750

greg-03 (./749) :
ce qui est bien avec se garçon s'est qu'il ne prend pas la mouche top


Greg,vous êtes voisins,quelques litres de benzine et tu vas lui montrer la marche à suivre !!
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

751

voisin s'est vite dit, et puis j'ai peur de me perdre lol

752

manicou41 (./750) :
greg-03 (./749) :
ce qui est bien avec se garçon s'est qu'il ne prend pas la mouche top


Greg,vous êtes voisins,quelques litres de benzine et tu vas lui montrer la marche à suivre !!


ça c'est pas une mauvaise idée oui

Guillaume sérieux, change de région... t'es vraiment "mal" entouré, excuse moi mais bon!!

viens en Alsace un week-end, on va voir SamTRDturbo, Glissière57, ManuR25, un petit passage en Allemagne au "garage" ou "au châlet" à Stras pour te faire découvrir la vie nocturne façon "est of france" et fêter tout ça, tu repartiras avec une BX neuve et des pièces garanties de casseurs professionnels! love

au passage t'auras apprit comment démonter un panneau de porte, qu'une BX n'est pas tape cul, qu'on a pas besoin d'appareils de mesure pour changer un joint de conjoncteur, et que la méca est à la portée de tout le monde avec un minimum de bon sens!!
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753

greg-03 (./751) :
voisin s'est vite dit, et puis j'ai peur de me perdre lol


GPS #bah#
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754

manicou41 (./747) :
greg-03 (./746) :
je suis bleuffé devant de telles réalisations, à faire palir un ebeniste emerite! lol

sérieux, s'est à la porté de n'importe quel pigeon tes assemblages de planche de bois eek

un Roumain fait mieu, sans clou et sans marteau gni

va falloir que je pose des réalisation personnel egalement fait en bois moi aussi...je me croyais mauvais grin


MRRRD,je vais mettre un gros coussin devant le fauteuil de l'ordi,j'ai le coccyx fragile et endolori à force de lire ce topic !!!


gni
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755

j'ai pas encore, va réfléchit a un achat depuis quelques moi, mais ça fait encore des frais pour des conneries.

autant poser sur un anti-radar illégla love au moin s'ets rentable

756

greg-03 (./755) :
j'ai pas encore, va réfléchit a un achat depuis quelques moi, mais ça fait encore des frais pour des conneries.

autant poser sur un anti-radar illégla love au moin s'ets rentable


mais par définition "illégale" pis ça t'annonce pas les radars mobiles type jumelles de toute manière, quand c'est détecté c'est trop tard!!

bref la charte du forum nous interdit d'entrer dans ce débat, mais il faut savoir qu'un GPS est ultra utile prévient des radars fixe et des zones de contrôle radar mobile, puisqu'on ne peut pas faire flasher n'importe comment, les points "stratégiques" sont généralement toujours les même!!

va voir te balader à Metz, Nancy ou à Strasbourg sans GPS tritop
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757

faut mettre la forme pour l'humour sinon on le repére pas wink

j'espère que mon voisin va vite m'amener chez un casseur qui restaure les éléments electriques de voitures pour m'offrir un moteur de VE révisé , il me l'a promis en échange de l'aide que je lui ai apporté pour soulever depuis son balcon un plan de travail en agglo de 150 kg (on était 2 à le porter puis moi tout seul pendant 30 secondes , ça scie les épaules...)

en attendant ma BX a un retro cassé , le déflecteur de ce même côté cassé aussi et côté conducteur le déflecteur est tombé...
tout cela ne sera changé que si je trouve le moteur de VE , pas envie de démonter 2 fois la contreporte...

758

greg-03 (./751) :
voisin s'est vite dit, et puis j'ai peur de me perdre lol


Bof, et le Mont Dore fond les gamelles ??? çà vaut pas le coup !
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

759

GK63 (./757) :
faut mettre la forme pour l'humour sinon on le repére pas wink

j'espère que mon voisin va vite m'amener chez un casseur qui restaure les éléments electriques de voitures pour m'offrir un moteur de VE révisé , il me l'a promis en échange de l'aide que je lui ai apporté pour soulever depuis son balcon un plan de travail en agglo de 150 kg (on était 2 à le porter puis moi tout seul pendant 30 secondes , ça scie les épaules...)

en attendant ma BX a un retro cassé , le déflecteur de ce même côté cassé aussi et côté conducteur le déflecteur est tombé...
tout cela ne sera changé que si je trouve le moteur de VE , pas envie de démonter 2 fois la contreporte...


je suis sceptique quant à un reconditionnement artisanal d'un moteur de LVE... même si je l'ai déjà fait faire... c'est pas à la portée de tout le monde, faut un minimum de minutie, de doigté et de matériel professionnel pour ça!
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760

cette casse a une partie exprés avec du matériel de pro pour cela , ils sont réputés pour leur qualité dans le département , c'est pas artisanal.

761

Bxman (./759) :
GK63 (./757) :
faut mettre la forme pour l'humour sinon on le repére pas wink

j'espère que mon voisin va vite m'amener chez un casseur qui restaure les éléments electriques de voitures pour m'offrir un moteur de VE révisé , il me l'a promis en échange de l'aide que je lui ai apporté pour soulever depuis son balcon un plan de travail en agglo de 150 kg (on était 2 à le porter puis moi tout seul pendant 30 secondes , ça scie les épaules...)

en attendant ma BX a un retro cassé , le déflecteur de ce même côté cassé aussi et côté conducteur le déflecteur est tombé...
tout cela ne sera changé que si je trouve le moteur de VE , pas envie de démonter 2 fois la contreporte...


je suis sceptique quant à un reconditionnement artisanal d'un moteur de LVE... même si je l'ai déjà fait faire... c'est pas à la portée de tout le monde, faut un minimum de minutie, de doigté et de matériel professionnel pour ça!

Un casseur qui s'emmer..de à refaire un moteur de V.E.,c'est un maso.
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

762

il les revend à prix élevé bien sûr et il trouve des clients , du reste ce ne serait pas moi qui paierait mais mon voisin qui ne pleure pas l'argent.

763

manicou41 (./761) :
Bxman (./759) :
GK63 (./757) :
faut mettre la forme pour l'humour sinon on le repére pas wink

j'espère que mon voisin va vite m'amener chez un casseur qui restaure les éléments electriques de voitures pour m'offrir un moteur de VE révisé , il me l'a promis en échange de l'aide que je lui ai apporté pour soulever depuis son balcon un plan de travail en agglo de 150 kg (on était 2 à le porter puis moi tout seul pendant 30 secondes , ça scie les épaules...)

en attendant ma BX a un retro cassé , le déflecteur de ce même côté cassé aussi et côté conducteur le déflecteur est tombé...
tout cela ne sera changé que si je trouve le moteur de VE , pas envie de démonter 2 fois la contreporte...


je suis sceptique quant à un reconditionnement artisanal d'un moteur de LVE... même si je l'ai déjà fait faire... c'est pas à la portée de tout le monde, faut un minimum de minutie, de doigté et de matériel professionnel pour ça!

Un casseur qui s'emmer..de à refaire un moteur de V.E.,c'est un maso.


c'est pas un casseur qui l'a fait, mais un spécialiste en électronique de ma famille, car les mécanismes électriques d'XM phase 2 coté conducteurs cassent tous!!!

encore aujourd'hui on m'a appelé une XM est rentrée en casse à Forbach, moteur de LVE conducteur HS!!

comme ça coûte 420 euros chez CITROËN, non disponible dans le catalogue des équipementiers en adaptable, la remise en état avec réusinage de la poulie était moins onéreuse!!

d'ailleurs ça me fait penser que je vais quand même récupérer les 2 mécanismes pour les poulies!

Par contre je ne vois pas comment on peut se faire censure à reconditionner un mécanisme de LVE de BX! c'est une poulie en métal entrainée par un moteur, ce qui stipulerai que ce casseur doit se fournir en moteurs neufs, et je ne vois pas où il peut trouver ça #beuh#

sans parler qu'il faut des machines spéciales pour ouvrir le boitier (serti) et d'autres pour tarauder et refermer le bloc!

Une OP coûteuse en temps, en énergie, en moyens pour des moteurs qui sont classiques et universels (Peugeot 205 - 309 - 405 identiques)

Vraiment je trouve ton histoire louche... (sans vouloir mettre ta parole en doute bien entendu) mais il faudrait voir sur le terrain ce qu'il reconditionne exactement!! car si c'est le nettoyer et le graisser, je peux le faire aussi!

Sachant qu'un moteur occasion on te le jète à la tête pour 15-30 euros je capte pas vraiment tout ce mal!

au fait il facture combien le reconditionnement? hum

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764

à moins qu'il appelle reconditionnement la récupération de ton moteur, et en échange il te donne un moteur "adaptable neuf" qui vient de chez VALEO ou un autre fournisseur auto type FAB ou auto distribution

et te ferai croire à un reconditionnement par ces soins!
ce qui n'est pas faux, mais dans ce cas il n'est que fournisseur et il prend ton ancien moteur pour le renvoyer à l'entreprise qui lui vend les moteurs neuf

tout ça en se faisant une marge supérieure que si tu l'achèterai directement au distributeur ou grossiste nommé ci dessus!
regarde voir sur OSCARO à tout hasard

un moteur reconditionné de la sorte vaut dans les 45-80 euros suivant véhicule (sauf mécanismes nouvelle génération style XM ou RENAULT avec câble et moteur serti)
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765

Sachant qu'un moteur occasion on te le jète à la tête pour 15-30 euros je capte pas vraiment tout ce mal!

+1,je parlais bien d'un moteur VE de BX .
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

766

Bxman (./756) :
greg-03 (./755) :
j'ai pas encore, va réfléchit a un achat depuis quelques moi, mais ça fait encore des frais pour des conneries.

autant poser sur un anti-radar illégla love au moin s'ets rentable


mais par définition "illégale" pis ça t'annonce pas les radars mobiles type jumelles de toute manière, quand c'est détecté c'est trop tard!!

bref la charte du forum nous interdit d'entrer dans ce débat, mais il faut savoir qu'un GPS est ultra utile prévient des radars fixe et des zones de contrôle radar mobile, puisqu'on ne peut pas faire flasher n'importe comment, les points "stratégiques" sont généralement toujours les même!!

va voir te balader à Metz, Nancy ou à Strasbourg sans GPS tritop


Et je te montrerais même comment une BX tient le pavé a 200km/h et comment maitriser sa BX dans les ronds points chinois
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

767

Serge57 (./766) :
Bxman (./756) :
greg-03 (./755) :
j'ai pas encore, va réfléchit a un achat depuis quelques moi, mais ça fait encore des frais pour des conneries.

autant poser sur un anti-radar illégla love au moin s'ets rentable


mais par définition "illégale" pis ça t'annonce pas les radars mobiles type jumelles de toute manière, quand c'est détecté c'est trop tard!!

bref la charte du forum nous interdit d'entrer dans ce débat, mais il faut savoir qu'un GPS est ultra utile prévient des radars fixe et des zones de contrôle radar mobile, puisqu'on ne peut pas faire flasher n'importe comment, les points "stratégiques" sont généralement toujours les même!!

va voir te balader à Metz, Nancy ou à Strasbourg sans GPS tritop


Et je te montrerais même comment une BX tient le pavé a 200km/h et comment maitriser sa BX dans les ronds points chinois


#beuh# #bah#

on a vraiment pas le même style de conduite...
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768

Il va surtout revenir complètement plein s'il va là bas.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

769

GK63 (./757) :
tout cela ne sera changé que si je trouve le moteur de VE , pas envie de démonter 2 fois la contreporte...

je t'avais dis que je devais verifier si j'en avais un, et j'ai zappé, j'essaie de faire ca ce week end

770

Il va surtout devenir tétraplegique s'il monte avec Serge
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771

dav08 (./770) :
Il va surtout devenir tétraplegique s'il monte avec Serge


roll
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772

greg-03 (./746) :
va falloir que je pose des réalisation personnel egalement fait en bois moi aussi...je me croyais mauvais biggrin.gif


moi aussi alors... le travail du bois étant une de mes passions
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

773

Pour les contre porte, c'est pas du phillips, c'est du torx ...
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

774

j'ai pris un tournevis avec tête en croix comme la vis présente sur la dite BX wink

"je t'avais dis que je devais verifier si j'en avais un, et j'ai zappé, j'essaie de faire ca ce week end "
----> je le sais mais je cherche toutes les solutions les plus rapides et moins onéreuses , déjà que la cure de jouvence de ma BX chez Peugeot va me faire raquer...pis je suis pas Auvergnat pour rien lol , pire qu'un frère économe dans un monastère lol

775

Essaye un embout torx (étoile)
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

776

GK63 (./774) :
j'ai pris un tournevis avec tête en croix comme la vis présente sur la dite BX wink

"je t'avais dis que je devais verifier si j'en avais un, et j'ai zappé, j'essaie de faire ca ce week end "
----> je le sais mais je cherche toutes les solutions les plus rapides et moins onéreuses , déjà que la cure de jouvence de ma BX chez Peugeot va me faire raquer...pis je suis pas Auvergnat pour rien lol , pire qu'un frère économe dans un monastère lol

Tu sais GK63,je te trouve vraiment sympathique . Tu es jeune et plein de bonne volonté;2 choses néanmoins :
1)-Quand tu dénigres nos petites chéries,vu que nous sommes un peu de parti pris,çà m'escagasse certains neurones ,comme on dit dans le S.O.
2)-Fais un effort pour écouter et suivre les conseils avisés qui te sont donnés en réponse à tes demandes. (qui découlent de l'expérience des gens qui te les prodiguent).
Je sais que cela demande un petit effort,mais en le faisant,tu rejoindras, je pense la communauté des passionnés .
A+ GK63
Pour toi,une rougne comme tu les aimes sur le bon coin :

tromb Fichier joint : POUR GK 63.tiff
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

777

salut, j'ai testé 3 moteurs de vitre chauffeur sur 3 epaves differentes, ils sont tous ok, ils rermontent presque aussi vite qu'ils descendent, et j'ai aussi des petits deflecteurs qui se glissent dans le joint de vitre, sans clips pour les fixe.
a+

778

bonsoir

1) je recherche un moteur de VE côté passager

2) à 17h30 j'ai réceptionné ma BX , carbu desseré et fuyant de toutes parts = rénové , nettoyé , réglé donc 10 fois plus de pêche et elle ne cale plus en freinage d'urgence ! smile
Roue arriére gauche de ginguois et roue avant droite (quand on est derriére la voiture) qui fait une bise à sa collége du même train...forcement ça roulait pas super bien...mais c'est réparé !

3) mais 2 défauts mineurs à corriger : le frein à main a des problémes , il résiste quand je le tire (câble coincé qlq part lors du réglage du train AV ? je n'y connais rien...) et la pédale d'accélérateur est plus dure et courte (course de la pédale plus courte) qu'avant ce qui est fort désagréable...peut-être est-ce normal , du moins cela ne me convient pas vraiment , pédale dure alors que je voulais qu'il la régle si possible afin qu'elle s'enfonce comme dans du beurre.

En tout cas globalement j'en suis content , et cela pour la somme de 150 € à peu prés , je pensais que j'aurais casquer plus mais c'est déjà pas mal pour mon compte lol

779

GK63 (./778) :
bonsoir

1) je recherche un moteur de VE côté passager

j'ai aussi, je les ai testes , tant qu'a mettre une batterie sur une epave, autant en profiter.

780

GK63 (./778) :
bonsoir

1) je recherche un moteur de VE côté passager

2) à 17h30 j'ai réceptionné ma BX , carbu desseré et fuyant de toutes parts = rénové , nettoyé , réglé donc 10 fois plus de pêche et elle ne cale plus en freinage d'urgence ! smile
Roue arriére gauche de ginguois et roue avant droite (quand on est derriére la voiture) qui fait une bise à sa collége du même train...forcement ça roulait pas super bien...mais c'est réparé !

3) mais 2 défauts mineurs à corriger : le frein à main a des problémes , il résiste quand je le tire (câble coincé qlq part lors du réglage du train AV ? je n'y connais rien...) et la pédale d'accélérateur est plus dure et courte (course de la pédale plus courte) qu'avant ce qui est fort désagréable...peut-être est-ce normal , du moins cela ne me convient pas vraiment , pédale dure alors que je voulais qu'il la régle si possible afin qu'elle s'enfonce comme dans du beurre.

En tout cas globalement j'en suis content , et cela pour la somme de 150 € à peu prés , je pensais que j'aurais casquer plus mais c'est déjà pas mal pour mon compte lol


sérieux Gui rassure moi tu vas pas me dire que tu préfère une caisse ou t'es obligé de faire monter quelqu'un sur la banquette arriere pour qu'il tire le levier de frein a main derriere jusqu'a ce qu'il "freine" un peu et aussi une caisse qui a 20Cm de marge a la pédale avant d'accélèrer un peu?

il est seulement consciencieux apparement et t'as fait tous les réglages de base au passage c'est tout .......