[mOved] Matra-TalbotRancho, l'armoire à glaces de Cb Mat - Page 3

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Déja il évite de rouler en c.x rouillé, ce garçon est quelqu'un de censé

au moins elle roule.... contrairement a vos tas de boue

Quand elle ne tombe pas en panne

les pannes ne l'empechent pas de rouler, c'est ce qui est magique

Non mais pas de pousser

CB Mat (./57) :
non, pas en épave, un kawa 600 Versys, qui en plus d'être moche ne tient pas la route quand la roue arrière dérape dans le gravier et que la roue avant frise le wheeling (ce qu'on appelle un wheeling burné   ) sauf que rien de tout ça n'était prévu, et que l'ensemble de ce tas de merde m'est tombé sur le panard, que du coup j'ai boiteux. mais depuis 35 jours ça a bien ressoudé, on m'enleve les broches dans 15 jours   

Heureux pour toi amigo !

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Avec tout le taff qu'il fait pour toi,tu pourrais l'augmenter ! Capitaliste !

manicou41 (./66) :

CB Mat (./57) :
non, pas en épave, un kawa 600 Versys, qui en plus d'être moche ne tient pas la route quand la roue arrière dérape dans le gravier et que la roue avant frise le wheeling (ce qu'on appelle un wheeling burné   ) sauf que rien de tout ça n'était prévu, et que l'ensemble de ce tas de merde m'est tombé sur le panard, que du coup j'ai boiteux. mais depuis 35 jours ça a bien ressoudé, on m'enleve les broches dans 15 jours   

Heureux pour toi amigo !

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Avec tout le taff qu'il fait pour toi,tu pourrais l'augmenter ! Capitaliste !

un prété pour un rendu

phoz182 (./67) :

manicou41 (./66) :

CB Mat (./57) :
non, pas en épave, un kawa 600 Versys, qui en plus d'être moche ne tient pas la route quand la roue arrière dérape dans le gravier et que la roue avant frise le wheeling (ce qu'on appelle un wheeling burné   ) sauf que rien de tout ça n'était prévu, et que l'ensemble de ce tas de merde m'est tombé sur le panard, que du coup j'ai boiteux. mais depuis 35 jours ça a bien ressoudé, on m'enleve les broches dans 15 jours   

Heureux pour toi amigo !

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Avec tout le taff qu'il fait pour toi,tu pourrais l'augmenter ! Capitaliste !

un prété pour un rendu

On verra çà samedi soir,tu viens toujours?

phoz182 (./67) :

manicou41 (./66) :

CB Mat (./57) :
non, pas en épave, un kawa 600 Versys, qui en plus d'être moche ne tient pas la route quand la roue arrière dérape dans le gravier et que la roue avant frise le wheeling (ce qu'on appelle un wheeling burné   ) sauf que rien de tout ça n'était prévu, et que l'ensemble de ce tas de merde m'est tombé sur le panard, que du coup j'ai boiteux. mais depuis 35 jours ça a bien ressoudé, on m'enleve les broches dans 15 jours   

Heureux pour toi amigo !

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Avec tout le taff qu'il fait pour toi,tu pourrais l'augmenter ! Capitaliste !

un prété pour un rendu

un vomi pour un rendu

manicou41 (./68) :

phoz182 (./67) :

manicou41 (./66) :

CB Mat (./57) :
non, pas en épave, un kawa 600 Versys, qui en plus d'être moche ne tient pas la route quand la roue arrière dérape dans le gravier et que la roue avant frise le wheeling (ce qu'on appelle un wheeling burné   ) sauf que rien de tout ça n'était prévu, et que l'ensemble de ce tas de merde m'est tombé sur le panard, que du coup j'ai boiteux. mais depuis 35 jours ça a bien ressoudé, on m'enleve les broches dans 15 jours   

Heureux pour toi amigo !

phoz182 (./60) :
il est pauvre il fait ce qu'il peut

Avec tout le taff qu'il fait pour toi,tu pourrais l'augmenter ! Capitaliste !

un prété pour un rendu

On verra çà samedi soir,tu viens toujours?

malheureusement non.

histoires de famille, pas possible de m'éclipser. mais je serais sur La Souterraine. si y'en a qui y passent faites moi signe.

phoz182 (./70) :
malheureusement non.

histoires de famille, pas possible de m'éclipser. mais je serais sur La Souterraine. si y'en a qui y passent faites moi signe. :: Editer   :: Citer  

Fais quand même un effort, avec ta charmante moitié,elle te supporte déjà tellement avec tes rougnes;passes 1/2 heure histoire de faire la connaissance du vieux crouton et renouer de visu avec les infréquentables ! A dimanche !

ca fait pas mal de bornes pour une demi heure quand même

http://www.dailymotion.com/relevance/search/renaud%2Bmon%2Bbeauf/video/x53fnf_renaud-mon-beauf_music

phoz182 (./72) :
ca fait pas mal de bornes pour une demi heure quand même

Bof,un petit 140 bornes A.R . Si je passe par la souterraine,je passe de 550 à 640 bornes A.R . Fichier joint : 140 bornes.tiff

c'est bien, le post continue quand je suis pas là!!!

bon pour la mauvaise langue qui dit que je restaure sur le dos de la sécu: ça a été fait sur mes 4 semaines de congés, et non sur mon arrêt maladie par contre les carbus de Phoz

a part ça, je vous mettrai (quand j'aurai le temps) des photos que j'espere un peu meiilleures. depuis la derniere fois, la boite a été nettoyée, les joints de sortie de boite changés, et le groupe moto propulseur a été installé dans le compartiment moteur du rancho, qui a subi au passage un petit dérouillage et un coup de peinture, mais il faudra y revenir un jour, voire changer des éléments tolés, qui sont un peu blettes.
on peut donc mettre un GMP de solara avec BV5, mais ça nécessite de recreer un support de boite spécifique, en bougeant aussi la place du silent block.

autre "probleme" : en braquant les roues, vu que la boite de CX est plus longue que celle de solara, il y avait le risque que la roue gauche touche en braquant a fond à droite. ce n'est pas le cas.... à 1 cm près mais pas le choix, étant donné que j'ai moins de place entre les brancards du rancho (72cm) qu'entre ceux de la solara (76cm)

le gros du travail aura été de placer dans sa juste position le moteur dans le compartiment, bien parallèle au sol, mais aussi perpendiculaire a l'axe de la voiture. sans ça, pas possible de créer un support de boite valable, ce sera le travail de ce week end. pour l'instant j'ai créé avec de la cornier un support rigide provisoire de boite, qui me permettra de prendre les bonnes mesures par la suite pour créer le support de boite définintif, ainsi que la position du Silent Block.

Bon promis, des photos demain!!!

@+

N'y aurait il pas de possibilté de créer des supports avec des lumières ovales ,afin de pouvoir faire légèrement pivoter le groupe pour l'aligner ?

si c'est possible... mais a la suite de ca il faut un couple de sérrage important afin déviter que ca se dérègle....
sinon pour ma part j'ai récupéré des toles sur ce rancho pour les amener à époxier... auparavant il me faudra en reprendre quelques unes en soudure
d'ailleurs tu les veux pour quand tes pièces Mathieu?

Salut

en fait, ma première idée était de réutiliser les SB de la Solara, qui équipaient aussi les rancho après 81, mais avec des trous oblongs justement, pour cause de brancards un peu moins larges. le hic, c'est que même avec les trous oblongs, il y a toujours 4cm de différence de brancards à récupérer. le moteur et la tringlerie de boite sont trop "hauts" dans les brancards pour avoir beaucoup de jeu en largeur, d'où l'obligation de bouger le silent block de boite et de créer un support spécifique.

une autre "difficulté" s'ajoute... le rancho, d'un point de vue freinage est equipé des MC et freins de la simca 1100 VF2... qui fait a peine 800 kg. le Rancho en fait a vide 1129 donc freingae "un peu" limite en situation d'urgence. l'idée serait de reprendre étriers,disques, maitre cylindre et mastervac de la solara. le mastervac fait par contre 5cm de plus de diametre, et viendrait largement buter dans le silent block. si je décale ce dernier largement vers l'avant, j'aurai la place de faire passer le mastervac.

phoz182 (./77) :
si c'est possible... mais a la suite de ca il faut un couple de sérrage important afin déviter que ca se dérègle....
sinon pour ma part j'ai récupéré des toles sur ce rancho pour les amener à époxier... auparavant il me faudra en reprendre quelques unes en soudure
d'ailleurs tu les veux pour quand tes pièces Mathieu?

pour les pieces, je n'ai pas d'impératif, si ce n'est pour le levier de vitesse, je pense que j'en aurai besoin dans 15 jours pour monter la tringlerie. ceci dit je peux pour faire les tests monter celui de la solara

par hasard, tu n'as pas de la tôle plate de 4mm dans tes richesses??? il m'en faudrait 10cm de large pour une 30aine de long

CB Mat (./79) :
par hasard, tu n'as pas de la tôle plate de 4mm dans tes richesses??? il m'en faudrait 10cm de large pour une 30aine de long

j'en ai une je crois mais faut que j'en vérifie l'épaisseur et la longueur... je pense qu'elle fait 3 mm. je regarde des que je peux.

merki si j'avais ça ce week end, je pourrais attaquer la retouche des cardans, et finir d'accoupler le moteur. pour l'instant je n'ai reposé que les câbles d'accélérateur et de starter, le récepteur d'embrayage... et c'est tout le dernier point a voir avant de faire le support de maniere définitive est la mise en place du collecteur d'échappement...

CB Mat (./81) :
le dernier point a voir avant de faire le support de maniere définitive est la mise en place du collecteur d'échappement...

faut pas que ca force et que ca crée des fuites....

c'est d'ailleurs pour ça qu'il faut que je le remonte avant de faire le support, il s peut que j'aie quelques calages a faire en remontant un poil le bloc, qui pour l'instant est 15mm plus bas que d'origine, ce qui me permet d'avoir un poile de jeu au niveua de la boite de vitesse à l'endroit où elle passe sous le brancard.

t'a prévu de faire combien de bornes après le redémarrage

autant que possible, pourquoi??? je n'ai pas prévu de faire quelque chose de fragile, je cherche pour l'instant le bon compromis pour que les cardans travaillent dans de bonnes conditions (dans mon cas, si moteur un poil plus bas, l'angle en sortie de pont sera un tout petit peu meilleur que d'origine), qu'il n'y aie pas de vibrations due à un contact entre la boite et le brancard, et un truc qui poutre, bien sur

ben je sais pas, je pense a la moto plus souvent démontée que sur la route..... ou bien au précédent moteur de ce même rancho...

on cause de la BX si tu veux la moto pour l'instant, standby mais je me connais, je préfère la laisser là que de reprendre ces saines activités trop vite... et je voudrait bien avant ça finir ma 125 magnat debon .... tu penses que notre epoxyeur préféré pourrait la prendre en villégiature pour me passer tout ça en epoxy blanc? il ne me manquerait plus ensuite qu'un peinture auto de la bonne couleur (ivoire + rouge) et une CG en règle, et je pourrais rouler avec en ville

ma bx a toujours roulé malgré ses pannes et puis bon, on me l'avait donnée.... je l'ai pas payée comme tu as payé ton rancho...

CB Mat (./87) :
tu penses que notre epoxyeur préféré pourrait la prendre en villégiature pour me passer tout ça en epoxy blanc?

oui je l'amenerais si tu veux

cooool avant ça je pense quand même faire rouler le Rancho, pas la peine de mélanger les cartons de pieces d'autant qu'avant de remonter sur la mezzanine chercher les pieces de tolerie, je n'y suis pas encore, surtout avec les béquilles

oui enfin si tu me le demande gentiment je peux te les descendre les pièces j'imagine que si la plaque de tole va bien faut que je te l'amene aussi.... l'éclopé