Citroen AMI8 1971 resto' - Page 7

ne critique pas trop vite; tu vas le regretter sinon

C' est moi la tortue et je vous battrais

Trève de plaisanterie remet nous vite cette mamie en route

Moi je ne suis pas pressé, c'est mon portefeuille qui temporise la chose

je n'ai pas le choix, il me faut aller vite, sans pour autant bacler le travail

:viteetbaclée: :rougne:

:enfer:

elle ne sera pas baclée. toute la méca est faite, il me reste simplement de la carrosserie et de la peinture a faire... en 6 mois c'est largement faisable

Je confirme ,une clé de 11 ,un tournevis et un peu de papier de verre et elle est neuve

phoz182 (./187) :
:enfer:

elle ne sera pas baclée. toute la méca est faite, il me reste simplement de la carrosserie et de la peinture a faire... en 6 mois c'est largement faisable

Hé bien AU BOULOT

j'y suis

Ben retournes y au lieu de parler avec nous sur le net

tu vas la peindre chez toi?

bon le démontage a bien commencé, je n'y ais bossé qu'une heure 30 aujourd'hui mais les vitrages le hayon les ailes et les portes sont tombés

sinon effectivement, je vais la peindre chez moi, une partie de ma grange aménagée en cabine va servir a ca. y'aura de quoi chauffer et un extracteur d'air.
sinon je craignais de trouver beaucoup de corrosion sous les joints et autour du pare brise, mais ce n'est pas le cas. Je suis plutot soulagé

T'as du bol ,quand je vois l'état de ma baie de pare-brise

a coté de la tienne la mienne est neuve, un seul point de rouille, c'est tout.

Photo du point de rouille que je puisse trafiquer la photo

demain soir y'aura des photos du chantier. a partir de maintenant et jusqu'a l'icccr, y'aura des photos tous les dimanches soir

C'est bien ça ,très bien

On est Dimanche soir et y a pas de photos

je fais le post ce matin, internet est de nouveau en panne chez moi.... du coup faut que je fasse ca au boulot

allez c'est parti

tout d'abord etat des lieux de la grange ou ce chantier se déroule, foranisation garantie... profitez en bien, ce hanger sera bientot détruit pour faire place a un garage enorme ou je pourrais bricoler tranquille.



ma belle bx qui dort enfin dedans après 8 ans d'attente dehors...



de loin la vue la plus parlante du taudis :enfer:





l'ami avant son démontage





et on attaque....





les portes et tous les vitrages de tombés



le ciel de toit viré



tout le tdb est parti, j'en ais profité pour revoir l'élec de ce coté là. la voiture a été largement bidouillée et des inters non d'origine ont été ajoutées. certains ne servant plus a rien aujourd'hui. sur les modifications je n'ai conservé

- qu'une montre jaeger d'origine DS
- des warnings
- précablage d'AB.

les deux dernieres options etaient cachées sous le tablier coté conducteur, elles migrent maintenant sur le tdb a coté de la montre pour remplacer deux inters qui ne servaient a rien.



j'ai enlevé les vis de fixation des planchers latéraux et j'ai commencé a virer les tirants de fixation sous caisse. c'est plein de boue et de rouille donc toutes les vis petent. L'achat d'un tourne a gauche est maintenant indispensable




sinon la caisse est plutot saine pour une ami, signe qu'elle a toujours été abritée, voici cependant les dégats.

1 perforation sur l'entourage du pare brise, ceci explique toute la rouille présente coté conducteur. L'eau s'infiltre par là et tombe dans un corps creux.... et ca fait mal.



comme dit plus haut, trace de rouille coté conducteur, au niveau du pointage entre les toles.



quand le paysan rentre dans son ami avec les pieds crottés, le bas de caisse prends mal... et 1 perforation



passages de roue arrières.







plachers avant, celui passager m'inquiete le plus, pourtant il résiste bien à l'épreuve du tournevis





voilà, je n'ai pas décoqué vu le temps que j'ai passé sur l'électricité. mais il me reste pas grand chose a faire pour que la caisse vire. c'est donc le programme du week end prochain. ainsi lorsque tout sera démonté, je pourrais trier les pieces qu'il me faudra envoyer à l'epoxy. ma seule inquiétude reste les pieces qui necessitent un zinguage a neuf: je n'arrive pas a trouver de boiter qui me fasse ca dans ma région.

a+

L'état du hangar fait un peu peur, certaines tuiles veulent partir on dirait


En tout cas il y a du boulot sur la caisse!! J'aime pas vraiment faire de la carrosserie moi :L

oui elle semblent vouloir partir en effet, mais bon y'en as pour quelques mois avant de tout casse. sinon effectivement gros boulot a prévoir sur la caisse mais j'ai vu largement pire

tu as déjà restauré une caisse complète?

non pas moi, mais j'ai vu des restau sur d'autres forums, certaines deuches/ami6 reviennent de loin.... quand tu remplaces le tablier avant + bas de caisse + planchers, ca en dis long sur l'état initial de la bagnole.

perso j'ai déjà fait pas mal de tolerie, soudeur émérite, j'ai refait les bas de caisse de ma 16 trs... découpe + soudure de tole neuve. par contre niveau peinture et finition d'une caisse complete c'est une premiere fois pour moi.

Ouaip! Y a du boulot

C'est vrai que ton amie ressemble a ton hangar
Non je déconne ,par contre tu nous avait dit que la voiture était nickel niveau carrosserie ,je crois que tu as été optimiste ,songe a investir dans un mig ,parce que la tole de citroen c'est vraiment fin .
De toute façon te connaissant à travers tes posts ,je sait que tu es tout à fait capable de nous la sortir nickel .

sur qu'il en serait capable... j'ai déjà pris rendez vous pour qu'il me répare tous les pépins de carrosserie du Rancho on va le faire au chantage: de la carrosserie de rancho contre des plans d'atelier qui déchire

en tout cas bon courage mais bon, la caisse n'est pas par terre dis donc, t'as trainé

lolo 83 (./207) :
C'est vrai que ton amie ressemble a ton hangar
Non je déconne ,par contre tu nous avait dit que la voiture était nickel niveau carrosserie ,je crois que tu as été optimiste ,songe a investir dans un mig ,parce que la tole de citroen c'est vraiment fin .
De toute façon te connaissant à travers tes posts ,je sait que tu es tout à fait capable de nous la sortir nickel .

j'ai dit ca moi? me rapelles plus, sans doute ais-je voulu dire saine... mais y'a du boulot concernant les bosses et autres... pour ce qui est du mig, l'investissement viendra mais la c'est pas la bonne période. j'ai la chance d'avoir une tonne de brasure a la maison. vu les dommages de la caisse, je peux me permettre de la refaire entierement a la brasure. j'avais déjà repris les deux ailes avant ainsi car elles etaient déchirées au niveau du passage de roue. la brasure va très bien pour ca.

CB Mat (./208) :
sur qu'il en serait capable... j'ai déjà pris rendez vous pour qu'il me répare tous les pépins de carrosserie du Rancho on va le faire au chantage: de la carrosserie de rancho contre des plans d'atelier qui déchire

en tout cas bon courage mais bon, la caisse n'est pas par terre dis donc, t'as trainé

oui j'ai trainé, mais je n'ai finalement bossé dessus que le dimanche et 1 h le samedi, car samedi on a passé la journée dehors pour acheter une gazinière pour madame... et paf 600 euros de moins sur le compte, ca fait mal

pour le chantage, ca marche