BXciting (./868) :GK63 (./810) :
c'est bizarre mais (et je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué , mes passagers aussi) ma BX a une suspension plus dure que la xantia hydractive...
ceci expliquerait celà....
GK63 (./871) :
bonsoir
ma BX est en position route
j'oubliais , elle a un plip d'origine et qui fonctionne trés bien
Fichier joint : DSCI0003.jpg
Fichier joint : DSCI0006.jpgGK63 (./875) :
si c'est une BVA ça me va , je ne veux pas de BVM (dans la mesure du possible bien sûr) , j'ai le virus de la BVA , je ne peux plus m'en passer c'est si bien
GK63 (./881) :
surtout pas , le kick down sert à rétrograder pour aller plus vite , faut retrograder pour avoir du frein moteur en mettant le sélecteur de vitesse sur une vitesse inférieure.
NicoCitro (./882) :GK63 (./881) :
surtout pas , le kick down sert à rétrograder pour aller plus vite , faut retrograder pour avoir du frein moteur en mettant le sélecteur de vitesse sur une vitesse inférieure.
Ce que manicou41 disait était de façon ironique je crois ...
GK63 (./875) :
si c'est une BVA ça me va , je ne veux pas de BVM (dans la mesure du possible bien sûr) , j'ai le virus de la BVA , je ne peux plus m'en passer c'est si bien
MOSSIEUR-DIDOU (./884) :GK63 (./875) :
si c'est une BVA ça me va , je ne veux pas de BVM (dans la mesure du possible bien sûr) , j'ai le virus de la BVA , je ne peux plus m'en passer c'est si bien
Ecoute bonhomme tu voudrais les avantages d'un Leclerc niveau mecanique et le confort d'une bagnole moyen voire haut de game donc pour la bagnole mon padré la vend 1700 roros et pour la BVA bah demande aux stars de la méca dans ton bled qu'ils te montent une ZF doivent bien savoir faire ca lol
au mieux pour le confort je me débarrasse de mon clic clac sisi il rentre derriere......
jef64 (./888) :
et n'oubliez pas que le Leclerc est à suspat hydro !!
avec du LHM...
jef64
GK63 (./873) :
ben le levier de hauteur est sur l'angle de la console , bien dans son cran , pour le trait j'ai pas fait attention à sa grosseur
il y a une encoche tout en bas prés du levier de vitesse , une au-dessus (celle de position route) , puis une autre pour mi haute et une pour hauteur maxi
Bxman (./894) :
Terrible la 505, j'ai toujours adoré cette voiture, mais en finition GTI ou SRD turbo
MOSSIEUR-DIDOU (./895) :Bxman (./894) :
Terrible la 505, j'ai toujours adoré cette voiture, mais en finition GTI ou SRD turbo
la povre donzelle va a mon avis finir comme autobus au bled barré comme c'est annonce a peine postée sur leboncoin et hop dans la matinée 5 lascards interressés ne cachant pas leurs ambitions...snif snif snif
Bxman (./896) :MOSSIEUR-DIDOU (./895) :Bxman (./894) :
Terrible la 505, j'ai toujours adoré cette voiture, mais en finition GTI ou SRD turbo
la povre donzelle va a mon avis finir comme autobus au bled barré comme c'est annonce a peine postée sur leboncoin et hop dans la matinée 5 lascards interressés ne cachant pas leurs ambitions...snif snif snif
505, normal quoi
Même les casseurs les mettent de côté quand elles arrivent!!
Mercedes W123, 505 et 504 certainement les voitures les plus fiable jamais fabriquées!!
GK63 (./898) :
bonjour
une révolution s'est produite hier : ma mére apprécie de conduire une Xantia alors qu'auparavant elle parait en croisade contre les voitures plus grandes qu'une vieille clio les surnomment "veau , paquebot inconduisible"...va -t-elle essayer ma BX faisant tomber son acrimonie contre la BVA (elle n'en a jamais conduite) ??
en tout cas ce week-end sera celui de l'autoroute cause aide logistique pour finale coupe de France de billard située dans un village accessible par autoroute , alors ma BX va y goûter.
Le double corps va s'ouvrir souvent lol
décrassage , j'ai levé le pied quand même , j'y referais plus sauf si la situation l'oblige en dernière extrémité.
