Ils ont passé combien d'heure? c'est quoi le taux? Car ça fait quand même super cher.
Rougne un jour, rougne toujours.
sviau Le 18/10/2016 à 22:23 Y a de la tôlerie aussi dedans, avec la dépose de la porte conducteur pour grosse réparation sur la face interne, et tout le bas de la malle découpé et reconstruit.
Je vais regarder le détail exact de la longue liste des travaux réalisés
S. Viau -
http://sylvain.viau.free.frC&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)
sviau Le 19/10/2016 à 16:06 J'ai un forfait à 40h de mécanique, 15h de tôlerie, et 4h de peinture, à 48€ HT de l'heure, soit 2860€ HT de MO
En pièce garage, j'arrive à 580€ HT
Total HT 3440€, soit 4128€ TTC
En pièces Cx Basis on rajoute 1100€ TTC
Total 5200€ TTC pour le grand carénage.
Ouille, un peu, quand même......
S. Viau -
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Pour le travail effectué ça me semble décent. Pas bon marché mais pas excessif non plus.
stuf Le 15/02/2017 à 17:24 Maintenant elle est partie pour de très nombreux kms tranquilles...
BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:
Le gris BMW fait beaucoup plus "métallique "
Soit fainéant tu vivras plus
sviau Le 06/03/2017 à 13:10 Le mieux est l'ennemi du bien.....
S. Viau -
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Je me demande si il y en a encore beaucoup dans cet état là ?
Soit fainéant tu vivras plus
sviau Le 18/03/2017 à 16:22 J'en ai vu 2 ou 3 qui sont largement aussi belles, avec les trx qui vont bien.
S. Viau -
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sviau Le 16/05/2017 à 09:17 Petite question du jour : j'ai ressorti ma Cx pour la journée.
Roulage nickel, tous les indicateurs sont à la normale, mais en arrivant dans le bas d'une grande descente avalée en frein moteur à l'entrée de Cherbourg je m'arrête sur un giratoire et je me fais doubler par un nuage bleu d'huile brûlée (!!!). Au volant RAS, tout est toujours nominal. Je reroule tranquillement en ville jusqu'au parking du boulot, et arrêté à un feu rouge toujours une légère odeur d'huile cramée qui rentre par les fenêtres entre-ouvertes, mais pas de fumée cette fois. Arrivé sur le parking je stoppe, j'ouvre le capot, et RAS. Pas une goutte au sol, pas une fuite visible, rien qu'une odeur normale d'huile chaude d'un moteur qui a tourné un bon moment, mais rien à signaler.....
Vous avez une idée de ce qui se passe ? Un joint du turbo qui est en train de mourir ? Ou je psychote ?
S. Viau -
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stuf Le 16/05/2017 à 10:38 pour moi une odeur d'huile cramée a toujours une origine, comme une odeur de LDR c'est se mentir de se dire que çà ira bien.
tu dois avoir une petite fuite externe quelque part qui crame sur la ligne?
Sinon rien à voir, j'ai vu qu'il y avait des refabrications des jantes T en 16'' çà te tente pas?
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sviau Le 16/05/2017 à 11:35 Ah si, beaucoup beaucoup
Tu as le lien ?
S. Viau -
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stuf Le 16/05/2017 à 11:53 j'ai vu çà sur facebook ce matin mais je ne trouve plus le lien
celui du topic de planete citroen a été abandonné je pensais que c'etait çà qui avait abouti...
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sviau Le 16/05/2017 à 14:07 A ce prix là c'est un bon placement. A peine plus cher qu'un jeu de TRX, quand on arrive à en trouver des potables dans des délais qui ne sont pas délirants.
Roulage Cx ce midi, avec quelques bouchons et montée en température complète : RAS. Pas de fumée, pas d'odeur, rien.....
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stuf Le 16/05/2017 à 15:29 voilà c'etait cette photo
je pense aussi que c'est un bon investissement, sans compter le fait de retrouver le coté usiné des jantes...
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sviau Le 16/05/2017 à 20:44 Bon ben retour au bercail ce soir. RAS...
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Peut être les joints de queue de soupape qui fatigue ?
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sviau Le 17/05/2017 à 21:06 Oui possible vu l'âge de la voiture.
En même je l'avais vécu sur ma bx et ce n'était pas la même odeur. C'est pour ça que je pensais à une autre cause.
A surveiller du coin de l'oeil quand même...
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stuf Le 18/05/2017 à 09:13 les JDQS sont cuits sur ma BX, çà sent quand meme fort au ralenti, et il y a une fumée blanche si tu la laisse au ralenti 30 secondes puis que tu accelleres d'un coup. Ou en descente en frein moteur à l'appui de pied, c'est tres tres visible au retroviseur. l
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sviau Le 18/05/2017 à 11:20 Je n'ai rien de tout ça sur la mienne. Ca ressemble à de la fuite ailleurs, plutôt que les JDQS.
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