 78L dans le reservoir de Bx ???

Il roule en XM, ça aide

Bah faire le bilan consommation d'une xm sur le topic...............d'une xm c'est sur cà aide

bonjour
sur la BX turboD, la conso est...plus faible,
même autonomie mais avec 62 L
jef64

jef64 (./1065) :
bonjour
sur la BX turboD, la conso est...plus faible,
même autonomie mais avec 62 L
jef64

Cà n'a rien de comparable

bonjour
savez-vous ce qu'est ce connecteur bleu / fil vert...sur le calorstat XM série2 ?
Fichier joint : (PICT0299.JPG)

merci, jef64

De mémoire cà doit être une des sondes pour le déclenchement des ventillos (à confirmer). Celle ci semble bien malade.

C'est clair ! il est à poil celui-là !

L'XM a maintenant 272 000 km au compteur

La ligne d'échappement m'a lâchée la semaine dernière... (découpée par la rouille)

540 euros la pièce chez CITROËN

remplacement de la baguette de pare choc AR au passage (qui était oxydée)

C'est exactement le double sur une V6.24... alors ne pleure pas !

la vache comment elle est propre

faut pas que je craque sinon je risque de me prendre une XM

Salut à tous,

Au risque de choquer certains membres, je vous annonce que dans 8 mois environs l'XM sera en reprise chez un concessionnaire, pour destruction très certainement vu que kilométrage qu'elle aura d'ici là.

Je fais la dernière réparation : poulie galet tendeur accessoire et contrôle train AV par CITROËN (il y a un bruit depuis le remplacement de tous les éléments, rotules de train, silenbloc, rotules, coupelles, etc.)

Etant passionné de voiture et attaché à mon auto, je fais cette petite annonce par avance au cas où quelqu'un serait interessé pour la sauver. (au moins on ne pourra pas me reprocher de ne pas avoir prévenu à temps)

Je n'ai pas d'autre choix, c'est une décision avec grands regrets et à contrecoeur au vu des frais réalisés dessus (+6000 euros au total), l'auto coûte bien trop cher en entretien, et il me faut une auto plus moderne pour repartir sur une nouvelle base comme voiture de tous les jours.

Prix de vente = montant proposé pour la reprise

Possibilité de l'acheter avant, je reprends le train en ce moment et me dépanne avec la BX GTi

Elle est de combien la remise ?

qech (./1074) :
Elle est de combien la remise ?

j'en sais rien pour l'instant faudra que je me renseigne, mais c'est entre 3000 et 4000 euros (puisque c'est pour l'achat d'une voiture dite de luxe)

Si c'est une reprise destruction c'est 750 à 1000€ maxi (j'ai pas vu au dessus de 1000€, même chez Audi et Mercedes).

mad08 (./1076) :
Si c'est une reprise destruction c'est 750 à 1000€ maxi (j'ai pas vu au dessus de 1000€, même chez Audi et Mercedes).

t'es sérieux????

ben à ce prix c'est même pas la peine que je leur la laisse!
c'est tout juste le prix des pneus et de la refection du train AV!!!

demain elle part chez CITROËN pour la poulie...

Alors la c'est vraiment embetant de la laisser pour un prix pareil c'est sur.

Moi à citroen il voulait me reprendre ma turbo diesel pour 1300€ pour l'achat potentiel d'une C1 bien équipée.

Mais j'étais sur que c'était pour voir finir la bx au pilon

Renseigne toi pour savoir quel montant elle vas être reprise, question pour quelle marque elle vas être potentiellement sacrifiée?

Tu aurais plus de chance de la vendre à un prix intéressant sur la centrale en mettant peut être une garantie mécanique de 6mois aussi

GEGEPING (./1078) :
Alors la c'est vraiment embetant de la laisser pour un prix pareil c'est sur.

Moi à citroen il voulait me reprendre ma turbo diesel pour 1300€ pour l'achat potentiel d'une C1 bien équipée.

Mais j'étais sur que c'était pour voir finir la bx au pilon

Renseigne toi pour savoir quel montant elle vas être reprise, question pour quelle marque elle vas être potentiellement sacrifiée?

Tu aurais plus de chance de la vendre à un prix intéressant sur la centrale en mettant peut être une garantie mécanique de 6mois aussi

en dessous de 3000 je ne la lâche pas! hors de question!

Tu crois que les concesionnaires ont un coeur ?